简介：摘要：焊接接头的质量直接关系到整个焊接结构的安全性和可靠性。焊接过程中，由于一些因素的影响，焊接接头的组织会发生复杂的变化，进而影响其力学性能。从微观角度深入研究焊接接头的组织演变规律，以及这种演变如何影响其力学性能，对于优化焊接工艺、提高焊接结构质量具有至关重要的意义。这不仅有助于满足日益提高的工程质量要求，还能为新型焊接材料和工艺的开发提供理论依据。基于此，以下对焊接接头的组织与力学性能进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：蠕墨铸铁的组织控制与力学性能优化关键在于精确调控其化学成分、孕育处理、热处理工艺以及铸造工艺。通过优化碳、硅等元素含量，使用合适的孕育剂，以及精细的热处理，可以促进蠕虫状石墨的形成并细化基体组织，从而提高材料的强度、韧性、硬度和耐磨性。此外，合理的铸造工艺确保了石墨的均匀分布和基体组织的致密性，进一步提升了蠕墨铸铁的综合力学性能，使其在承受动态载荷和高温环境的应用中表现更佳。

简介：将真空烧结的铁基合金奥氏体化、油淬后，在600~700℃温度下进行回火处理，保温1h，空冷。测试回火后合金的硬度和冲击韧性，并用金相显微镜、X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）观察和分析合金的组织、结构与断口形貌，研究回火温度对铁基合金组织与力学性能的影响。结果表明：随回火温度升高，第二相碳化物粒子M23C6的含量（质量分数）基本保持不变，约为3.5%；碳化物M6C的数量大幅减少，平均尺寸明显减小，碳化物M6C的第二相强化效果降低，硬度下降，同时基体组织软化，冲击吸收功增大。回火温度为675℃时，铁基合金保持较高的硬度40HRC，冲击韧性较回火前提高11%。回火处理后的铁基合金断口形貌为典型的沿晶断裂。

简介：利用拉伸试验,光学金相,X射线物相分析,SEM及TEM等试验方法,研究了加0.2%Sc和0.4%Sc（质量分数）对7055铝合金组织与高温力学性能的影响。实验结果表明：添加微量Sc元素能有效细化合金铸态组织（晶粒尺寸维持在40μm左右）,抑制合金再结晶,提高合金的再结晶温度到450℃以上,形成均匀弥散分布的Al3（Sc,Zr）粒子,显著提高了合金的常温力学性能,同时一定程度上改善了其在100～200℃范围内的合金塑性和拉伸强度。

简介：摘要：铝合金在工业制造中广泛应用，而焊接是常见的连接工艺之一。本研究旨在探讨铝合金焊接接头的微观组织与其力学性能之间的关系。通过对不同焊接工艺参数下制备的焊接接头进行显微组织观察和力学性能测试，分析了微观组织结构对接头强度、韧性等力学性能的影响。研究结果表明，焊接过程中的热影响区、熔合区和热影响区的组织类型和尺寸对接头的力学性能具有重要影响。

简介：摘要: 本研究旨在探究钨合金微观组织与其力学性能之间的关联。通过对钨合金微观组织进行精细分析，并结合力学测试，发现了微观组织特征与力学性能之间的紧密联系。结果表明，钨合金中晶粒尺寸、晶界特征以及晶体取向等微观结构参数，对其硬度、抗拉强度和延伸率等力学性能具有显著影响。特别是晶界结构对力学性能的影响较为显著，其与晶界滑移、位错运动等密切相关。该研究为钨合金微观组织与力学性能之间的关系提供了深入理解，为钨合金的优化设计与应用提供了理论指导。

简介：

简介：摘要：铝合金因其优异的比强度、良好的耐腐蚀性和易于加工成型的特性，在航空航天、汽车制造、建筑结构等多个领域得到了广泛应用。铝合金的力学性能，如强度、韧性、疲劳寿命等，是其应用中的关键指标，而这些性能很大程度上取决于其显微组织。因此，深入研究铝合金材料的显微组织与力学性能之间的关系，对于优化材料设计、提高产品性能具有重要意义。

简介：摘要：随着国内外油气及矿产资源需求的剧增，为有效提升开采效率，大型油气开采及矿山机械向着长寿命、低成本、大吨位方向发展，这对结构件的焊接质量和效率都提出了极高的要求。目前，油气开采及矿山机械钢结构生产仍采用传统气体保护焊方式，这主要受限于材料板厚较大和结构件形状复杂，下料件尺寸及拼点间隙易超差，以及难以采用激光MIG复合焊或埋弧焊等高效焊接方法来提升生产效率。为解决传统实芯焊丝气体保护焊填充量大、生产效率低等问题，可从使用新型焊接材料等角度进行相关工艺技术攻关。

