简介：摘要： 

简介：摘要城市规划展示馆作为城市整体形象和对外交流的重要平台，全方位、多角度展现了城市建设的沧桑巨变以及城市发展成果与总体趋向。它不仅为城市规划精细化管理提供了有力支撑，成为政府规划决策与社会各界沟通的桥梁，为国内外专家、城市投资、建设者提供学术报告、规划咨询的场所，也会为普通市民了解、参与、监督城市发展的最系统、直观、快速的有效途径。要实现城市规划展览馆的功能，使其成为过去与未来、城市与城市、文化与文化、政府与市民相互交流的平台和载体，展览馆的展示设计必须表现出人类的普遍情感以及生命的共同形式，尤其在空间设计与内容展示上，应结合文化与城市个性，营造当地特色的展示空间。

简介：随着科技的不断发展，幕墙逐渐走进了人们的生活。幕墙是一种新型的建筑物外墙结构，近年来由于其高端的艺术性、易于构建的便利性以及安全耐用的实用性受到了城市建筑师的青睐。但是由于幕墙的复杂性，也为安装与施工带来了挑战。本文对深圳当代艺术馆与城市规划展览馆及其幕墙设计进行了相关介绍，讨论了关于深圳当代艺术馆与城市规划展览馆幕墙的施工控制，并剖析了幕墙施工中的要点、难点，简述了该场馆幕墙的基本构造设计，意在供广大幕墙行业内的工程技术人员分析或借鉴，为未来城市建筑的发展提供可行性意见。

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简介：【摘要】科技馆的管理创新是科技馆为了更好服务广大群众，对其进行科普教育宣传，依据瞬息万变的社会环境和市民对于科学知识的需求，通过改进原有低效率的管理制度，采用实时的高效率的管理制度，对科技馆的内外部资源进行更有效、更高效的重组的富有创新、创造性的活动。

简介：摘要本文以上海市浦东新区宣桥镇15条黑臭河道为例，通过对河道现状、周边环境及污染源的调查和分析，对每条河道提出了不同的黑臭治理方案，采取相应的工程措施，力求消除黑臭，改善河道水环境。

简介：摘要通过实地调查上海市浦东新区公路行道树的现状、发展、种植形式和养护中的常见问题等方面，来介绍浦东新区公路行道树的现状。最后针对行道树养护中较常出现的一些问题进行解析，可使行道树在创造“安、畅、舒、美”的公路环境中起到重要的作用。

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简介：摘要：随着人民群众对美好生活的向往，居住小区已逐步向高识别性、高舒适性发展。本文通过褐石社区实际案例，全面介绍褐石风格在总体布局、景观设计、建筑造型、材料工艺品质等中的运用。

简介：摘 要：通过选取上海浦东国际机场2018年3月4日初雷天气过程的常规气象资料及微波辐射计探测数据，从环流场特征、水汽条件、层结稳定度等方面对雷暴的发生过程进行了分析探讨。旨在对微波辐射数据在强对流天气监测及预报方面适用性及预报技术进行探讨，为强对流天气的短时临近预报提供可靠的技术支持。

简介：摘要:浦东新区地势平坦，河流交错复杂，随着城市开发，在满足防汛安全、提升居民的生活环境的大前提下，河道建设刻不容缓。根据相关管理办法，水利基建项目内的河道在初步设计阶段需组织专家进行设计方案的评审，设计方案直接关系着后续实施过程及项目工程安全。本文对河道的设计方案在评审过程中存在的重难点进行综合分析、系统研究。希望本文的研究为后续河道初步设计评审相关工作提供参考借鉴。

简介：摘要：2023年06月24日凌晨起浦东机场经历了一次强降水伴随大风的天气过程，该过程持续时间长，对航班进出港造成较大影响，通过对本次过程的发生发展状况回顾，以及对比分析观测员对各项天气要素的判断与器测值的变化情况，总结整理保障经验，提高航空气象保障水平。

简介：摘要：2023年08月17日午后起，浦东机场经历了一次强对流天气过程,对浦东机场进出港航班正常性造成较大影响。本文对当日天气过程及服务情况进行回顾分析，选取浦东当日部分时间段AWOS资料和人工观测记录，重点对能见度、RVR等气象要素与瞬时雨强的关系进行分析，提炼强对流天气中的观测要点，对今后强对流天气下的观测服务工作提供参考。

简介：摘要深圳当代艺术馆与城市规划展览馆是福深圳市的重大公共建筑项目，钢结构工程造型独特、施工难度大。本文针对本工程的重点、难点进行研究，论述了施工控制措施以及取得的效果。

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简介：摘要：本文首先介绍了陕北米脂PPP博物馆项目的工程概况，阐述了博物馆定义、功能的发展历程，对已设计完成的大中型博物馆结构设计过程中的难点和重点进行梳理，对影响结构设计的重要设计参数的合理取值和确定关键进行明确，最后总结了本次设计的个人心得，对博物馆类似项目的结构设计有一定的参考价值。

简介：摘要温州浦东水厂一厂沉淀池双阀滤池设备改造工程主要针对平流沉淀池及双阀滤池进行改造，采用“整体滤板+均质滤料+气水反冲洗”强化过滤方案。介绍了此改造工程设计和运行情况，并提出建议。

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简介：摘要：2020年2月13日-14日，浦东机场出现了一次降水伴随低云低能见度天气过程，期间云高于13日22:12降至90米，最低达60米，主导能见度于14日04：52开始迅速转差至900米，最低降至300米。塔台于13日22:16开始低云低能见度运行准备，14日06:15至12:30实施低云低能见度运行，低云低能见度运行时间持续6小时15分钟，对浦东机场进出港航班造成了较大影响，现对本次天气服务过程进行总结回顾。

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