简介：摘要：对青藏铁路格拉段道岔融雪系统的现状进行了现场调研，分析了道岔夹雪（冰）原因，结合现场实际情况提出了相应的改进方案，以保证道岔融雪系统及时、全面、高效地工作，进而确保道岔设备转换正常。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，人们的出行要求逐渐增加，这就会对铁路交通提出新的挑战。铁路道岔是铁路工作中的一项薄弱之处，而铁路道岔对于铁路运输工作具有重要的影响意义，只有做好铁路道岔设备的维修，保证铁路在运输过程中可以及时按照相应的运行流程进行分叉，这样可以有效保证铁路运输的效率和质量，从而不断提升铁路运输水平。尤其在高速铁路不断发展的当今时代，要保证铁路道岔设备的定期维修，其实派有专业人员进行铁路道岔口的相关设备检查，引入各种先进的铁路道岔相关设施，保证铁路道岔口维修工作的信息化和科学化。下面通过对高速铁路道岔设备维修现状进行分析，希望提出铁路道岔设备维修的策略，能够为相关行业发展提供参考。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，人们的出行要求逐渐增加，这就会对铁路交通提出新的挑战。铁路道岔是铁路工作中的一项薄弱之处，而铁路道岔对于铁路运输工作具有重要的影响意义，只有做好铁路道岔设备的维修，保证铁路在运输过程中可以及时按照相应的运行流程进行分叉，这样可以有效保证铁路运输的效率和质量，从而不断提升铁路运输水平。尤其在高速铁路不断发展的当今时代，要保证铁路道岔设备的定期维修，其实派有专业人员进行铁路道岔口的相关设备检查，引入各种先进的铁路道岔相关设施，保证铁路道岔口维修工作的信息化和科学化。下面通过对高速铁路道岔设备维修现状进行分析，希望提出铁路道岔设备维修的策略，能够为相关行业发展提供参考。

简介：摘要：转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。正因为它的重要性，本文着重介绍西门子轨道交通完全自主研发的西门子道岔综合监测系统-turnout integrated monitoring system简称TIMS系统。

简介：摘要：道岔表示电压是分析道岔故障的重要监测数据，但现有采集数据不够全面，量程设置不够合理。通过对道岔表示电压进行优化应用，可以及时发现道岔隐患，快速精确地判断故障类型及范围，为设备问题克缺和故障处理提供可靠依据。

简介：

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简介：摘要：随着科技不断进步，我国铁路行业得到较快发展。为保障铁路在运输过程中的安全性及稳定性，需要加强铁路基础设施的建设质量，并要做好铁路设备后期的维修工作。道岔作为铁路关键基础部件，关系着铁路的平稳运行。因此，作为我国铁路的管理人员，合理、科学地制定铁路轨道道岔管理计划，并对其维修技术进行深入探究，进一步提出有效的维修办法，有效提高我国铁路运行的效率。

简介：摘要:多年来，道岔病害分析及其综合治理措施作为城轨线路的薄弱环节，一直都是城轨线路设备病害排查及综合治理技术方面的主要难点之一，如果设备病害的治理措施工作落实不当,会加速造成线路道岔病害持续发展，减少道岔设备使用寿命，增加维修成本，甚至会影响行车安全稳定，因此需要尽快采取相关措施并进行全面重点整治道岔病害，提高设备质量。

简介：摘要：随着我国铁路高速发展，轨道无缝化是衡量世界铁路技术进步的重要标志，高速道岔无缝化更成为轨道高速化的核心技术。由于高速道岔结构复杂、技术程度高、养护难度大，是高速线路中的薄弱环节之一，也是制约和影响列车运行高速运行和安全的关键设施之一。文章以高速铁路无缝道岔的现状为研究对象，通过对德国、法国、日本、我国高速无缝道岔现状及特点深入分析；基于国外高速无缝道岔的设计理论，对我国无缝道岔设计理论进行探讨。对高速道岔无缝化研究现状提供了理论依据。

简介：摘要：在道岔牵引转换过程中，由于最后一个牵引点至固定端扣件距离较长、轨底与滑床板摩擦力较大等原因，尖轨在水平方向上难以转换至设计位置，即尖轨存在不足位移现象。在普速道岔和提速道岔中，较低的行驶速度使尖轨不足位移对列车过岔时的运行状态影响较小，但随着列车行驶速度的不断提高，在高速道岔中，尖轨不足位移会迫使车轮运行方向发生突变，从而严重影响高速列车经过道岔时的舒适性与安全性，影响高速道岔的正常工作状态。本文对高速铁路道岔扣件系统病害及整治进行分析，以供参考。

