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  • 简介:摘要:随着工业化进程不断加快,油气输运相关问题十分重要。其中对竖直管道的研究显得尤为重要。本文通过利用workbench软件对竖直管道进行建模分析,得到了管道内流体对管道的影响。其中分析了管道在流体影响下的最大变形和最大应力及其分布状态。模态分析可以得到管道系统的模态振型,可以为管道的安装和维护提供参考,避免固有频段,有效避免共振现象。

  • 标签: 竖直管道 有限元 流固耦合
  • 简介:摘要:随着直升机的发展,直升机弯扭耦合技术也在不断进步,而由于数据稀疏问题导致系统效率低下、成本较高,因此需要升级管理软件来改善这个现状。本文针对此现象提出了基于本地数据特征的改进方法和策略以及后续研究工作展望等内容以供参考,同时结合现有文献资料提出一种新类型多传感器融合后可视化弯扭耦合系统模型并对其进行优化改良设计以提高直升机飞行性能,达到降低误报率目的,通过对国内外相关文献进行分析总结后发现国外对于此方面研究起步早且已经较为完善、成熟并且具有一定理论基础与实践经验,国内则更多地关注于其发展现状以及未来趋势,并结合我国实际情况出发,在管道系统弯扭耦合过程中引入新技术以提高工作效率和质量。

  • 标签: 数据特征 直升机 弯扭耦合 工作效率
  • 简介:【摘要】线缆组件属于雷达整体互连设计期间的核心内容,同时对于整个产品生产质量也存在相当深远的影响。从综合产品实例角度来看,设计平台、设计要求、设计分类、附件应用等多方面,对于线缆组件的设计要素进行了深入探讨与研究,从而提出具体的设计方法。对此,本文简要分析雷达线缆组件设计研究,希望能够为相关工作者提供帮助。

  • 标签: 雷达设计 线缆组件 设计研究
  • 简介:摘要:在动车组高级修时,由于厂外故障累积或厂内组装不规范等原因,造成动车组线缆多次发生导通、绝缘耐压不通过等问题。为分析原因和制定对策,对发生的故障进行了调查,并提出了用时域反射方法查找问题点解决措施。提高了动车组检修可靠性和稳定性,保证了动车组安全。

  • 标签: 动车组 线缆故障 时域反射
  • 简介:摘要:为了提高火电厂热电联产机组的调节灵活性,同时增加系统的调峰能力和可再生能源的入网比例,本工作提出了热电联产机组与压缩空气储能系统一体化的新方案。在该方案中,压缩空气储能系统用于储存电能,压缩热用于强化供热阶段的供热,从而提高系统的供热率。在供电强化阶段,利用热电联产机组的抽汽加热膨胀机的进气,提高系统的发电比。与参考系统相比,该方案的效率可提高4% ~ 31.4%,热电比也有明显加宽。比较了不同元件参数对系统热效率、效率和热电解耦合性能的影响,并在此基础上分析了几种加热条件的基本点。结果表明,压缩空气储能系统的空气流量对新型集成系统的热效率和效率影响较大,而膨胀机的进气温度对新型集成系统的热电比影响较大。随着进入汽轮机的主蒸汽流量的增加,系统的总过程效率和热效率分别提高约5%和8%。损失分析表明,锅炉部件损失所占比例最大,约为20%,其次是冷源损失,约为10%。

  • 标签: 压缩空气储能 热电联产 热电偶 分析
  • 简介:摘要:为了提高火电厂热电联产机组的调节灵活性,同时增加系统的调峰能力和可再生能源的入网比例,本工作提出了热电联产机组与压缩空气储能系统一体化的新方案。在该方案中,压缩空气储能系统用于储存电能,压缩热用于强化供热阶段的供热,从而提高系统的供热率。在供电强化阶段,利用热电联产机组的抽汽加热膨胀机的进气,提高系统的发电比。与参考系统相比,该方案的效率可提高4% ~ 31.4%,热电比也有明显加宽。比较了不同元件参数对系统热效率、效率和热电解耦合性能的影响,并在此基础上分析了几种加热条件的基本点。结果表明,压缩空气储能系统的空气流量对新型集成系统的热效率和效率影响较大,而膨胀机的进气温度对新型集成系统的热电比影响较大。随着进入汽轮机的主蒸汽流量的增加,系统的总过程效率和热效率分别提高约5%和8%。损失分析表明,锅炉部件损失所占比例最大,约为20%,其次是冷源损失,约为10%。

  • 标签: 压缩空气储能 热电联产 热电偶 分析
  • 简介:摘要:线缆印刷标签标识不仅可以为运行检修人员进行正确的日常维护和异常事故处理提供正确保证。本文介绍了线缆印刷的自动归零技术和擦字技术,实现自动识别连接位置,精准产生归零信号,确保了线缆印刷质量。

  • 标签: 印刷 自动归零 擦洗棉
  • 简介:摘 要:我国轨道交通行业逐渐实现了跨越性的发展,并且获得有史以来包括内燃机车在内的国际地铁订单。国家内燃机车设计与我国大部分车型具有明显差异,最突出的特点便是其车下线缆布局布线所使用的线架并不具备屏蔽保护功能,会增大电磁兼容问题的发生概率。本文以线缆布局布线EMC设计与仿真方案作为研究对象,在查阅大量相关文献以及结合以往经验的基础上,对EMC设计及EMC防护技术要求进行简单介绍,然后分析了线缆布局布线EMC建模以及EMC仿真,期望可以为相关设计工作的开展提供理论参考。

