简介：摘要：在我国进入21世纪迅猛发展的新时期，经济在迅猛发展，社会在不断进步，简支箱梁在高铁桥梁工程建设领域取得广泛的应用，工程对于此类结构的质量要求高且需求量较大，需采用科学的制梁施工工艺。结合工程实例，对简支箱梁快速制梁施工工艺展开分析，具体包括模板施工、钢筋加工、综合接地、混凝土施工等工序，以保证制梁质量、缩短作业时间，提高项目的综合效益。

简介：摘 要：以云南大永高速金鸡达旦桥的主拱施工解决方案为实例，论述了悬浮式系杆拱桥采用缆索无支架施工的关键技术，供同类桥梁建设借鉴。

简介：摘要：先简支后连续箱梁是当今连续梁桥施工中较为常见的一种方法，其特点是施工简单方便，质量可靠，不仅利于实现桥梁的连续化，而且利于实现桥梁施工的工厂化和装配化。同简支梁相比，在受力性能方面具有优越性，对混凝土的收缩、徐变，以及支座不均匀沉陷等影响较小；与同等跨径Ｔ梁、组合工字梁相比，结构高度低，抗扭刚度大，且较为美观。因此，在目前中、小跨径的连续梁桥建设中，先简支后连续箱梁施工法得到了广泛的应用。

简介：摘要：随着我国综合国力的不断上升，高速铁路得到了非常好的发展，现阶段四纵四横的铁路网络正加速向八纵八横铁路网络迈进。而在高速铁路空前发展的过程中，预制简支箱梁提供的帮助是非常巨大的，因其自身受力方式简单，形式便捷，且施工速度迅速，并且在施工期间造成污染微弱的优势，俨然已经成为我国现阶段高速铁路最频繁使用的一项建造技术。本文详细描述了我国高速铁路的发展历程，侧重分析了40m大跨预制简支箱梁施工的技术优势，并在与32m预制简支箱梁进行对比后，阐明了40m大跨预制简支箱梁的经济优势，并在最后对其的施工流程进行了叙述，期望能对相似工程起到参考作用。

简介：【摘要】随着钢结构施工工艺的不断改进，钢结构桥梁具有承重性能高、受力明确、外表美观、施工速度快等优点，使钢结构桥梁在现阶段被广泛应用。川桥路项目由于工期紧，施工跨度大，为节约工期和费用，采取钢箱梁分段吊装施工工艺，并应用BIM技术进行模拟，节约了支架钢材及搭拆的人工及工期，具有较高的实用性和经济性，为钢箱梁的建筑施工提供参考。

简介：

简介：摘要：对于采用满堂支架施工的斜交钢箱梁梁桥，由于中跨临时支架的拆除，主梁上各位置的应力和变形都会发生较大的变化，尤其是钝角区域会出现较大的应力集中现象。为合理和安全的控制桥梁的施工，采用了Midas civil有限元软件建立了斜交钢箱梁的梁格法模型，对钢箱梁进行施工计算分析，基于计算分析结果对结构进行安全性评估。分析结果表明：采用中跨临时支架施工的斜交钢箱梁结构在施工过程中结构处于安全状态。

简介：［摘要］后张法预应力混凝土简支箱梁的核心预应力体系和钢筋混凝土，预应力体系是否合格直接影响箱梁能否正常使用或结构物的实体质量，提高孔道定位精度是预应力体系满足设计要求的有利保障，本文就如何提高预应力定位技术进行简要论述。

简介：摘要：交通设施是城市建设的重要保障，也对人们的日常生活产生重大影响。经济建设不仅改变了人们的生活方式，而且加快了城市基础设施建设的发展。简支箱梁是高速铁路建设中应用较为广泛的一种技术。本文通过对高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术的分析，了解了简支箱梁场位置的选择，合理地分析了高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术，使之更好地推广应用，更好地为全社会的建设事业服务。

简介：摘要：简支箱梁作为高速铁路工程的重要环节，其梁场预制施工质量极为关键，梁场预制施工关系着高速铁路桥梁的正式施工质量，因此需要通过研究预制施工来提高预制质量、增加预制效率。本文对简支箱梁展开研究，并对简支箱梁梁场预制施工提出个人观点，希望为关注简支箱梁梁场预制施工的人群提供帮助。

