简介:西耶那的出现立刻在家用车市场掀起了波澜,同时也撩拨起记者跃跃欲试的愿望。好在刚下线并上市不久,经销商处仍然有车,没费多大劲,我们便联系好一家经销商,答应为我们的试车提供一辆西耶那。当记者来到北京汽修公司一厂院内的北京博瑞祥祺汽车销售服务有限公司(南京菲亚特专卖)时,1辆1.5L排量的西耶那ELX早已清洗干净,静静地
简介:有些汽车在冷车时容易起动,但在热车时就不容易起动,需要停车休息一段时间后,待发动机降温后才能起动。对这一现象.一般分析有两种原因:一是油路中有空气进入而产生热气阻,造成发动机在热车时起动困难;二是高压线圈、电容器在热车时的工作不良而引起在热车时起动困难。针对这两种可能性,检查化油器、汽油泵、供油系各油管路中是否有空气,再检查高压线圈、电容器是否损坏。
简介:车型:马自达929。生产年份:1994年。故障现象:发动机有时突然加不起油、抖动并且熄火,此时发动机故障灯点亮。诊断与排除:根据车主的描述,首先用燃油压力表测量发动机运行时和停机后的油压,均在正常范围内,故油路故障的可能性可以排除。因为途中发动机故障灯曾经点亮,故进行故障码读取。马自达车系诊断座有三种形式,1992年以后全部改为17+8针式,如图所示,该
简介:故障现象:驾驶员反映,这辆车不定时的熄火,有时一天几次,有时一个星期都没有事。不分冷车、热车,熄火时非常突然。接着打车,有时能顺利起动,但有时需等几分钟。由于驾驶员每天都要接送单位的重要客人,而这辆车又不知什么时候会坏在路上,因此驾驶员非常苦恼,去了好几家修理厂,故障一直没有排除。故障诊断:询问驾驶员都检修了什么,驾驶员的回答令我大吃
简介:针对超速、超载、随意变更车道等公路交通违法行为频发现象,本文运用灰色关联分析理论,建立起公路事故频数与事故形态间的灰色关联分析模型。利用公路主要违法行为及追尾、侧翻、撞击护栏等事故形态数据,计算它们与事故形态的灰色关联度,确定了影响事故形态的关联度排序。
简介:空调系统、冷却系统、助力转向系统、发动润滑系统、自动变速器等会出现泄漏问题。特别是微量泄漏。检查的办法有多种,使用荧光剂测漏就是其中之一。这种方法能准确地找到泄漏之处,但不足之处就是对那些目光所不能及的地方测漏时不方便,有时需要拆下其他的东
简介:在中国轿车市场的骄人战绩并未让丰田止步,SUV市场的蓬勃发展让其迫不及待的接连推出相关产品,汉兰达、兰德酷路泽以及面前的FJ酷路泽部是各自的细分市场中不可小视的悍将。而FJ酷路泽则绝对另类,这不仅是因为它有着复古的长相、粗犷实用的内饰,更是由于其245mm的离地问隙、34°的接近角、31°的离去角、545mm的后桥行程以及越野本领超群的底盘系统。这些本领让FJ酷路泽不仅能够纵横都市,更是为征服旷野而生。
简介:大流量长距离交叉口在城市道路中较为常见,由于距离较长、车辆离散性等原因很难实现联动控制,下游交叉口容易产生交通拥堵等问题。小史分析了大流量长距离交叉口车速较快、车辆到达离散性较大、易在下游交叉口形成排队等主要交通特性,为实现其联动控制,提出在大流量长距离交叉口之间适当位置设置信号灯、设置机非隔离栏、合理渠化交叉口等“整流”控制方法。
简介:目前6110(6113)型发动机主轴瓦烧损事故频多,严重时缸体曲轴同时报废。书本上所述的轴瓦烧损原因很多,有如油压过低、机油滤芯堵塞,油道不通,油路泄漏、机油品质低劣、机油泵因故供油不足以及严重缺油等等,但在不存在上述原因的情况下所发生的轴瓦烧损及故障再没有过新的结论,究其原因是在修理中还没有遇到和发现有明显迹象可以认证的事例,
简介:本刊上期“对比试车”栏目中演绎了一出精彩的“非常2+1”,A级车市场中自主品牌竞相登场,涵盖的范围虽没有面面俱到,但是我们从中不难看出自主品牌在新车市场上颇为引人瞩目的举动。在本期“服务测评”栏目中,我们仍然把目光锁定自主品牌,力图从售后服务的角度来横向比较4款自主品牌车型,对其在售后服务方面的表现作出评价。本期的主角是海马福美来、中华骏捷、奇瑞A5和比亚迪F3。
简介:回顾五十年中国汽车工业,“可歌可泣”。可歌的是取得了很大成绩,可泣的是和日本、韩国邻国相比,我们落后了。当前,我们面临的形势是:
简介:本文利用3D显微镜对冷热断灯丝外观形貌进行观察,分析不同断裂条件下的灯丝在螺距、断口、灯丝表面形态和附着物等方面的差异,提出利用灯丝断裂形态确定交通事故发生时车灯使用状态的方法。
感受西耶那在灵动与稳重间轻舞
炭棒与分火头间不应有间隙
94款马自达929间歇性熄火
93款帕萨特B4间歇性熄火
公路交通违法行为与事故形态间的灰色关联分析
OTC3591荧光测漏软管窥镜
道不同——放大镜详解FJ酷路泽
城市大流量长间距交叉口间的联动控制方法——以升阳市为例
发动机主轴瓦承孔同心度超差是造成轴瓦两次烧损的原因
较量在自主品牌间展开——售后服务横向对比之海马福美来、中华骏捷、奇瑞A5、比亚迪F3
中国汽车半世纪的回顾与展望——挑战与机遇——记郭孔辉院士在《西部车业论坛》大会上的演讲
利用3D显微镜分析事故发生时机动车灯丝工作状态研究