简介：预算周意味着高级经理会在最后一刻一个接一个地来催要各种紧急文件，高级经理们总是要显得他们很清楚自己所说的是什么。所以在预算周，企业投资银行的头头们给我们带来了这样的问题“现在航运金融市场的规模有多大，以便预测2014年前的市场规模，明天预算介绍时需要用……”

简介：在航运市场短期内显著回暖乏力背景下．处理存量资产仍会是重航运资产银行的主要任务。尽管遭受了航运业低迷的巨大打击，但欧洲银行并未全面战略收缩，而是关注更细分的市场动态，有选择性地开展增量业务。而中资金融企业将在世界航运融资业中发挥越来越重要的作用。

简介：航运业作为传统的庞大的经济支柱型产业，转型并非在一朝一夕，进一步的整合和优化仍将继续。航运公司应根据自身的情况，充分利用政策支持，寻求适合自身的融资渠道，为航运发展提供高效、低成本的金融支持。

简介：3月，天津国际航运金融中心在天津万通中心揭牌，按照天津市委市政府加快建设北方国际航运核心区的决策部署，天津市和平区将依托区位优势和区域航运服务业产业优势，以小白楼和五大院为核心区域，瞄准航运金融、航运高端服务、航运企业中国区总部，着力吸引高端航运与金融企业集聚，以天津万通中心为主体，打造天津国际航运金融中心。目前和平区共注册各类航运服务企业532家，其中规模企业140家，世界航运公司排名前50强的企业12家、世界500强企业3家，具有深厚的航运业发展基础。

简介：加快南沙航运金融创新发展对广东自贸试验区特色金融创新和广州国际航运中心建设意义重大。南沙航运金融发展起步发展态势较好,针对其存在的问题,要统筹谋划,协调推进,从集聚平台、政策优惠、机制模式创新及人才保障等维度加快推动航运金融跨越式发展。

简介：摘要：随着上海建设“金融中心”和“航运中心”战略的深入实施，对上海发展航运金融业提出了迫切要求。因此，本文对上海发展航运金融业的优劣势进行了总结分析，并结合这些优势、劣势现状，对上海发展航运金融提出了相关建议关键词：航运金融优势机遇对策一、航运金融的概念及发展现状（一）航运金融的概述。航运金融是指航运企业运作过程中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算、融通等经济活动而产生的一系列与此相关业务的总称。航运金融的业务主要包括：海上保险、船舶融资、资金结算、航运价格衍生产品等；从事航运金融的主体主要有航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构……

简介：宁波联合集装箱海运有限公司于去年12月底投入一艘多用途船；宁波最大的航运企业——宁波海运股份公司也在年底前投入一艘5．5万吨级散货船……

简介：厦门获准建设东南国际航运中心,成为继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心,第一次跻身国家构建五大港口群建设的战略层面。厦门东南国际航运中心三年发展规划目前已经编制完成,如何发挥自己的独特优势争取后来居上,需要从软实力上提升竞争力,笔者建议效法伦敦模式做高端金融服务、发挥试验区政策优势先行先试、建立起配套的法律服务平台。

简介：本文主要研究我国航运金融发展现状，总结国内外航运金融发展模式，运用比较法找出我国航运金融发展中存在的问题，然后从航运企业的融资入手，通过描述性统计分析、主成分分析和回归分析，找出影响我国航运企业融资结构的主要因素以及其与资产负债率的关系。之后使用面板数据回归的方法分析得出我国融资结构主要受到企业规模、盈利能力、经营风险、偿债能力的影响．最后针对四个主要影响因素以及政府政策、人才培养等六方面内容提出了发展我国航运金融的具体建议。

简介：当今世界正处于后金融危机时期，国际经济正在缓慢复苏，一些国家主权债务风险增大，引起了国际金融市场持续经济动荡。这些不利因素吞噬了航运企业本已微薄的利润空间，令航运业更加步履维艰。

简介：据《中国水运报》，11月30日，在上海召开的“2009年航运金融服务国际会议”上，交通银行首席经济学家连平指出，世界的航运金融服务重心正逐步向我国转移。

简介：摘要：航运是贸易的实现基础和重要载体，贸易的繁荣推动了航运和金融的发展，金融的发展又对贸易和航运起到了重要支撑和保障作用。青岛建设现代化国际航运贸易金融创新中心，要充分发挥好金融的杠杆撬动作用，全方位支持和融入港城联动、港口转型和贸易升级，促进三者深度融合和互动发展，持续做优航运、做大贸易、做强金融。

简介：为推进“一带一路”建设,广州市将南沙打造成为海上丝绸之路重要节点,创设海上丝路沿线国家港口城市和地区联盟、空港联盟,提升广州国际航运中心影响力.而国际航运中心的建设离不开金融业的支持,航运业的发展反过来也会促进金融业的发展.为了验证广州金融业与航运业二者之间相互促进的内在关系,本文选择了广州银行金融机构的存贷款余额、广州港口货物吞吐量作为衡量广州金融业发展与航运业发展的指标,利用协整的分析方法研究了两者之间的关系,进而使用Granger因果检验分析了两者之间的内在影响关系,最后提出了政策建议.

简介：7月24日，韩国金融部表示，政府将以股票出资的形式向刚成立不久、总部位于釜山的国有新公司——KoreanOceanBusinessCorporation注资1．35万亿韩元，意欲借此举重振该国低迷多年的航运业。

简介：采用在研究产业竞争能力方面闻名的波特钻石模型法，从生产要素、需求条件、政策支持和相关产业的表现、战略结构设置四个大方面对厦门建设航运金融中心的优劣势逐一进行分析，进而达到验证厦门能否成功建设具有国际影响力的航运金融中心目的。

简介：世界上保有轿车卡车运输船的船主增加,2006年美国邮轮业经济效果达357亿美元,2006／2007年度澳大利亚海上旅游业经济效果下降,华轮威尔森在日／欧／澳航线投入8000车位汽车船,中东／日本航线VLCC1～9月平均即期运价下降39％

简介：中国镍矿石进口大量依赖菲律宾菲律宾是中国主要的镍矿石进口源，2014年10月中国进口镍矿石总量中菲律宾产镍矿石占到99％，较上年同期增长五成。而2013年同期占到四成的印度尼西亚镍矿石由于出口禁令导致中国进口量为零。由于进口完全依赖于菲律宾一个国家，

简介：下关/青岛渡轮航线增加到每周3班；双壳VLCC运价比单壳高10点(WS)；亚洲，澳大利亚运价协议组织5月底提高燃油附加费；东京MOU2004年下半年处分率仅为0．71％；阿根廷从6月1日起执行木包装材料进口规则；TOP油轮公司一举买入15艘干散货船。

简介：科伦坡港安装检测设备；马耳他油轮在索马里海域遭劫；

简介：中国外运2004年营业利润增长11％；经修改的MARPOL公约生效；世界成品油轮船队规模2015年扩大6成；AP摩勒-马士基集团2004年当期利润增长41％；以星2004年纯利润增长2．7倍；日本旧车出口突破80万辆；