简介：摘要：现代技术快速发展的背景下桥梁大量先简支后连续结构体系，并且取得了显著成就。简支梁结构比较简单，加上施工方便，因此广泛使用在建筑施工当中，制作成本方便低廉，安装方便而受到重视。高速公路预制箱梁先简支后连续箱梁结构提高了行车舒适度，加上支点负弯矩的存在让跨中正弯矩数值明显减少，这种设计方式降低了材料使用成本，也减少结构自重。这些特征远远超过简支设计本身的优势，克服大量传统施工技术的缺陷。

简介：摘要：静载弯曲试验是通过对32m后张法简支T梁静载弯曲试验，从试验仪器的选择、加载方法的确定、试验过程的控制，试验结果的分析与评定等方面进行了分析。

简介：摘要：本文首先阐述了简支T梁预制工艺流程，接着分析了简支T梁预制过程中的问题，最后对铁路施工简支T梁预制的质量控制要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：60m加劲钢斜撑简支箱梁为铁路首次设计建造。采用大跨度简支箱梁跨越渭河主河槽，施工期间水位变化大，施工工期短，施工难度大，采取分阶段实施的施工组织方案，墩梁支架现浇施工和关键技术，保证了施工期间防洪度汛安全和工程质量。

简介：摘要：文章阐述了先简支后结构连续桥梁的优点，从预制箱梁、安装支座、吊装箱梁、纵向湿接头施工、负弯矩张拉施工、转换结构体系等方面分析先简支后结构连续桥梁施工技术要点，提出了先简支后结构连续桥梁施工质量控制措施。

简介：摘要：先简支后连续梁作为现代桥梁工程的主要形式，在大量的工程实践中形成了比较完善的施工技术体系。运用此技术时，除了要充分考虑桥梁施工现场的地质条件、水文特点外，还要明确施工流程，熟悉每个环节需要重点把控的技术要点。基于此，以下对桥梁施工中先简支后连续技术要点进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：近些年来，随着国内高速公路、城市道路等基础设施建设的大力发展，简支小箱梁桥因其良好的力学性能、完善的施工工艺和独特的经济优势，受到桥梁设计者的青睐，获得广泛应用。而新建桥梁和运营期桥梁的养护工作也在不断推进，为了解桥梁结构技术状况和承载能力情况，进行桥梁荷载试验是一项非常重要的工作。建立桥梁有限元数值模型作为荷载试验的一个重要步骤，需要进行深入研究。目前，梁格法建立小箱梁模型应用广泛，为验证梁格法的有效性，本文选取一座简支梁桥为例进行探究分析。

简介：摘要：先简支后连续梁集合了简支梁和连续梁的优点，其施工原理是在箱梁顶端的负弯矩区增加一个负弯矩预应力束，实现简支体系与连续体系的结构转换，从而保证整个桥梁结构的质量安全。桥梁工程施工中，保证结构体系转换的稳定是施工必须要关注的技术要点，施工人员除了要提前做好工程现场地质勘察、选择合理设计方案外，还要采取严格的施工技术控制和现场质量管理措施，以充分发挥先简支后连续桥梁的技术优势，切实提升施工企业经济效益，确保桥梁工程使用安全。

简介：摘要：简支钢桁梁桥在我国的桥梁建设体系当中扮演着非常重要的角色，承担着大量的运输任务。“致富要修路”已经成为了全社会的共识。而且，在桥梁建设的高峰期，简支钢桁梁桥更是关系到每个国民幸福的重要因素。简支钢桁梁桥抬升施工质量直接关系到我国桥梁建设体系的整体水平。当前，我国许多简支钢桁梁桥的抬升施工都已出现了不同程度的质量问题，产生这类的原因主要是抬升施工中的一些技术问题未得到处理。要做好简支钢桁梁桥面抬升施工，就需要专业技术的支持，同时也要注意抬升施工过程中的安全管理问题。下面我们将在其中介绍道路抬升施工技术。

简介：　　摘 要：就当前情况来说，先简支后结构连续桥梁结构在桥梁建设工程之中应用得非常广泛，它可以有效提升桥梁结构的力学能力，能够对桥梁的建设成本进行有效地控制。本文基于此，对先简支后结构连续桥梁结构设计进行了浅要地分析，期望通过本文的研究，能够为先简支后结构连续桥梁结构的施工建设提供帮助。