简介：

简介：摘要：在现阶段复合材料生产和加工中，自动化成型技术具有诸多优势，有利于提升制造工艺的稳定性和生产效率。工作人员应当灵活运用长桁机械成型工艺，开展相应的工艺实验，深入探究各项影响成型制造的因素，用以全面提升成型制件的整体质量。鉴于此，本文围绕复合材料长桁机械成效工艺，阐述了机械成型工艺实验的三个方面，分析了热隔膜预成型的原理和影响成型的三种因素。

简介：摘要长桁类零件是以平缓面为主的零件结构，长桁类零件逆向建模难点主要在于复杂铣切区的构建和平缓面与复杂形状结构的衔接。本文介绍了以上问题的解决办法，并对不同建模方法进行了比较和总结。

简介：摘要：随着民用飞机的不断发展，对材料及加工工艺有了越来越高的要求，作为飞机骨架的长桁类零件更是如此，传统的加工方法已无法达到其要求，所以滚弯成形已经成为加工此类零件的主要方法。型材滚弯成形工艺在飞机弯曲件的制造中得到了非常广泛的应用，主要用于成形框肋缘条、机身前后段和发动机短舱的长桁。这些都是尺寸大、相对弯曲半径大的变曲率型材弯曲件，由于它们是组成飞机骨架的受力零件，并且直接影响到飞机的气动力外形，因而形状精度要求很高。因此，进行滚弯工艺的研究对提高飞机滚弯零件的质量有着十分重要的意义。

简介：[摘要]飞机结构中一些零件毛料为扁平挤压型材，该零件毛料单边最小余量仅0.8mm。传统加工方法采用加工过程中窜压板、下陷涂石膏，这种方法存在加工效率低、零件表面光度差、加工残留多和钳工工作量大等不足。在同一平台上完成两个工位加工，毛料、零件装卸的周转效率低。为此，运用精益学中PR/PQ分析方法，应用长桁铣高速机床对工艺流程优化，将精益生产贯彻到该小批量零件生产加工中，实现提高生产效率、改善加工环境、减少零件周转距离和降低钳工劳动强度等目的。

简介：摘要：本文采用双真空袋的方法模拟热隔膜设备进行C型长桁制备，并对EH918/HF40C/34预浸料的层间滑移性能进行研究。通过打双真空袋的方式将预制体的真空系统分成A+B两个真空系统，使A和B真空系统维持一定的压力差，可以有效降低成型速度，提升预制体成型质量。通过对不同工艺参数下制备的C型长桁预制体的表观进行观测，考察分析保温时间和成型温度对长桁预制体质量的影响规律。当成型温度较低、保温时间较短时，树脂黏度较高，层间滑移阻力大，预制体表面出现褶皱。当成型温度较高、保温时间较长时，树脂黏度降低，层间滑移阻力减小，树脂更易流动，预制体表面光滑平整或是出现轻微褶皱。成型温度过高，在预成型的过程中导致树脂部分固化，硬化后的制件出现大量孔隙，厚度偏厚。因此在预成型过程中，为了提高预成型质量，成型温度和保温时间应控制在一定范围内。

简介：

简介：[摘要]本文使用热隔膜成型工艺制造复合材料工型长桁，采用控制单一变量的方法，研究预成型温度、真空加压速率、平板坯料厚度对预成型质量的影响，优化了热隔膜预成型参数。结果表明，使用较优预成型参数制造的工型长桁，固化后表面、无损质量较好，厚度合格。

简介：摘要：本文通过分析飞机长桁类零件的结构特点及制造工艺关键技术，以某型机的典型长桁类零件生产为例，提出基于长桁类零件结构特征，以工艺分析为基础，长桁类零件的工程数据集做为依据，明确长桁类零件三维展开模型设计原则，基于CATIA V5数字化环境，掌握典型结构特征的长桁类零件展开数模设计的技术解决方案，为长桁类零件的生产提供可借鉴的范例。

简介：摘要：复合材料帽型长桁制作工艺一般采用“复合式铺叠”，通过整体定位来完成长桁的固化成形。随着科技的发展与升级，如今各种数控技术已经广泛应用于复合材料帽型长桁制作中。为进一步提高制作质量，需要合理控制成型工艺参数，来确保复合材料帽型长桁的外形和应用质量，提升整个部件的品质。本文主要探讨了成型工艺参数对复合材料帽型长桁质量的影响等相关内容。