简介：摘要：在铁路提速项目的建设过程当中，道岔病害主要的原因分析以及具体的整治观察的综合管理有着极为重要的现实意义，需要在实际项目构建过程中，对于整体道岔病害的管理及整治进行优化，需要进一步使得整体铁路提速道岔病害在整治过程中引进较为先进的技术手段，充分的是技术管理的综合水平大幅度的提升，确保铁路提出交叉病态的原因分析以及实际的整治工作能够得到有效的开展。文章对铁路提速道岔其病害产生的实际原因进行探究，而后从道岔高低方向不良等诸多角度对病害进行思考，希望能够帮助我国铁路对提速道岔的实际病害进行综合性的探究。

简介：

简介：摘要：在城市轨道交通运输中，地铁是重要的交通形式，它对促进城市经济的发展进程起到了举足轻重的作用。近几年来，随着农村人口的大量迁入城市，使我们的城市人口有了很大的增长，从某种程度上说，加大了城市交通的压力。为了可以加强城市交通运力，国内主要城市都进行了地铁的规划，把地上的交通转到地下，这样不但极大的减轻了城市交通的堵塞，同时促进交通运输效率的提高。但在地铁的建线路的施工过程当中，道岔整体道床施工的好坏已成为地铁施工质量高低的关键，因此需要着重探讨。

简介：摘要：道岔是结合部最容易出现问题的部位，从设备故障数量看，工电设备故障超过50%以上发生在结合部或因结合部病害影响，道岔结合部表现出来的问题主要是道岔无表示、红光带等。反映在工务设备上主要有离缝、卡阻、反弹、爬行、绝缘失效等病害。为了保证铁路的安全稳定运行，对于道岔的质量水平也必然提出一定的要求，所以工电部门联合开展工电联整道岔，提升道岔维护管理和质量具有重要意义。

简介：摘要：随着铁路的不断发展和建设，铁路的道岔数量也有所提升，铁路的道岔作为铁路运输过程中十分重要的结构组成，对于其技术、维修、养护的效率都是有所要求的，这也是目前铁路轨道建设过程中的一个比较薄弱的环节。针对相关地区的路线，结合实际情况，制定道岔的设备维修和养护计划，进一步的完善相应的环节工作，提升工作效率，有效保障铁路轨道运行的寿命。本文从铁路工务过程中维修质量的重要性入手，结合铁路道岔涉及到的维修养护内容，分析了铁路道岔维修养护过程中的相关问题，提出了几点能够提升铁路道岔的维修效率的措施。

简介：摘要：针对自主研发高速道岔上道后出现影响列车通过平顺性的问题及其他病害，从设计、制造、维护等多方面分析其形成的原理，并提出了整治措施及优化建议，对高速道岔设计、制造工艺优化及现场养护维修方面具有一定的参考价值。

简介：｛摘要｝大型单开道岔因受到施工场地及电气化接触网支柱的限制，不能整体施工时，封锁点外分解预组装，封锁点内采用液压道岔铺换机组将分解组装的道岔抬升后，利用滑轨、横向台车及自动牵引绞车将分解道岔分别横向滑移至既有线路上，利用等高的纵向台车及纵向牵引台车在既有线路上将分解组装的道岔纵移组合成整体，再利用滑轨、纵向台车、纵向牵引台车、横向台车及自动牵引绞线车将组合后的道岔纵横移就位，新插入道岔在横纵移和组合的过程与对既有道岔及道床的拆除清理工作同步进行，缩短作业时间、工序流水化作业，节约了人力，加快了施工进度，提高了工作效率。

简介：摘要：铁路道岔在铁路运输过程中扮演着重要角色，铁路道岔能否正常工作是火车安全平稳行驶的重要前提，也是铁路建设过程中不容忽视的细节问题。铁路道岔失灵是导致火车运行事故的主要因素注意。鉴于这种情况，为了实现我国铁路高速平稳运行，本文就铁路道岔设备维护与保养的相关问题建议进行简要分析并提出解决方案，供大家借鉴。

简介：摘要：随着近些年来我国社会经济的快速发展，现代化建设的步伐不断加快，从而使得社会各领域的发展速度不断提高，在这样的时代背景之下，交通运输行业的重要作用逐步凸显，备受社会各界的广泛关注。作为满足我国公民日常出行的重要交通方法，地铁工程的服务质量和运行质量需要进一步提高。但是就我国目前的地铁运行情况进行分析不难发现晃车现象极为普遍。从而使得乘客的体验感以及满意度下降，造成这一现象的原因有可能是道岔的养护不到位，或者是道岔的结构设计不合理等多方面因素诱发造成。本文主要针对道岔晃车诱发原因展开分析并提出相关的整治措施，希望能够进一步提高地铁运行的稳定性。