简介：摘要：在高层建筑工程施工过程中需要安排大量的工作人员进入施工现场，施工过程存在一定的安全隐患，一旦建筑企业没有做好安全管理工作，很容易发生安全事故，威胁工作人员的人身安全。在施工前，建筑企业首先要了解施工中可能存在的安全风险，明确风险类型，安排专业人员按照不同施工阶段的建筑要求完善施工技术和操作规范，在引进先进安全防护施工技术的基础上，制定完善的安全管理措施，安排专业人员进行现场安全管理，确保高层建筑施工工作顺利开展。基于此，本文章对超高层建筑立面交叉施工的安全防护技术进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：现代超高层建筑工程具有规模大、施工周期长、施工技术类型多且复杂等特点。在施工过程中需要安排大量的工作人员进入施工现场，施工过程存在一定的安全隐患，一旦建筑企业没有做好安全管理工作，很容易发生安全事故，威胁工作人员的人身安全。超高层建筑施工专业多，为加快施工进度而存在不同专业立面交叉施工，必须做好立面交叉施工防护，保障交叉作业全程安全。以某超高层工程为例，介绍了一种新型塔楼防护平台及其搭设要点，为以后超高层建筑施工提供借鉴经验。

简介：摘要公路工程是我国现代化建设的重点内容，为人们的日常出行提供了便利条件，同时也加快了区域间的经济交流，是促进国民经济水平提升的关键。为了增强公路交通的安全性，应该对平面交叉路口加以高度重视，根据平交路口的基本特点，制定针对性设计与施工方案。在以人为本理念的指导下，对于影响公路交叉设计的多种因素进行综合分析，并加强对工程建设区域的现场勘察，为设计工作的开展奠定良好的基础，提供真实而全面的设计数据。本文将通过分析公路平面交叉设计存在的问题，探索公路平面交叉设计原则与策略。

简介：摘要本文针对高速公路建设项目在路面施工阶段，因路面、部分路基、机电、交安、房建和绿化等同时施工而造成的施工、交通安全隐患，提出相应的预防和管理措施，以最大限度防范施工安全事故和交通安全事故的发生。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要：在公路建设改造过程中，如何通过对交叉口的平面几何设计和纵面线形等一系列设计来提高道路的通行能力、使用质量、安全程度是公路平面交叉道设计的主要工作。有统计资料表明，在城市范围内，交通事故70%发生在交叉口处；由于交叉口造成的车行延误时间，约为总延误时间的80%，因此，需要重视平面交叉设计。

简介：摘要： 随着社会经济的日益发展，我国公路网规模逐渐壮大，公路道路形式也越来越多样化。在充分利用土地资源的基础上进行公路设计时，对公路布局要求更为严格。从当前的公路设计研究可以看出，为了充分利用土地资源，节约土地空间，提高公路交通通行能力，我国越来越倾向于设计建设公路平面交叉。考虑到公路平面交叉在公路建设改造中的重要作用，公路设计、建设单位开始更多地从通行能力、使用质量和安全程度等方面研究公路平面交叉。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析，并结合平面交叉的特点，提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点，以供实践参考。

简介：摘要：当前随着我国城市化进程的快速发展，城市交通设施的建设规模越来越大，交通的行车组织越来越受到人们的重视，同时城市人口也在不断增加，加重了城市交通流量负担。公路工程平面交叉设计对公路交通安全有着很重要的影响，需要针对不同的情况做好交叉口的设计。文章将从公路平面交叉设计方面进行分析，提出相应的措施。

简介：摘要：  随着社会经济的日益发展，我国公路网规模逐渐壮大，公路道路形式也越来越多样化。在充分利用土地资源的基础上进行公路设计时，对公路布局要求更为严格。本文首先阐述我国公路平面交叉道路设计中存在的问题，然后探讨公路平面交叉的特点，最后提出优化公路平面交叉的设计策略。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析，并结合平面交叉的特点，提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点，以供实践参考。

