简介:在船舶产品建造过程中,造船成本一般占船价的90%左右,其中材料设备成本占全部造船成本的70%左右,而在材料设备中,船体钢材是重头戏,提高钢材利用率是降低造船成本的重要因素,它直接影响到产品实际成本.为进一步提高我厂市场竞争力,提高钢材的利用水平,必须摸清目前钢材在我厂船舶产品建造过程中的利用率.
简介:采用基于三维频域势流理论的数值计算方法,对某深水供应船运动性能进行了计算,并结合深水供应船的特点,选取相关安全作业和安全航行的耐波性运动衡准,分析了深水供应船的耐波性能。计算结果表明,该船能满足7级风对应海况下的安全作业以及12级风对应海况下的安全航行要求。根据实际情况,采用势流和黏性相结合的时域数值计算方法,对该船所配备的平面被动式减摇水舱的减摇效果进行了计算和评估,减摇水舱装载率为60%舱高,在不规则波中进行计算,结果显示该船在?7级风对应海况作业时,有望获得25%~44%的不规则波减摇率,艏斜浪下的减摇率较横浪大,并且随着波高的增加减摇率下降。该研究可为了解此类船舶的耐波性及减摇性提供参考。
简介:摘要 : 针对供应链管理中的供应商协同管理的不规范、不可追溯、系统性差等问题 ,经分析研究与实践,提出最佳解决方案。
简介:摘要奥体金融中心BC楼项目钢连廊位于标高111.50-123.90m的高空,空中连廊下部采用铝板进行吊顶装饰,两侧立面为内收式石材玻璃幕墙单元,施工难度大,设计采用悬挂导轨吊船式操作平台辅助幕墙施工。重点介绍操作平台的设计、安装、运行等施工工艺。