简介:提出一种单目视觉里程计/捷联惯性组合导航定位算法。与视觉里程计估计相机姿态不同,惯导系统连续提供相机拍摄时刻对应的三维姿态,克服了单纯由视觉估计相机姿态精度低造成的长距离导航误差大的问题。通过配准和时间同步,用惯导系统解算的速度和视觉里程计计算的速度之差作为组合导航的观测量,采用Kalman滤波修正组合导航系统的误差,同时估计视觉里程计标度因数误差。分别在室内外不同环境下进行了22m的推车实验和1412m的跑车实验,定位误差分别为3.2%和4.0%。与Clark采用姿态传感器定期更新相机姿态估计结果的方法相比,单目视觉里程计/惯性组合导航定位精度更高,定位误差随距离增长率低,适合步行机器人或轮式移动机器人在复杂地形环境下车轮严重打滑时的自主定位导航。
简介:行进间对准技术能够使惯导在运动状态下完成系统初始化,它对于提高载体机动能力具有重要作用。与静基座对准不同,行进间对准通常需要利用外部设备(在陆用导航领域,通常使用GPS或里程计)提供载体运动信息对惯性导航系统输出进行补偿和修正。由于里程计辅助的行进间对准具有全自主的特点,因而被广泛采用。本文通过对里程计误差进行合理建模,并采用位移增量匹配方法实现了里程计和惯导系统的组合。同时,针对复杂路面环境下由于车体侧滑、空转等造成里程计测量失准等故障现象进行有效诊断,以此提高了组合导航系统的可靠性。通过行进间对准试验,结果表明由里程计辅助的惯导系统经过10min初始对准,航向误差小于0.05°,精度和静基座相当。
简介:摘要:随国家“四好农村路”建设进一步深化,建好、管好、护好、运营好农村公路成为现阶段农村公路建设的发展目标。平整度是路表功能中最重要且直观的一项技术指标。针对农村路平整度检测道路情况复杂等问题,本文提出了一种基于MEMS惯导/里程计组合航位推算算法的平整度低成本快速精准检测方法,利用三轴陀螺、三轴加速度计与里程计的观测冗余提升解算结果可靠性,首先推算行驶轨迹所对应路面三维位置信息,然后输出等间距的路面高程信息,并以此计算输出路面国际平整度指数(IRI)值,最终实现农村公路平整度的快速测量。试验结果表明:提出的方法在不同速度和运行状态下均具有较好的适应性,受加减速、急转弯等道路路况影响小,雨雪天气均可使用,适应各种农村路路面路况。
简介:摘要随着汽车、摩托车、电动自行车技术的不断发展及其广泛应用,其速度越来越快,为了有效遏制交通事故的发生,方便人们的生活,自行车里程/速度计作为机动车的一部分显得尤为重要。本文以机动车现有电气信号为基础,选配了霍尔式车速传感器,以单片机AT89C52为核心,研制出了自行车里程/速度计。