简介:摘要: 随着我国市政项目发展日趋成熟,许多年代久远的老路,综合能力已经下降,不能满足自身交通功能以及服务周边地块的需求,使得区域经济收到影响。本文以苏州常熟金麟路改造为例,介绍了老路改造中,综合管线的设计问题,对进行了探讨。为以后同类型道路改造提供一定的参考。
简介::为响应公路建设绿色环保要求,高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁,既有道路桥梁经过多年的运营,均存在不同情况病害和修补,所以施工时要进行病害处治,采取必要的加固措施。病害处治之前重要的是准确确定病害范围和类型,由于老路、旧桥检测至路面、桥梁施工之间的时间间隔较长,现场病害情况会有一定变化,因此施工时,应进行“动态设计”,本着“实事求是”的原则,在进场后对设计方案进行现场校验,并合理调整治理范围和深度。本文依托京台高速济泰段改扩建工程旧路、旧桥病害情况,制定了病害识别复核、病害处理、病害控制改进的动态处治方案,以求精准识别,对症改造,节约工程成本和时间。
简介:政府大力提倡养老社会化,是否会造成偏离兜底性保障主旨的风险?供需之间是辩证的,服务同样是应对需求,如果需求有限,而服务过多,是否会浪费资源?政府作为养老事业发展的主导者,应当深入结合国情与民意进行老龄化社会的治理与服务的供给,这关乎社会的和谐稳定。中国有着与西方不同的养老观念,必须在社会化趋势下紧密联系自身实际,不能做“面子工程”。养老作为社会问题必须得到严肃对待,首要是保障基本生存需求,其次在普惠性福利,最后是养老服务产业化发展。这最后一步也是最为高级的转变,将养老由社会治理的难题转变为促进社会发展的方式。我国应当着力构建多层次养老服务体系,以政府为主导、以家庭为主体、以社会化为目标。