  • 标签: 线缆布局布线 EMC设计 仿真方案
  • 简介:摘要:随着时代的不断发展,各项新型技术层出不穷,为企业带来便捷的同时,也带来很多未知的挑战,致使传统的测试体系已经无法完全确保数据精确,必须积极优化当前工作体系,引进自动导通技术。基于此,本文通过对动车组线缆测试工作的发展趋势和工作原理进行详细论述,明确具体的测试方法和相关技术手段,以期数据测试结果足够准确,为后续工作奠定良好的基础。

  • 标签: 动车组线缆 测试误差检定 自动化分析
  • 简介:摘要:为适应工程施工发展需要解决以往直线方法中的弊端,研制一种结构简单、操作方便、造价低廉、安全高效的线缆直线器工具,解决拉直线缆过程中工作效率低、导线损伤的问题。适用于各种施工情况,各种类型的施工如强电,弱电、系统工程等。

  • 标签: 线缆 取直 直线器
  • 简介:摘 要:根据相关调查研究显示,导致我国火灾发生的原因之一就是电气火灾,逐渐成为火灾发生的第一大原因。通过对电气火灾的深入了解和研究可以发现,导致火灾发生的原因主要有私自乱接电线、电气线缆的老化、线路短路以及用电设备起火等。所以,无论是在建筑施工还是后期的维护保养中,如何做好消防电气线缆的检查工作是有关负责人员的重点任务。鉴于此,本文主要围绕建筑消防电气线缆检查的关键要点展开研究讨论。

  • 标签: 建筑 消防电气线缆 检查要点
  • 简介:摘要:本文围绕线缆产品高温压力试验测试方法展开分析,首先对现行测量方法进行介绍,并指出了当前测量方法在实践应用中存在的不足指出,包括对操作人员操作技巧要求高,压痕测量选点难度大以及喷淋操作容易对设备造成损伤这三个方面,然后提出对线缆产品高温压力试验测试方法进行改进的思路,即在位移传感器装置的辅助下,通过对电信号差异的计算换算得到试验前、后位移差,从而生成准确的压痕深度计量结果,经证实本方法有良好的可操作性,测量精度可得到保证,值得在后续研究中进一步证实。

  • 标签: 线缆产品 高温压力试验 测试方法
  • 简介:摘要:围绕“系统集成、系统测试、整机检测”目标,在保障飞机质量的同时提升生产效能,应用整机线缆自动化测试技术,捕获不同制造阶段下基于标准模型的系统测试要求,贯彻基于模型的系统工程,具备模型的重构能力,实现在产、预研飞机的全面线缆自动化测试技术应用,保障飞机线束全生命周期质量可控。

  • 标签: 线缆测试 自动化
  • 简介:摘要:近年来,伴随着我国线缆制造行业的快速发展,人们对线缆产品的需求量越来越多,那么对于线缆机械设备的需求也必将会越来越多。对于机械设备方面,除了解决安全问题之外,也要解决保养与维修的问题。由于线缆制造行业的机械设备投入资金比较大,而且机械设备的难操作程度和发生故障风险也偏大,所以在其机械设备操作的过程中,容易出现各式各样的问题。如果不对机器设备进行合理的保养与维修工作,那么其机械设备的寿命就会大大缩短。所以为了节省不必要的资金投入,最大化的充分利用资源和节约资源,需要对线缆企业的相关机械设备进行定期保养工作。本文主要是对线缆设备管理的线缆机械保养技术方面进行简要分析,并在最后提出几点可行性建议。希望在后续的设备管理与维护方面可以为企业提供一些帮助。

  • 标签: 机械设备 管理 维护保养技术
  • 简介:摘要:文章针对电力充电桩线缆过长导致的安全隐患进行研究,拟通过采用科学的方法和手段,研制出一种充电桩线缆固定装置。装置通过线夹头将线缆固定后,通过内置的弹簧伸缩控制单元,在线缆被拉动时,能够自动拉伸和收缩,有效预防线缆过长拖地导致的安全隐患,同时也美化了线缆应用环境。文章从装置线夹单元、收放单元、外壳单元等结构组成部分进行深入研究,通过对装置各功能结构部分的深入解析,从而实现对充电桩线缆固定装置的整体研究。

  • 标签: 充电桩 线缆固定 线缆拉伸
  • 简介:摘要:为提高实际的生产和操作,本文提出了一种多轮多道线缆恒张力储存器,其采用了直线均匀排列的多组储存单元设置,相互间距合理控制,通过对于线缆张力的控制,实现储线和放线的切换,多组储存单元相互不缠绕,储存效率高。

  • 标签: 储存器 张力 动滑轮 定滑轮
  • 简介:摘要:油气管道建设项目中自动化机柜间内线缆敷设布线设计、施工及验收标准不高,把关不严,导致油气管道站场机柜间线缆敷设布线杂乱,强电、弱电、通讯信号线缆混杂分布在机柜间静电地板下,极易造成相互干扰,导致压缩机组停机、通讯中断、连锁误触发等异常状况出现,机柜间电缆进线孔洞封堵不佳,机柜内灰尘大,电气设备发热明显,极大的缩减了设备寿命,为解决此问题,作业区开展机柜间线缆敷设布线优化工作。

  • 标签: 油气管道站场 机柜间线缆 敷设布线优化