简介：摘要：盾构施工测量具有一定的选择性，人工测量和自动测量都可以应用。本文在数据分析的基础上，对比了两种测量方法的优越性，在确保测量精准性的前提下，人工测量和自动测量的侧重点不同，人工测量更倾向于测量部分的控制，自动测量更倾向于施工过程的控制。也正是如此，在具体测量中，可以将两种测量方式进行有效的结合，达到一个优势互补效果。

简介：摘 要：随着城市化进程的加快，城市轨道交通发展也迎来了迅速发展的黄金时期，尤其是地铁项目规划和发展最为突出；地铁具有城市地面交通无可比拟的优越性，它可以克服不利天气、保障运行速度、更大的运输能力和带给乘客的舒适感。但是，地铁区间的施工难度也是相对地面交通更大、安全风险更高、地质条件更为复杂，本文针对某沿海城市地铁项目盾构区间施工中，盾构机掘进过程中盾构机姿态预警分析，从而采取有针对性的纠偏措施，使得盾构机平稳顺利掘进，也为以后类似工程施工提供了宝贵经验。

简介：摘要：由于盾构始发架未能按照设计线路要求安装到位，且在盾构机吊装下井前未能及时发现，导致盾构机组装完毕后，盾构始发姿态不能满足设计要求。在这种情况下，通过设置钢牛腿、钢垫箱，使用液压千斤顶等工具，实现了对组装完毕的盾构机始发姿态调整，形成了一套简单实用的方法用于施工。

简介：【摘要】由于地铁隧道盾构法施工程中存在大量的风险因素，本文针对地铁盾构施工中存在的风险进行分析。

简介：摘要：盾构施工技术作为兼具环保性和高效性的新型施工技术被广泛应用于地铁施工项目，因此，本文重点论述地铁盾构施工的控制。

简介：摘要：在篮球训练中基本功训练是篮球运动最基础同时也是最重要的一个环节。扎实的基本功对练习篮球的儿童青少年提升篮球技术水平有着至关重要的作用，同时对培养和发展儿童青少年篮球兴趣有着持续的推动力。训练基本功的起始点在于养成正确的基本姿态，从国内外有关篮球教材、文献以及权威教学网站中发现对篮球基本功的基本姿态没有统一的标准，尤其是双脚间距。统一基本姿态的双脚间距标准对于儿童青少年篮球训练有着至关重要的作用。

简介：摘要：无人飞行器姿态控制系统是控制无人飞行器绕质心运动的装置。其功能是保证稳定飞行，根据控制指令控制无人飞行器准确地飞行。因此，作为设计的重要环节，具有重要研究意义。姿态控制系统一般由3个基本通道组成，分别稳定和控制无人飞行器的滚动、偏航和俯仰姿态，每个通道均可以进行独立研究。本文以俯仰通为例，以俯仰姿态角为被控对象，以降低外界扰动影响为目的，对无人飞行器俯仰角稳定控制系统的设计进行研究。

简介：摘要：在应用盾构法施工时，需根据现场工程条件做合理的技术优化，把控好盾构法应用全流程中的各项细节，加强安全管控和质量管控，以便施工的顺利进行。为此，必须加强对盾构法的分析，明确技术要点，做到有效施工。

简介：摘要：地铁盾构机是地铁工程施工中十分重要且频繁应用的技术。盾构机与履带自吊重量较大，施工会对周围环境造成较大影响，因此在实际施工作业开展时，要加强对各项技术的探讨，确保施工安全作业的顺利进行。盾构机在吊装过程中，往往极易潜在着一定风险因素，若不加以控制或预防，则必然会引发较为严重的安全事故问题，不仅会造成严重的人员伤害，且会对整个项目工程造成更多负面影响，故本文主要探讨盾构机吊装的有效风险控制，便于今后能够积极落实盾构机吊装过程中的风险管控，仅供业内参考。

简介：摘要：从地铁工程的建设来看，其具有施工环境复杂、投资大、周期长、施工难度大等特点，这也就导致施工中存在着多种风险。随着地铁工程施工技术的发展，盾构法逐渐地被应用到地铁项目施工建设中，虽然盾构法对于地铁区间隧道的建设有很多的优势，然而由于所使用的设备投资大、操作要求高、影响因素多，尤其是在具体的施工中还存在很多的不确定因素，这就导致盾构法施工存在着诸多的风险。基于此，本文将对地铁盾构施工风险的分析与控制对策进行分析。

