简介:摘要在船舶建造过程中,焊接变形是不可避免的,只要采取有效的方法和措施,如选择合适的材料,优化焊接工艺等,从而控制焊接变形,满足船舶强度和使用性能要求,达到良好的经济效益。对此,本文将对船体结构焊接变形预测与控制方法进行探究,以供参考。
简介:摘要本文阐述了电力系统负荷预测的概念。介绍了电力系统短期负荷预测的意义与特点。综合介绍了短期负荷预测的传统方法和现代方法,指出了它们的优缺点及一些相关改进方案。
简介:摘要社会的不断进步和发展,城市的开发利用也与以前相比有了很大的提高,地上空间和地下空间都在进行开发利用,但是因为在对地下空间进行开发的过程中,会受到各种各样的条件的限制,例如环境因素、技术因素、人文因素等等。从而导致对于基坑的开发也有了很高的要求,人们进行开发的时候,因为各方面条件的限制,只能增加基坑的开发的深度。所以说,对于基坑开发的深度进行预测研究,是非常有必要的。基坑开发深度的预测不仅对周边环境有很大影响,对于建筑施工的稳定性也有很大的影响。研究表明,动态施工反演的技术方法,可以通过对基坑的开发深度进行很多步的预测,不仅能够很好预测到基坑围护的结构性变形,而且也能够很好的预测到基坑围护的内力。但是这种方法也存在一定的缺陷,采用动态施工反演的预测方法不能够很好的预测到周边的环境。致使出现和实际相差甚远的现象。另外神经网络对于地下空间的开发预测方法也逐渐被利用,并且取得了很好的效果。
简介:摘要随着我国经济水平的不断提升,社会的不断发展进步,人们生产生活中已经离不开道路交通,只有进行高质量的公路建设,才能够保证人们出行的安全,保证物流的顺利运输。但是在进行公路建设过程中,经常会出现地表沉降的现象,严重影响高速公路的正常使用。深基坑施工变形预测技术,能够采用特殊的计算方法,对高速公路施工过程中存在的多种可能引起地表沉降的因素做出了预测,其预测结果与实际沉降值之间对比之后呈现出了灰色模型的特征,可见采用深基坑施工变形预测结果较为准确,所以相关人员必须根据预测结果对深基坑施工过程中可能存在的变形因素进行控制,以便提升高速公路建设质量,减少公路变形情况的出现。