简介:将软件设计中的面向对象思想扩展到系统设计中,针对柴油机实车运行在线监测中的变速变载及空间有限等问题,基于CAN总线的可靠性、信息传输的实时性和多主工作方式,设计分布式智能监测节点和上位机监控中心.分布式监测节点同步采集柴油机运行数据并进行降噪和简单特征提取后,将实时采样数据和在线监测结果上传至基于嵌入式PCI04的上位机监控中心,进行二次特征提取和智能模式识别,从而实现柴油机在线状态监测与故障预警和诊断.
简介:介绍了一种放射性气溶胶的快速测量算法,可应用于β放射性气溶胶连续监测仪中。仪器采用了取样和测量同时进行的全新测量机制,通过在β/α比率法的基础上引入仪器特有的快速测量算法,可使得仪器不仅具有较高的探测灵敏度,同时还具有响应时间短的特点。
简介:建立了突发性事件环境水样中沙林的固相微萃取-气相色谱法(SPME—GC)监测方法。结果表明该方法的线性范围为0.5~41.7ng/ml,相关系数为0.9998,最低检测限为0.2μg/L。此方法应用于不同水样,回收率范围为85.2%~109.1%。
简介:疲劳驾驶是引发交通事故的重要因素,准确监测驾驶员疲劳状态并预警对有效避免疲劳驾驶,减少交通事故具有重要意义.以不影响驾驶员操作和舒适度的方式检测图像、脉搏和方向盘运动等多源信号,提出基于加权D-S证据理论的疲劳决策方法,提高了疲劳监测的准确性,增强了系统的鲁棒性.
简介:通过采集脑电α波、脉搏信号、心率信号等生理信号,基于粗糙集理论进行驾驶员生理信号疲劳特征的提取,建立疲劳监测的决策规则.实验证明,该方法可准确判别驾驶员的疲劳状态.
简介:
简介:采用二乙胺基二硫代甲酸银分光光度法测定销毁化武废气和空气污染物中总砷。该方法的主要原理在碘化钾氯化亚锡存在下,使五价砷还原成三价砷。锌与酸作用产生新生态的氢,与三价砷作用生成砷化氢气体。此气体用二乙基二硫代甲酸银-三乙胺氯仿溶液中收,生成经红色胶体银,在530nm,处测量吸收液的吸光度。
简介:从所面临的核与辐射恐怖事件威胁的角度引出了放射性监测的重要意义.综述了移动物体放射性监测仪的分类、国内外研究现状、使用方式以及测量原理,阐述了移动物体放射性监测仪在反核与辐射恐怖中的应用.最后展望了它未来的发展趋势.
基于面向对象技术的柴油机在线状态监测系统设计
放射性气溶胶连续监测仪的快速测量算法
固相微萃取技术应用于环境水样中沙林的监测
基于D—S证据理论的驾驶员疲劳监测方法研究
基于粗糙集的汽车驾驶员疲劳监测方法的研究
美国陆军移动式毒剂处理系统的毒剂监测方略
销毁遗弃化武废气和空气污染物监测方法-总砷的测定
移动物体放射性监测仪在反核与辐射恐怖中的应用