简介：摘要：随着时代的进步，社会的发展，人民的生活水平越来越高，社会科技发展也取得了非常迅速的发展，基于此，我国高速公路的建设取得了突飞猛进的发展和进步。在高速铁路的建设中，桥梁比例占有非常大，桥梁的修建质量在很大程度上决定了高速铁路的建设成本、工期以及质量。而高速铁路的桥梁修建并不同于普通铁路的桥梁建设，尤其是在很多桥梁细节组织的建设部分，都哦有着特殊的施工要求，所以高速铁路的桥梁一般会采用中小跨度的简支箱梁结构。但目前高速铁路在国内的建设盖出于初步发展阶段，因此高速铁路简支箱梁建设中还存在很多不成熟和未知的问题需要我们去探索、研究并应用于实际铁路修建中。一般意义上，高速铁路简支箱梁的施工设计主要包括桥梁施工技术以及工艺设备的选择和设计，桥梁施工工期的分析和设计，制架梁方式的选择，制、存梁场的设计技术等内容。而本文主要就我国高速铁路的简支箱梁预制拼装施工设计进行简要的分析研究，希望对我国之后高速铁路的建设发展能够有所建设性的意义。

简介：摘要：文章以某高速铁路工程项目实例为依托，对该项目中简支箱梁预制的关键技术进行论述。期望通过本文的研究能够对箱梁预制质量的提升有所帮助，并为同类工程提供借鉴参考。

简介：摘要：高速铁路工程建设存在大量简支箱梁预制需求，故设置临时梁场完成简支箱梁生产加工作业。本文研究高速铁路简支箱梁梁场预制施工，从位置选择、平面规划、设施配备三个方面总结梁场施工经验，供相关人员借鉴参考。

简介：摘要:施工工艺在实际施工的过程中发挥着主要的作用，且在后期工程开展当中占据主导地位，所以在实际施工的过程中工作人员应该重视施工工艺的探究和应用，其中满堂支架法的应用相对来说比较广泛，并且在实际应用过程中取得了显著的成就，但是在实际施工的过程中要想更好的提升工作效率以及质量，就必须对其相关的专业化的施工工艺进行探究分析，让工作人员能够熟练的掌握相关的施工工艺，进而使得工作质量以及效率等能够得到有效的提升，为其进一步的发展奠定良好的基础。

简介：摘要：高速铁路简支箱梁通过支座和支座砂浆将箱梁与桥墩连接。梁体与桥墩连接坚实稳固并能实现设计内的转动、位移。实现架设后梁体符合线路线形要求，本文主要从测量放样、支座安装、箱梁架设、支座锚固四个方面进行探讨，对架梁施工流程质量控制要点进行论述。

简介：摘要：后张法预应力混凝土简支箱梁技术在桥梁建设项目中越来越被广泛使用，因此对于后张法预应力混凝土简支箱梁施工质量的控制研究也迫切需要。后张法预应力混凝土中所谓的预应力混凝土是在混凝土受到其他荷载作用前受到的拉力，这需要其在千斤顶与油表校正、锚、夹具、预留孔道、预应力筋的制作安装、预应力张拉、孔道灌浆等各个环节进行严格的质量把控。

简介：摘要：在铁路桥梁施工中简支箱梁顶升技术以及平移施工技术具有相对突出的优点，其中顶升技术能够在一定程度上提高铁路桥梁的稳定性，而平移施工技术能够对轨道线路的安全性提供有效的保障。因此本文重点分析和讨论铁路桥梁简支箱梁顶升和平移施工技术，以期为相关铁路桥梁施工提供借鉴和参考。

简介：摘 要：文章结合施工案例介绍利用贝雷梁组合钢管柱组合安装为现浇箱梁支架体系设计思路，详细对支架体系进行受力检算，可为同类桥梁现浇箱梁施工提供参考。

简介：摘要：活性粉末混凝土（简称 RPC ）具有较高的抗拉强度、良好的韧性以及吸收动能等优异性能。本文为了研究为研究高强钢筋 RPC 简支梁抗裂性能，通过对 4 根不同配箍率（ 0% 、 0.17% 、 0.25% 、 0.58% ）的 HRB400 级箍筋 RPC 简支梁进行抗剪性能试验，研究了各级荷载作用下的斜裂缝的形成和发展情况；分析配箍率、破坏类型对斜裂缝宽度的影响。试验表明 配箍率对斜裂缝的出现影响甚微，但可有效抑制斜裂缝的发展，随配箍率的增加，斜裂缝宽度减小。

