简介：【摘 要】目前，高速和重载铁路运输是世界铁路发展的主要方向，大力发展高速和重载铁路运输也是加快国家铁路建设的最重要的内容之一，高速和重载铁路对有砟道床的要求越来越严格，于此同时铁路运输量的日益增加也加重了铁路道床的变形和破坏，所以研究列车荷载作用下铁路有砟道床道砟颗粒的力学性能就非常重要。本文运用拓展多面体理论构件铁路道砟的颗粒单元，建立铁路道砟颗粒模型，借助离散元模拟进行力学性能分析，对道砟颗粒在列车荷载作用下的沉降变化规律进行了模拟和分析，这对铁路有砟道床的优化设计和改良具有非常重要的意义。

简介：

简介：摘要：地震是高速铁路运营安全的重要隐患，开展地震作用下高速铁路桥梁上列车安全性研究具有重要的现实意义。以物理模型试验和数值仿真试验相结合，振动台试验表明ALS波的地震动峰值达到0.25g时，轮对与钢轨彻底分离，车辆发生脱轨；提出地震作用下列车运行安全性标准，即地震动加速度在40gal-60gal之间，高速列车在桥上允许最大运行速度为150km/h；地震动加速度≥60gal，高速列车应停车。

简介：摘要：地震广泛分布在我国中西部及沿海断层活动频繁地区，对地面及地下建筑、交通和人民生命财产安全造成重大危险，对于地震作用下高速铁路列车的安全相关研究尤为必要，本文根据已有的物理技术和相似规律，提出地震作用下高速铁路桥梁上列车安全性试验技术，对工程建设的发展和研究有一定借鉴意义。

简介：摘要：列车广播系统是地铁列车最重要的子系统之一，是乘客在列车上获取出行信息的主要途径，早期的地铁列车多数是基于人工广播和静态标识的信息发布模式，现代化地铁建设已经普及了自动广播和动态信息发布方式，乘客可以在列车上轻松获取实时的出行信息。本文以西安地铁一号线为模型，介绍了地铁列车自动广播的信息更新机制，以及列车广播在运营中的一些典型故障。

简介：摘要：目的 了解哈尔滨铁路管内旅客列车二次供水水质卫生情况，并为改水提供理论依据，加强饮用水卫生管理。 方法 收集并分析哈站、哈西站始发旅客列车 2016-2019年二次供水监测数据。结果 对四年二次供水监测结果进行分析，总体合格率仅为 62.5%，影响水质质量的主要因素为微生物指标和消毒指标。 结论 哈局管内近年来二次供水水质情况不容乐观，急需提高供水质量，并提出建议。

简介：摘要：数字孪生是依赖大数据的力量提高模型精度的重要概念。它是物理资产及其数据实时状态的准确复制，是 结合虚拟模型和现实数据的桥梁。数字孪生主要可分为产品的数字孪生和生产工艺的数字孪生，本文主要介绍的是作为产品的轨道列车的数字孪生，并且将分别从数字孪生的起源与定义、数字孪生的应用、以及未来轨道列车数字孪生的发展方向四三个方面开展介绍。

简介：摘要： 本文将以复兴号高速动车组为例，对高速列车电气接线工艺以及电气连接控制质量控制要点进行简要的分析阐述，以期提高我国高速列车电气接线的可靠性，确保高速列车能够安全稳定运行。

简介：摘 要：随着高速动车组运行速度的提高，使用条件越来越苛刻和复杂。制动系统是列车制动安全的重要保证，研究制动系统的设计思想和试验方法是当务之急。我国对高速列车制动试验台的研究相对较少，现有的试验台在兼容性、实时仿真等方面还存在不足。针对这些问题，本文建立了动车组制动试验台，完成了高速动车组制动系统及关键部件的研制试验、性能试验和可靠性试验。同时，结合 Amesim 软件，对制动过程进行了仿真和预测，并利用断点对制动过程进行了分析，为试验后制动系统的分析、设计和改进提供了依据。

