简介：摘要随着社会发展施工工艺在不断的改进，在隧道的洞口施工过程中逐步的杜绝大面积开挖的做法，对洞门形式则是注重与地方自然环境协调，对环境保护的要求越来越高。本文结合青海省S102大湟平公路红崖隧道出口的地质条件,成功对原设计进行了优化，通过适当延长暗洞长度，避免边仰坡开挖，采用零开挖方法进洞，避免了对原地貌破坏，保护了地方生态环境，并对类似工程可作借鉴作用。

简介：摘要针对软岩隧道，运用FLAC3D有限差分软件对两台阶法开挖隧道不同循环进尺进行数值模拟，对比分析不同开挖进尺条件下围岩的位移以及应力。研究表明循环开挖进尺越大，围岩的所受的压应力越小，较小的开挖进尺有利于围岩的稳定性。综合分析围岩的位移与应力，建议开挖进尺取1-2米为宜。

简介：摘要高铁隧道的洞口段施工在整个隧道工程中的作用非常关键，直接影响到整体的工程质量。但传统进洞方法不仅需要拉槽刷坡，还会对环境产生一定的影响，不符合现代施工可持续发展的理念。因此在保障安全的前提下，如何针对洞门施工与进洞施工方面进行技术研究，并分析不同支护结构的稳定性与受力特征，有利于为今后的施工技术应用提供参考和借鉴。

简介：摘要近几年来,我国很多地区的公路、铁路、水电等基础建设发展迅速,由于部分地区多山,构造地质条件复杂,隧道工程施工中地质病害频繁发生,基于此本文根据具体工程实例，为保证隧道顺利进洞，本文简单的探讨了相关的施工技术以及施工要点，可为同类工程提供参考。

简介：摘要近几年来,我国很多地区的公路、铁路、水电等基础建设发展迅速,由于部分地区多山,构造地质条件复杂,隧道工程施工中地质病害频繁发生,基于此本文根据具体工程实例，为保证隧道顺利进洞，本文简单的探讨了相关的施工技术以及施工要点，可为同类工程提供参考。

简介：摘要近年来，随着经济建设的高速发展，全国各大中型城市开始兴建地铁。其中，上海作为国内特大型经济城市，地铁线路区间主要分布在市中心以及交通繁忙区域，但在城市密集区域和重要交通枢纽建设地铁，不可避免地会遇到盾构需穿越已有建筑群基础、国家铁路网、多条市政管线等诸多情况。因此，类似盾构穿越工程已成为目前国内乃至其他国家所面临的技术难题，并且会伴随城市建设的发展逐渐增多，是迫切需解决的工程难题。

简介：摘要厦蓉高速公路龙门隧道左线洞口自然坡度约25~30°，隧道自坡脚通过，处于严重偏压状态，且洞口段围岩坡积饱和黏性土，土质松散，稳定性较差。为解决这一施工难题，提出了“明拱暗挖、局部反压”施工技术，本施工技术“明暗结合”，洞身与周边围岩形成一体，能够有效地平衡山体推力；而且开挖量小，减少了对周边围岩的扰动，确保山体的稳定性。为今后类似进洞工程施工提供一点借鉴。

简介：摘要隧道洞口段施工一直以来都是隧道施工的重点，如果洞口段同时存在严重偏压和滑坡体就更是增加了进洞的难度，本文以重庆奉溪高速公路E6合同段岩头溪隧道右线进口为实例，对存在严重偏压的滑坡山体中完成洞口段施工进行探讨，为类似工程提供可借鉴经验。

简介：摘要随着我国高速公路建设规模不断扩大，隧道设计与施工技术水平的不断提高，如何确保施工安全及降低施工成本，是隧道设计及施工的重点研究对象。因施工便捷、效果良好、利于缩短施工工期、成本低等优点，边仰坡挂网喷锚防护+微型钢管抗滑桩+地表注浆加固+超前支护φ108管棚在地震破碎带浅埋偏压隧道进洞施工中得到广泛应用。本文结合工程实例，分析和介绍了地震破碎带浅埋偏压隧道进洞施工技术的应用及其效果。