简介：摘要：在我国经济快速发展的前提下，桥梁施工技术发展迅速，先简支后结构连续桥梁施工技术就是其中一种。这种施工技术的应用可使桥梁保持稳定状态，保证施工质量和施工效率，同时可适当缩减施工周期，因此在桥梁施工中应用非常广泛。鉴于此，本文就先简支后结构连续桥梁施工技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：通过实际调查不难看出，钢筋混凝土简支桥梁的病害是比较常见的问题，主要是发生在简支桥梁修建完成或者投入使用的初始阶段，比较常见的问题具体表现为钢筋锈蚀、混凝土强度较弱、桥梁出现裂缝或者支座变形问题等方面，这些问题的存在可能会给桥梁带来较为严重的负面影响，还会影响桥梁的自身结构稳定性，严重的甚至会影响桥梁的正常使用，桥梁的自身性能降低，桥梁的使用周期缩短。下面该文主要论述了钢筋混凝土简支桥梁较为常见的病害问题，然后结合病害问题提出针对性的防治对策，以期降低桥梁病害的发生率，提升桥梁的使用安全可靠性。

简介：摘要：社会经济的持续发展带动了道路交通的不断进步，促使了桥梁构建的高速法案。简支 T梁是桥梁构建之中的重要组成，所以在桥梁构建之中被很频繁的运用。因为简支 T梁的质量问题对于桥梁构建工程来说是十分重要的，所以说桥梁构建工程的质量极大程度上来自简支 T梁的质量。论文从简支 T梁的制作流程着手，充分解析简支 T梁的施工方式，从中获得简支 T梁预制施工质量控制的方法，从而提升简支 T梁的质量水准，确保桥梁的稳定性以及安全程度。

简介：摘要：在建筑结构中，深受弯构件作为特殊结构常应用在结构设计中，通过深受弯构件的应用，提高受力稳定性。基于此，本文首先介绍了深受弯构件的概念、受力性能以及破坏形态，其次设计深受弯构件要先对负载能力进行计算，经过计算后才能展开构件结构设计。以期本研究可以对深受弯构件设计的优化起到借鉴作用，可以提高建筑结构稳定性，延长结构使用寿命。

简介：摘要：近年来，随着我国基础设施建设的不断加强，桥梁建设项目规模逐步扩大，数量不断增加，由此出现了大跨度的桥梁工程。先简支后连续梁桥作为一种新技术，具有传统桥梁施工工艺无法比拟的优点。本文首先阐述了简易连续梁桥结构及其应用优势，探讨了施工过程中的关键技术，结合自己的实际工作经验，分析了施工过程中的注意事项，以期促进我国桥梁建设的发展，相关技术人员提供一些技术参考。

简介：【摘 要】：对铁路简支 T梁场建场平面布置、工艺设置、基础处理、设备配置等进行探讨，保证产品质量，降低建场成本。

简介：摘要：近年来国内出现了许多大跨度桥梁，在这类桥梁施工中，常用到先简支后结构，这种结构融合了简支梁和连续梁的优点，从而让桥梁工程的稳定性、承载力都得到了较为显著的提升。虽然先简支后结构连续桥梁的性能与应用优势明显，但是对施工技术的要求也十分严格。对于桥梁工程的承建单位来说，必须要熟悉先简支后连续桥梁的施工流程，以及各个环节应当重点把控的技术要点。特别是支座安装、混凝土浇筑等方面，将会对桥梁的建设质量有直接影响。本文结合某桥梁工程，就先简支后连续桥梁施工技术控制进行了分析。

简介：摘要：在城市建设改造中，现有桥梁因为与新建工程的衔接或者现状的净空不满足要求，需要顶升改造。整体顶升技术有利于减少对交通的影响、施工速度快、降低工程成本。

简介：摘要：预制小箱梁具有结构简单、受力明确、技术成熟、施工周期短、成本低等优点，在各类桥梁中得到了广泛的应用。本文依托某工程实例，分别从梁场布置、钢筋施工、混凝土浇筑及预应力张拉等方面详细阐述，可供类似工程施工参考。

简介：摘 要：随着我国经济的飞速发展，铁路建设规模日益剧增。而桥梁作为铁路的重要载体，其质量对铁路运营使用寿命起着重大的作用。预制后张法简支梁是目前已经成熟的造梁形式，也作为一种产品，工厂化的施工管理能够很好的确保质量。预制后张法简支梁在生产过程中,施工工艺是确保桥梁施工质量的核心。而预应力张拉是整个制梁过程的关键工序,对梁体承载能力起着至关重要的作用。本文关于预应力张拉的质量控制提出一些观点,希望在今后类似施工中有一定的借鉴。

简介：摘要： 随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势 。 城市 道路桥梁的质量影响着交通安全 , 安全对保证人民生命和财产安全具有重要的意义 。 了解桥梁的病害对桥梁质量的保障具有重要的帮助。简支梁桥