简介：摘要：搅拌摩擦焊接依靠高速旋转的非消耗搅拌头与被焊工件摩擦产生热量，使金属达到塑性状态，随着搅拌头的运动，塑性材料从前进侧迁移到后退侧，同时搅拌头会在塑性金属上作用一定的顶锻力，使金属实现紧密可靠的连接。搅拌摩擦焊接过程中，轴肩产热占据了焊接过程总产热的85%左右，足够的热输入可以有效保证充分的材料流动。然而，在工件厚度方向上，轴肩的影响范围有限，搅拌针就成了决定工件下方材料流动好坏的关键。因此，轴肩对焊接过程的主要贡献是产热，而搅拌针对焊接过程的主要贡献是促进材料流动。从材料塑性流态决定最终焊缝成形角度来看，搅拌针是决定最终焊缝成形的关键因素。

简介：摘要钢筋质量与整个工程项目质量的关系紧紧相联，将钢筋材料检测做好对把关钢筋质量乃至整一个工程项目质量具有极其重要的作用。在检测钢筋材料的过程中，正确的检测操作方法对最后的检测结果尤为重要。

简介：

简介：通过简化弹链结构,建立了弹链计算机仿真模型并与有限元法分析相结合,系统研究了弹链几何结构参数与其力学性能参数之间的定量关系;研究结果可用于自动炮弹链设计时参考.

简介：对一些聚合材料的实验结果进行了分析归纳,论述了影响聚合材料力学性能的因素.

简介：以铝热反应法制备无昂贵合金元素添加的纳米结构白口铸铁，采用XRD、OM、SEM和拉伸及压缩等分析、测试手段研究碳含量对纳米结构白口铸铁组织和力学性能的影响。结果表明：随碳含量增加，白口铸铁由不同形态的珠光体和渗碳体组成，其中层片状珠光体含量减少，粒状珠光体含量增加；层片状珠光体的片间距分别为165、231和250nm。碳含量为3.5%，3.7%和4.3%的纳米结构白口铸铁的维氏硬度分别为552、577和575HV，抗压强度为2224、2460和2220MPa，抗拉强度为383、416和245MP，均呈现先增大后减小的趋势；伸长率为3%、2.5%和1%，呈现逐渐下降的趋势。无昂贵合金元素添加的纳米结构白口铸铁的力学性能与Ni-Hard2铸铁相当。

简介：分析了铸态和挤压态ZK60-xGd（x=0-4）合金的组织和相组成，测试了其拉伸力学性能。结果表明，随着Gd含量的增加，铸态组织逐渐细化，Mg-Zn-Gd新相逐渐增多，而MgZn2相逐渐减少直至消失，第二相趋于连续网状分布于晶界处；当Gd含量不超过2.98%时，铸态室温拉伸力学性能稍降低。经挤压比λ=40和挤压温度T=593K的挤压后，组织显著细化，平均晶粒尺寸逐渐减至ZK60-2.98Gd合金的2μm，破碎的第二相沿着挤压方向呈带状分布；挤压态的拉伸力学性能均显著提高：298和473K时的抗拉强度分别从ZK60合金的355和120MPa逐渐提高至ZK60-2.98Gd合金的380和164MPa。挤压态拉伸断口呈现典型的韧性断裂特征。

简介：通过采用二次回归正交组合优化设计的方法对深冲用DC04钢板激光拼焊工艺进行优化,研究焊接速度对焊接接头显微组织及力学性能影响的规律。研究结果表明,焊缝束腰程度及热影响区范围随着焊接速度的减小明显增大;板材经激光拼焊后,焊缝的强度高于薄板侧母材的强度,且焊缝处的杯突值低于母材;焊接速度越小工件破坏位置越接近于焊缝,且杯突值降低得越多。

简介：在5CrMnMo钢中加入不同量稀土元素Ce,机械加工成统一尺寸试样后,观察其组织并测试其力学性能。结果表明,稀土元素Ce能起到净化基体和细化晶粒的作用,显著提高5CrMnMo钢的硬度、强度和塑性。并且当稀土Ce加入量为0.25%时,5CrMnMo钢方可获得良好的综合力学性能。通过研究稀土Ce对5CrMnMo钢组织与性能的影响,旨在对5CrMnMo钢的进一步研究打下基础。

简介：摘要：采用非熔化极惰性气体保护焊（TIG）对板厚14mm的TC4钛合金板材对接接头实施焊接，应用光学显微镜及电子拉伸试验机等对接头组织与力学性能进行了研究。结果表明：焊缝区分布着粗大的柱状晶和少量的等轴晶，在盖面焊、填充层及打底焊层，均形成了针状或者片状α’相组织；热影响区为针状α’相和残余β相组成的交错组织；母材区仍为α相和β相混合的双相组织。焊接接头的抗拉强度和延伸率达到962MPa和5.8%，而母材的抗拉强度和延伸率为1010MPa和15%；接头断裂方式为韧断裂和脆性断裂的混合断裂。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，节能、环保、安全已成为商用车发展的主旋律。据不完全统计，商用车自身质量减少10%，燃油效率可提高6%～8%，即汽车自身质量减少100kg，其百公里油耗可降低0.3～0.6L，故轻量化是商用车节约能源的主要举措之一。热成型钢的应用为商用车轻量化做出了卓越贡献。目前，热成型钢在商用车上的应用主要包括白车身A/B柱加强板、发动机舱后纵梁、驾驶室后悬置支架，前下部防护横梁等。本文主要分析热成型钢焊接接头的组织及力学性能。