简介:上海千鹤电动车有限公司始终坚持走自主研发的道路,不断提高电动自行车产品的技术含量,坚持保证电动自行车电动轮毂、控制器、充电器、电池等核心部件的质量,在生产的各个工序上都认真落实ISO9001—2000的质量管理体系,推行“零故障工程”,同时切实做好售后服务,以质量、服务和诚信在消费者和经销商心中赢得了信誉和品牌。
简介:网络经济作为一种崭新的经济模式,不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式,企业只有做出正确的合作与竞争决策,才能够在众多企业中脱颖而出。
简介:五年来,《摩托车趋势》始终坚持价值传播的理念,以满足市场消费需求、创造良好舆论氛围.服务行业发展、培育摩托车文化为己任,以全球化视野和专业媒体的眼光全方位审视中国摩托车的进步和发展。在这样一个大背景下.由趋势举办或参与的各类活动,通过自身的准确定位和独特的影响力.创造出一个又一个成功,而这些活动的成功就是对价值最好的证明和诠释。
简介:电动车行业成熟期很长,需要长期的行业整合和产品的升级。长期的产业整合形成的规模优势,以及产品转型升级后所形成新的竞争力仍然有巨大的商业价值。电动车行业的供求分水岭出现在2007年,之前的七八年是电动两轮产业的黄金时期,进入的企业几乎都饕餮了市场的盛宴;之后的几年,虽然不是电动两轮车最好的时代,也是成就的电动车"英雄"的时代。
简介:近年来,美国江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企业纷纷在中国建立了自己的蓄电池生产基地,还将市场从大城市逐步拓展到中小城市,甚至NEC、博世主要以生产软件与电器为主的企业也开始将业务的触角延伸到生产蓄电池领域中。跨国公司的涌入使国内蓄电池生产企业面临更加激烈的竞争。
简介:对目前世界各国采用的电动汽车能源供给模式进行了分析,认为纯自充电模式、自充电与换电混合模式、纯换电钻模式各有利弊,但后一种模式较前两种具有更人优势。建议尽快建赢符合陔产业发眨的商业模式和能源供给模式。
简介:全球汽车厂商对电动车布局呈现加速之势,除了自身加大研发投入和生产外,全球车企之间的合作也日渐频繁。在全球政策层面不断助推、市场需求持续上升等利好背景下,稀有金属原材料的争夺战也在上演。1.主要车企加强合作吉利集团2018年2月24日宣布,已通过旗下海外企业主体收购德国车企戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。目前,该交易尚需通过中国监管机构审批。据德国政府人士消息透露,德国监管当局将不会干涉这项收购。
简介:不久前,天能集团、康迪车业和国家电网公司八达集团共同创建电动汽车电池更换服务公司,提供电池租赁、管理、充电、快速更换、回收再生等一条龙商业化服务。2010年11月26日,由浙江康迪车业有限公司研制并装配天能电池的首批纯电动汽车投放市场,
简介:近些年,随着环境污染、能源危机及全球战略安全不定因素的加剧,欧美发达国家将目光投向新能源汽车,制定了多项公共政策,通过税收减免、财政补贴等方式来推动新能源汽车的发展。特斯拉入华,点燃了国人对于电动车的最大热情。
简介:据了解,继去年我国摩托车产销量创5年来新低后,今年上半年,我国摩托车行业产销量分别是112745万辆和1145.36万辆,产销量同比累计下降3.05%和2.42%。摩托车产销量的波动,牵动着众多摩企人的神经.“如今.面对人民币升值、
简介:2014年1月4日,以“凝心聚力2014——能力升级内涵发展“为主题的比德文控股集团商务年会在比德文集团总部多功能厅举行。这一天,比德文控股集团迎来了近干余名全国各地的经销商及供应商代表,中国自行车协会理事长马中超、山东省轻工业协会副会长滕建军、山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤、山东省自行车电动车行业协会理事长兼秘书长李忠科、江苏省自行车电动车协会副理事长兼秘书长梁正等行业领导、比德文控股集团董事长李国欣、总裁张博友、
实行差异化竞争 走自主品牌发展之路
网络经济环境下企业的合作与竞争
活动创造价值——打造最具竞争力的核心品牌
电动车产业链延伸的竞争力探析
跨国巨头剑指高端 国内蓄电池产业竞争加剧
电动汽车商业化的能源供给模式分析
全球电动车全产业链竞争加剧竞相抢占原料供应源头
天能电池探索新商业模式加速电动汽车驶入百姓家
“中联达通广”推出全新换电模式赋予电动汽车市场竞争力
中国摩博会交易能力全面提升 深度覆盖国内配套、国内售后、海外市场
凝心聚力2014-能力升级内涵发展——比德文控股集团商务年会圆满召开