简介：摘要隧道洞口段施工一直以来都是隧道施工的重点，如果洞口段同时存在严重偏压和滑坡体就更是增加了进洞的难度，本文以重庆奉溪高速公路E6合同段岩头溪隧道右线进口为实例，对存在严重偏压的滑坡山体中完成洞口段施工进行探讨，为类似工程提供可借鉴经验。

简介：摘要五老山隧道软岩变粒岩地质段施工为课题，研究全风化后变粒岩遇水成泥的地质特性，软岩变粒岩隧道进洞施工的技术关键，变粒岩地质有很大松散性，刚开挖后看似稳定性较好，但见风或遇水后地质特性突变，逐层垮塌失稳，遇渗水影响，常发生突水、涌泥灾害，危及隧道结构及安全，对隧道进洞成型施工极为不利，通过该课题进行技术研究，解决全风化变粒岩隧道稳定进洞施工，为类似工程施工提供借鉴和参考。

简介：摘要我国是滑坡地质灾害较为严重，滑坡体影响铁路地运输安全，对居民危害极大。陕北地貌属于典型的黄土茆梁地貌，新黄土具有湿陷性，黏质老黄土具有弱膨胀性，土石界面有裂隙水渗出容易形成滑坡体。通过对黄土滑坡体地治理技术研究，提出路基设置抗滑桩反压、洞口两侧锚固桩锚固、端墙式洞门支挡、附属防排水预防等综合治理措施，结合系统的监控量测对方案进行效果论证，解决了隧道穿越黄土滑坡体这一问题，也为类似工程提供参考。

简介：辛苦遭逢起一经,干戈寥落四周星。山河破碎风飘絮,身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐,零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死?留取丹心照汗青。

简介：

简介：摘要基坑施工是建筑工程的关键组成部分，属于综合性较强的系统性工程。深基坑的土方开挖量巨大，且可能对周边构造物的稳定性造成影响，必须加以重视。本文借助浦东新区惠南民乐D10-01项目工程案例，提出深基坑工程无栈桥设计混凝土内支撑土方取土困难的新型土方开挖技术。

简介：摘要随着移动互联网的发展和社会经济结构的转变，我国的互联网技术应用得到广泛提高，线上电商对线下实体零售企业的冲击越加强烈，实体零售企业急需创新转型，来应对时代的发展。实体零售企业对企业创新转型的方向一直处于摸索阶段，通过分析现阶段实体零售企业转型的案例，为零售企业在新零售背景下转型的发展方向提供建议。

简介：摘要：随着社会的发展，建筑工程对桩基 的要求越来越高。伴随着建筑形式的多样化，地基处理使用桩基工程是越来越广泛。由于桩基工程造价相对于筏板基础较低，可以处理复杂的地质条件，越来越多的受到了设计单位与建设单位的欢迎。根据现场实际情况正确合理的选择桩基 开挖顺序将 直接影响地基处理的 难易程度。

简介：摘要以宁波地铁1号线天一广场车站基坑工程为例，对基坑土方开挖中所涉及的技术措施进行分析探讨，为类似工程基坑施工提供参考和借鉴

简介：摘要科学技术的发展以及人们对盾构技术认识的加深，盾构法施工已经有了很大的发展。但是，国内外盾构隧道施工的实际经验表明，盾构施工或多或少会扰动地层而引起地面沉降。地面沉降量过大会影响周围地下管线和地表建筑物的正常运行与安全。因此，盾构施工过程中必须对地表沉降进行及时预测与控制。

简介：摘要逆作法是在开挖的时候，利用主体工程地下结构作为基坑支护结构，并采取地下结构由上而下的设计施工方法，即挖土到达某一设计标高时，就先开始做主体结构，然后再继续向下开挖，直至开挖至设计标高。