简介：摘要：从当前我国公路桥梁发展整体形势来看，建设规模逐渐壮大，公路设计、建设水平也得到显著提高。公路建设对实现城镇一体化、提高区域间运输经济互联互通、促进我国经济整体水平提升具有重要作用。从当前的公路设计研究可以看出，为了充分利用土地资源，节约土地空间，提高公路交通通行能力，我国越来越倾向于设计建设公路平面交叉。考虑到公路平面交叉在公路建设改造中的重要作用，公路设计、建设单位开始更多地从通行能力、使用质量和安全程度等方面研究公路平面交叉。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析，并结合平面交叉的特点，提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点，以供实践参考。

简介：摘要：从当前我国公路桥梁发展整体形势来看，建设规模逐渐壮大，公路设计、建设水平也得到显著提高。公路建设对实现城镇一体化、提高区域间运输经济互联互通、促进我国经济整体水平提升具有重要作用。从当前的公路设计研究可以看出，为了充分利用土地资源，节约土地空间，提高公路交通通行能力，我国越来越倾向于设计建设公路平面交叉。考虑到公路平面交叉在公路建设改造中的重要作用，公路设计、建设单位开始更多地从通行能力、使用质量和安全程度等方面研究公路平面交叉。本文从我国公路平面交叉设计中存在的问题入手分析，并结合平面交叉的特点，提出了优化公路平面交叉口设计的工作重点，以供实践参考。

简介：摘要:我国经济在不断发展，公路建设行业也得到了非常广泛的发展空间，现如今二级公路的数量在一直增多，建设规模也在不断增大，因此需要人们给予公路平面交叉的优化设计一定的重视，从而有效地减少各类公路安全事故文章主要讲述了公路平面交叉的设计原则，并且就公路平面交叉的具体设计以及施工注意事项展开了一定的分析，希望可以为更好的进行公路建设提供一定的建议。

简介：摘要：随着社会经济的日益发展，我国公路网规模逐渐壮大，公路道路形式也越来越多样化。在充分利用土地资源的基础上进行公路设计时，对公路布局要求更为严格。本文首先阐述我国公路平面交叉道路设计中存在的问题，然后探讨公路平面交叉的特点，最后提出优化公路平面交叉的设计策略。

简介：摘要本文主要针对道路平面交叉口的设计展开了探讨，对设计中常见的问题作了简要介绍，并对交通组织设计、平面及竖向设计、路面结构设计和附属设施设计四个方面作了详细的阐述，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要目前城市交通发展走到了一个稳步提升且急需突破的时间点，而城市道路是城市交通的主要载体，城市道路平面交叉口是城市道路的瓶颈，是城市交通的安全隐患点和交通冲突点。本文通过介绍全国乃至全世界各种平面交叉口拥堵解决措施，并且分析其优点和缺点，总结出针对每种情况可行有效的解决措施。

简介：我国城市道路存在着大量平面交叉口，但现阶段公路平面交叉口在设计方面仍有许多不足之处。文章简要分析了公路平面交叉口的主要设计原则，并根据这些原则深入探讨了保证视距、控制车速、提前警告以及交叉口趋化等多种关键性设计，为公路平面交叉的建设提供强有力的参考依据。

简介：摘要：改革开放以来，中国经济迅猛发展，人民生活水平日益提高，人们对便利交通的追求逐步提高，结果造成了交通量逐年增加，而道路的改建进度不能与日益增长的交通量需求相匹配，而平面交叉口的通行效率受影响最为严重，本文对既有平面交叉口的现状进行分析总结，并结合实际案例对平面交叉口的改造设计提供参考意见。

简介：摘要：交通领域关乎着国计民生，交通也是城建与城市发展进程中提供基础性辅助作用的重要领域，因此，必须确保交通领域的发展高质高效，实现交通领域的建设情况满足人们实际需要。公路平面交叉口设计组织优化是避免交通拥堵的关键措施，对降低出行成本、实现城市绿色交通等具有重要社会经济意义。

简介：摘要：平面交叉口作为交织汇合来自不同方向的车流与人流，伴随着大量的交通冲突，并且平面交叉口的设计通行能力直接关系到道路的服务水平，所以给交通规划设计带来了巨大的挑战。交叉口受到混合交通流的影响，交通事故成因一般较为复杂，涉及到人的因素、车辆的机械性能以及道路的物理状况等多个方面。本文从有无信号交叉口对国内外学者关于平面交叉口的研究进行了综述，分析了交叉口车辆和行人的交通特性，冲突的类型以及可用于评估交叉口的安全指标。最后提出相应的防护改进措施。