简介：摘要： 地铁交通大部分处于地下，受外界环境干扰小，行车速度稳定，是城市居民出行的重要交通方式。地铁交通系统复杂，需要在地下狭窄的空间布置多种设备，各设备的协调工作才能确保地铁交通的安全运营。地铁列车本身也是一个复杂的系统，各种设备受技术寿命的限制，不可避免会出现技术故障，会严重影响地铁的运营，甚至会出现地铁安全事故。在地铁的运营管理中，事故救援应急也成为地铁运营管理人员工作的重要内容，有必要针对地铁运营出现的列车事故进行分析，提出相应的整改措施。

简介：摘要：鉴于列车的普及度、重要性和安全性，列车通信网必须满足以下几点要求：可靠性、安全性、通信的及时性。 研制开发 动车组网络故障自动识别设备可用 于 MVB 的网络开发、网络集成调试、网络故障排查、整车通讯信号监控、一致性测试等应用领域。

简介：摘要：进入二十一世纪以来，我国科学技术的快速发展，动车组列车中搭载的电子设备也在不断增加，各类线缆纵横交错，使动车组列车内部电磁干扰辐射耦合机理变得异常复杂，各类设备及线缆相互辐射干扰信号，电磁干扰严重，影响到设备的正常稳定工作。本文针对动车组列车中的电磁干扰情况，系统的分析其电磁兼容特性，提出抗干扰措施以及切实可行的布线建议。

简介：摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，综合运用列车运维产生的实时数据和历史数据，提取智能诊断模型，对车载设备运行状态进行监控和预测，是建立高速动车组列车智能诊断和故障预测系统的思路和方法．目前关于轨道交通行业的列车PHM系统已经有实际应用，但是各个厂家采用的技术路线各有不同，基本都是运用人工智能等方法，实现故障预测、健康状态评估以及维修策略的决策与优化，以求延长高速动车组使用寿命、提高使用效率和降低运维成本。本文以列车牵引电机为研究对象，设计并实现了PHM系统车载单元及上位机软件。该研究对于提高高速列车运行安全的重要意义和有效性，在提高列车检修效率方面起到重要作用。

简介：摘要：介绍了国内外列车碰撞标准，并对部分标准进行了概述。

简介：摘 要 本文主要针对中低速磁浮列车且带有压力保护的空调机组而设计的空调平台，通过对压力保护系统、排水系统、空调密封等几个方面，对空调平台的设计理念进行阐述，保证气密性及空调机组安装顺畅。

简介：摘要：本文基于TCN网络架构进行了列车网络控制系统拓扑方案设计，建立了系统可靠性模型，并针对可靠性指标进行了分析；通过系统可靠性模型建立与分析，绘制了系统可靠度曲线，在一定程度上对列车网络控制系统设计可靠性进行了验证。

简介：摘要

简介：摘 要：本文基于目前轨道交通车辆设备的智能化发展现状，从智能技术装备、智能列车安全运行及智能乘客服务方面，对智慧列车的相关技术进行介绍，智慧列车新技术的应用将使列车在车辆运行的安全性、检修维护的方便性以及乘客乘车的舒适性等方面得到全面提升。持续不断的智能化和自主化技术研发，将强力助推地铁列车由城轨交通的高速发展向高质量发展转变。

简介：摘要： 中低速磁浮列车采用全动车配置，制动控制系统采用微机控制直通式电空制动系统，且制动力混合以单辆车为单元。制动指令通过网络和硬线传输 ; 制动系统与牵引控制单元的信号通过 MVB( 多功能车辆总线 ) 传输，亦可以通过硬线传输。中低速磁浮列车的监控通过列车监控管理系统 (TCMS) 实现，且列车具有常用制动、保持制动、快速制动、紧急制动和落车制动等功能。

简介：摘要：铁路作为我国重要的一种交通运输方式，其日常的稳定运行决定了我国国民生产、生活的正常运转。由于列车监控系统在铁路运输过程中具有很重要的作用，因此对自动列车监控系统的需求和控制安全性也逐渐提高。基于这种情况，我们对自动列车监控系统的控制原理以及监控模式进行一定的叙述。同时以LKJ2000型列车监控装置为例，分析其特点以及在运行过程中存在的问题，并基于这些问题提出一定的解决方法，有效避免故障现象的发生，从而保证自动列车监控系统的可靠性以及安全性。