简介：摘要徐州地铁1号线全长21.967km，是徐州主城区东西向的骨干线路，全长有18站，起于龟山北侧的路窝站，止于高铁徐州东站。本文仅阐述是彭城广场站的圆管柱，由于受现场施工条件和吊装吨位的影响，圆管柱主体和外部牛腿不能做成焊接整体连接件，故而选用外部牛腿的套管和主管采用全螺栓等效法兰连接，在国内钢结构设计中，比较罕见和新颖，且具有一定的加工难度。针对本工程的圆管柱的结构特点，主要采用卷管成型配钻、间隙辅助定位块、专用胎架、整体放样装配等措施进行构件加工制作。

简介：摘要深圳地铁9号线车载信号系统加速计故障导致VOBC单机宕机失去冗余功能，对加速计的安装、接线工艺等进行专项整治后故障消除。本文将分析加速计故障的处理方法，使该故障发生概率将至最低。

简介：摘要结合洪庆站~紫霞三路站区间存车线施工工程实例，详细介绍软弱地层大断面地铁隧道暗挖中采用交叉中隔墙法断面进洞，并逐步单侧扩挖，转换为双侧壁导坑法施工关键技术。在施工过程中以超前加固支护、强化监控量测为动态预测手段，并做到工法转换点合理选择、支护措施及时、快速封闭到位等措施，保证隧道洞室结构的整体稳定，并为同类工程提供了丰富的施工经验及借鉴作用。

简介：摘要本文以西安北客站到咸阳机场线路设计为依据，在保证行车安全以及旅客舒适等前提下，确定9号道岔的基本参数动能损失，未被平衡的离心加速度，未被平衡的离心加速度增量。以基本参数为前提，研究计算道岔各项设计参数道岔曲线半径、辙叉叉前直线段长度K、道岔尖轨长度、辙叉部位参数、护轨长度等。结合AutoCAD计算机辅助设计工具以及现场施工规范，确定机场线60Kg/m钢轨9号单开道岔最终的设计总图和工程图。

简介：摘要本文通过对东莞轨道交通2号线微机监测道岔曲线来判断ZYJ7型电液转辙机常见故障的详细分析。根据故障现象，通过微机监测道岔动作曲线，结合转辙机电路原理分析，找出可能的故障点，有助于提高信号集中监测信息分析人员的工作效率，具有较强的实用性和针对性。

简介：摘要介绍了合肥轨道交通1号线火灾自动报警系统FAS的构成、功能和系统联合控制方案，提出了设计中遇到的技术难点和列车火灾报警信息传递的解决方案，总结了安装调试中遇到的问题及对策。

简介：早晨他到办公室茶水间的时候,里面已经有不少人了,都穿着白衬衣黑裤子,端着杯子靠着墙,偶尔往杯沿小心翼翼吹口气,仿佛茶水怎么也吹不凉。吹凉了他也舍不得喝,心想茶杯空了,他就得回到一米长的工位,那儿是他整个早晨奔忙的目的地。

简介：摘要城市轨道交通已经成为我国交通的发展趋势。现阶段地铁建设的规模与数量也不断增加扩大，对生产建设与民生经济影响也凸显重要。安全稳定的给排水工程设计是地铁运行高效与快捷的保障。论文以南宁轨道交通2号线工程为例，通过对轨道交通工程给排水工程设计中存在的问题进行分析，阐述了相应的解决对策，为给排水工程设计在轨道交通建设中发挥其作用提供了有力的参考依据。

简介：摘要轨道交通沿线站点分类及用地控制研究是对轨道交通线网规划实施用地控制的必要支持和有效延伸，有助于提高线网的可操作性，起到稳定线网的目的。作为城市交通体系的一个专项研究内容，是要在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架，稳定线路走向和站点分布，根据不同分类，使得轨道交通沿线的土地得到有效控制，以确保工程的可实施性。继而有效引导轨道沿线土地的开发，促进土地集约化利用；优化城市空间结构，加快旧城更新和土地置换的步伐，推进新城的快速发展；保证轨道交通的运行的安全和顺畅；促进轨道交通经营和沿线土地开发的双赢。

简介：摘要宁波市轨道交通4号线由江北区慈城至东钱湖旅游度假区，是轨道交通骨干线网西北-东南向的内部填充线。轨道交通4号线工程平面控制网GPS复测，主要是为了建立一套紧密的工程测量体系。基于此，本文介绍了轨道交通4号线工程平面控制网GPS复测程序和方案设计。并在此基础上，介绍平面控制网的复测过程，对复测过程进行总结。

简介：摘要南宁市轨道交通地铁5号线那洪车辆基地位于机场高速以东，绕城高速以南，南防铁路的西侧，规划用地面积38.23公顷。基地建设后，改变了原始地形及天然汇流条件，在基地周边形成涝区，涝区内涝水无法及时排出，将会对基地场区造成洪涝灾害威胁。本次主要对车辆基地的排水方案进行分析研究，把场区内雨水及周边涝区内的洪水及时排出。

简介：

简介：摘要南宁市轨道交通地铁5号线那洪车辆基地位于机场高速以东，绕城高速以南，南防铁路的西侧，规划用地面积38.23公顷。基地建设后，改变了原始地形及天然汇流条件，在基地周边形成涝区，涝区内涝水无法及时排出，将会对基地场区造成洪涝灾害威胁。本次主要对车辆基地的排水方案进行分析研究，把场区内雨水及周边涝区内的洪水及时排出。

简介：摘要在城市轨道交通项目建设中，设计作为前期工作中的一个复杂的子系统，是工程质量、进度、投资控制的重要环节，对项目的成功起着关键的作用。本文分析城市轨道交通设计阶段主要内容和存在的问题，以南宁城市轨道交通2号线为例，探讨了轨道交通项目精细化设计管理体系，为国内城市轨道交通设计提供借鉴作用。

简介：摘要 :济南轨道交通 1号线为济南第一条轨道交通线路。 1号线 11座车站，其中 7座高架车站采用现浇清水混凝土。车站充分体现清水混凝土建筑优势，采用建筑、结构、装修一体化设计，做到绿色地铁、品质地铁，打造独具特色的轨道交通线路。

简介：摘要本文针对东莞轨道交通2号线虎门火车站目前的车站结构和内外部客流压力，探讨了车站结构改造和进站、出站客流流线优化的方式。

简介：摘要本文介绍了厦门地铁1号线车辆内装系统的材料，并对厦门地铁1号线内装的主要结构及部件进行了简要的分析。

简介：摘要轨道交通是城市的重要基础设施，应以人为本，完善功能，为轨道交通可持续发展创造条件。文章围绕城市总体规划、沿线环境及景观要求、工程实施条件及工程投资等因素简单概述了研究确定线路敷设的方式。

简介：摘 要 本文主要介绍了广州地铁 13号线首期工程辅助电源系统设计，包含系统配置、主要技术参数。辅助电源系统的运行独立于牵引系统 , 为保证辅助电源系统的高可用性及通过断电区时避免电压中断，设置列车 DC1500V辅助专用高压母线，通过高压辅助母线将列车 4台辅助电源输入端并行连接起来，并设置母线熔断器进行保护，实现并网供电功能。

简介：这种结构可以适应较大地裂缝变形,西安地铁一号线受四条活动地裂缝的影响,地铁结构采用这些方法后能够适应地裂缝的变形发展