简介：摘要：针对杭州地铁6号线一期工程振浦路站～之江海洋公园站区间盾构穿越沼气地层，从施工管理、技术创新、优化施工方案、防范措施等方面提出并实施了地面沼气释放、通风风机增大、气体浓度检测、盾构机微改等措施，实现了有效控制与风险管理，保障了越江隧道的安全施工。

简介：

简介：【摘要】：本文主要针对泵车智能臂架在“M”姿态下的控制难点设计了臂架控制系统，利用Matlab/Simulink的仿真功能，寻求问题根源并提出解决方法，最终在样机上对算法进行了验证。本技术减轻了泵车智能臂架对臂架姿态的要求，使之能适应多种臂架工况，而不是局限于拱形姿态。

简介：摘要：本文基于盾构施工技术优势，分析研究其质量控制关键技术的提升措施，涵盖盾构掘进控制技术、管片同步注浆控制技术、管片拼装控制施工技术、预防轴线偏差的技术，以期为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：盾构法隧道施工是以盾构为施工机械，在地下挖掘隧道的一种施工方法。近年来，建筑市场的竞争越来越激烈。看似合理的低价中标和不断上涨的人工成本，进一步压缩了利润空间，市场机制没有完善，使得很多施工企业的经济效益一落千丈，影响了企业的生存和发展。因此，为了实现利润最大化，必须加强地铁盾构施工的安全管理和成本管理，大幅度降低盾构法地铁施工的成本，这已成为施工企业管理的重要课题。

简介：摘要：随着城市发展，地铁使人们在城市交通出行方面感受到生活质量的提高和便捷。充分利用城市地下空间，缓解因时间集中、客流量较大的城市交通问题。地铁的发展已经不在是一线城市的专属，目前很多二线城市都在建设地铁，而修建地铁隧道目前国内基本采用盾构法施工，盾构施工中由于地层及隧道上方周边环境的不同所带来的施工难点也各有不同。本论文基于土压平衡盾构机在广州、佛山、深圳、杭州、宁波、南通、南京等地面对不同地层环境和建筑物时如何做出不同的风险点控制和制定不同施工方案做出详细的分析。

简介：摘要：盾构机自动控制技术在盾构机设备设计生产中占据重要的地位，现今该项技术的发展现状包括掘进系统的自动控制、位姿控制、管片的自动拼装，该文提出此技术存在的问题及其发展趋势，如建立密封舱压力动态平衡为目标的控制模式、制定掘进系统的协调控制策略、位姿与动态轨迹的控制、控制系统的集成。希望该文的研究能为施工人员提供一些借鉴性建议，保障该技术呈现积极的发展趋势。

简介：摘 要：盾构圆隧道始发阶段衬砌管片上浮是影响隧道轴线以及管片拼装质量的关键因素。在盾构机掘进过程中，引起圆隧道衬砌管片上浮的主要因素包括：脱出盾尾后的管片上部覆土较浅，不满足最小覆土要求；脱出盾尾后的管片受到的上浮力作用；同步注浆的填充率不足，浆液初凝固结时间较长，导致充填建筑空隙效果不佳。本文以软土地区上海诸光路通道盾构始发阶段管片上浮情况的分析，采取相应措施后，使管片上浮值控制在最低范围内，为其他同类型项目提供一定技术参考。

简介：摘要：为确保地铁建设施工质量和施工安全，以西安地铁六号线建设项目为例，开展地铁盾构隧道掘进施工分析与安全保证措施研究。在明确地铁施工项目工程概况的基础上，从盾构始发、盾构掘进施工等，明确地铁盾构隧道掘进具体施工技术要点。为了提高施工安全性，提出监测监控措施和技术保证措施。

简介：摘要：随着我国基础建设的深入发展，盾构法施工面临的特殊地质情况越来越多，隧道开挖向大直径、长距离、大埋深的方向发展，地下工程地质环境的特殊性、复杂多变性、不可预测性以及施工过程中灾害事故的突发性使得对环境影响的控制难度加大，特别是国家一批超大、超深埋、水下高风险隧道及小间距、大坡度等特殊地质条件的隧道掘进工程陆续规划和开工建设，这对盾构连续、高效、智能、文明、安全施工提出了巨大挑战。为了掌握盾构掘进过程中各种风险的控制措施，对盾构机出发与到达、穿越建筑物、特殊地层、穿越河流等施工风险进行了分析，总结了不同风险条件下的安全控制措施，指出盾构施工后期风险分析与控制的研究方向，可为盾构施工及后期风险控制的研究提供了一定的参考。