简介:摘要当前我国交通运输行业的稳定与高速发展,带动了高速铁路工程的建设规模与建设的数量逐渐的增加。高速铁路工程的施工过程中其施工的质量对于工程后期的安全使用具有重要的意义。其中主体的主要使用的就是整孔简支箱梁技术。这一梁结构的主要特点就是受力简单、外形比较简洁,尤其是具有很强的抗扭力。长时间的应用中可以发现在高铁的施工中使用整孔简支箱梁技术能够提高工程的施工质量、安全,并且减少后期的维修成本支出。因此在高速铁路的施工中被广泛的使用,并且成为主要的结构类型之一。本文主要针对的是当前高速铁路工程施工中的简支箱梁的梁场预制施工技术进行详细的分析,从而确保高速铁路工程的施工质量与安全。
简介:摘要:2022年8月14日、9月24日发生了两起在建独柱墩曲线梁桥倾覆倒塌事故,造成了不良的社会影响。在建独柱墩梁桥施工过程中边界情况为简支,不同于运营中独柱墩梁桥,在施工过程中上部结构容易发生刚体转动导致倾覆破坏。本文以中山市西环高速横栏北互通在建钢箱梁桥整体倾覆倒塌事故为案例,进行事故原因分析,提出一种将通过重心位置与支撑连线的关系作为判断倾覆发生依据的方法,并为同类在建桥梁的事故分析提供参考。
简介:【摘 要】:对铁路简支 T梁场建场平面布置、工艺设置、基础处理、设备配置等进行探讨,保证产品质量,降低建场成本。
简介:摘要预应力混凝土简支箱梁桥是目前省内桥梁设计中最常见的桥梁类型,其施工工艺成熟,投资小,施工周期短,是所有桥梁施工企业技术人员必须掌握的桥梁类型。