简介：摘要：伴随着铁路网络的进一步拓展和延伸，现代化程度随之提升，铁路建设作业得到了良好的发展。桥梁属于铁路建设中非常重要的一方面，尤其是应用长跨度桥梁施工技术，既可以保持铁路运输的舒适性，同时也能够确保铁路运输的安全性，整体意义非常高。长联大跨钢桁梁桥是其中十分明显的一个代表。通过研究无砟轨道道床施工技术，能够推动高速铁路建设作业得到稳定开展。

简介：[摘 要] 本文简单介绍了宽体客机中后机身长桁壁板制造工艺，对采用该工艺制造的样品进行外观、壁厚、超声和金相检验,验证了该工艺制造的合理性，并得出相应的结论。

简介：摘 要：针对复合材料长桁/钛合金节点由于加工缺陷而不能正常连接的问题，分别开展普通连接、长桁竖板失效连接和长桁自由侧失效连接3种连接方式的比较试验，通过有限元方法研究其失效形态和失效荷载的变化规律。研究发现，三种节点的失效方式都是相同的，都是沿45度纤维束在蒙皮的预裂位置发生断裂。不同的连接方式对节点刚度的影响不大；纵向断裂对结构承载力的影响不大，长桁立边失效荷载降低了5.31%；长桁自由边缘的断裂对节点的承载力有很大的影响，其失效荷载降低了22.13%；长桁自由结构中最常见的破坏形式为边缘破坏。

简介：摘要：如今，复合材料已被广泛地应用于各种重要的结构部件。然而，在成形加工过程中，受材料各向异性、树脂基体的化学收缩、模具效应等因素的影响，易产生固化变形，造成加工成本高、组装困难，并直接影响其在构件上的组装效果与服役寿命。针对这一问题，本文采用微观力学模型及树脂收缩理论，构建适用于不同尺寸的U型、V型标准件及不同曲率尺寸的鸭翼长桁梁构件，并对其进行有限元仿真，并对所建模型的精度进行进一步验证。

简介：[摘 要]本文介绍了高速铁路钢桁梁桁片整体焊接、吊装施工技术方应用，既保证钢桁梁主体结构的施工质量，同时通过精细的施工组织，方法简便、经济合理，保证施工工期，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要杭瑞高速公路洞庭湖大桥主桥为上承式钢桁梁悬索桥，钢桁加劲梁采用正交异性钢桥面板与桁架组合结构，加劲梁在工厂制造成钢桁梁大节段，船运至桥位进行安装架设。本文介绍了项目概况、结构特点及难点、钢桁梁制造方案和制造关键技术，重点阐述了双节间弦杆精度控制技术、主桁架制作关键技术、钢桥面板块制作技术、钢桁梁栓焊大节段制作及预拼装技术等，以指导工艺制定和生产组织。

简介：摘要杭瑞高速公路洞庭湖大桥主桥为上承式钢桁梁悬索桥，钢桁加劲梁采用正交异性钢桥面板与桁架组合结构，加劲梁在工厂制造成钢桁梁大节段，船运至桥位进行安装架设。本文介绍了项目概况、结构特点及难点、钢桁梁制造方案和制造关键技术，重点阐述了双节间弦杆精度控制技术、主桁架制作关键技术、钢桥面板块制作技术、钢桁梁栓焊大节段制作及预拼装技术等，以指导工艺制定和生产组织。

简介：【摘要】本文通过对 CATIA超级拷贝（ Power Copy）模块二次开发，实现了带筋整体壁板机翼长桁截面模型参数的高精度自动读取和快速重建，有效提高了整体带筋壁板长桁展开建模效率。

简介：郑州黄河公铁两用桥主桥采用无竖杆的三主桁斜边桁的空间桁架形式，其节点构造及受力复杂，为r解该新型节点板处结构的局部受力，采用有限元软件对该主桥第2联有代表性的典型节点（E20）进行局部应力分析，并探讨局部模型边界处理方式对计算结果的影响。计算结果表明：在荷载组合仅考虑主力组合情况下，与节点E20相连的各构件的VonMises应力较大，但未超过Q370qE钢材屈服强度的要求，结构强度满足安全需要；仅以整体分析得到的变形或内力作为局部分析模型的边界条件进行局部受力分析，所得结果与利用圣维南原理计算得到的结果有较大偏差；应当严格按照圣维南原理的要求进行局部边界条件施加才能得到合理的结论。

简介：针对宽幅大跨钢桁梁桥面系设计中主桁与桥面系共同作用过大的问题，介绍解决其共同作用的常规代表性方法，结合宽幅大跨钢桁梁工程实例，提出了改善结构受力状态的构造及施工措施，构造及施工措施对类似工程有直接参考价值。