简介：本文结合珠海粤钢汽机防喘振控制系统,分析了喘振的形成及危害,根据高炉对汽轮鼓风机风量的要求,结合喘振原理和控制方法对1#汽动鼓风机组喘振控制系统进行了部分改造,并对风机喘振优化进行了探讨和实践。

简介：课业是一种综合性的大型作业。通过一次完整的课业过程,可以大幅提高学生的团队协作能力、自主学习能力、计算机应用水平和语言表达能力,可以有效提高学生的综合职业素养,取得良好的教学效果。

简介：从实施质量目标的存在问题入手,对质量目标分解的过程控制进行分析,提出了院校质量目标"四个结合"的策略,以及分解的步骤和方法.

简介：论述气体灭火系统对保护重要设备财产发挥的巨大作用，说明它主要用于贵重设备、精密电子仪器、计算机房、档案库等不宜用水进行灭火的场所。结合北京地铁10号线一期工程气体灭火报警及控制系统的设计特点，阐述本工程气体灭火报警及控制系统组成、设计原则、系统功能及工作原理。

简介：近年来海洋工程项目对工程船动态定位要求越来越高,为了普及海洋环境下动态定位控制的知识,本文介绍了船舶动态定位控制系统的软硬件构成及产品研发的基本思路和控制难点,论述了建造这种船舶在设计阶段需考虑因素及设计流程。

简介：近日,丽（江）香（格里拉）铁路的全线控制性工程中义隧道和金沙江特大桥建设目前推进顺利,中义隧道攻克软岩大变形施工难题,金沙江特大桥进入主塔施工,丽香铁路全线建设步伐加快.

简介：现有的船舶中央冷却海水泵变频控制技术属于闭式控制系统，其操作总是滞后于系统的实际变化，给船舶冷却水系统带来负面影响。以热交换器原理为突破口，研发了两种带前端控制的海水泵控制模式，即直接计算的控制模式和基于数据库的控制模式。这两种优化的系统控制模式可以使海水冷却系统更“智能”。

简介：正随着我国铁路"提速、重载"的并举发展,铁路货车由60t级向70t级全面升级换代,既有货车120km/h提速改造完成,极大提高了铁路运输能力和运输质量,取得了良好经济和社会效益。为了确保货车安全运行,检查确认货车制动性能是否良好尤为重要。列检作业场是检查货车制动性能的主要场所,为了模拟机车对货车进行制动性能试验,在机车所用DK-I型制动机基础上,研制出适于列检作业场专用列车电控制动试验装置。通过现场反复测试、改进和完善,该装置能够满足现场实际需求,投入使用后提高了货车制动试验效率和质量。

简介：通过对隧道工程特点和新奥法的总结与认识，提出对隧道施工的基本要求，并对公路隧道容易出现的施工质量问题进行探讨。在此基础之上，提出解决隧道施工质量问题的建议，对隧道施工管理和质量控制有一定的指导作用。

简介：文章利用硬币相对电涡流传感器的位置保持不变的方法来测量参数,并通过步进电机和电磁阀分离真假币,实现了对于现有智能投币机的改进,使其硬币辨识率得以提升。

简介：高速铁路是中国的未来的发展趋势，在未来的几十年里高速铁路将成为主要的交通工具，用于建设高速铁路的砂浆车现在已成为建设铁路的必要工具，为确保机器高速、稳定、可靠的运行，基于vb的砂浆车控制系统的上位机监控系统。详细介绍其系统结构以及功能，并阐述其中关键的通讯部分的设计流程和方法，实现高速运转过程中的高可靠性和实时监控。这个监控系统已在实际生产中应用，并取得良好的效果。

简介：

简介：随着市场经济的快速发展，审计工作面临许多新的挑战，审计工作中可能发生的审计风险就是其中的一种。此文在阐述审计风险的内涵及特征的基础上，就引起审计风险的原因从审计主体、审计方法、审计客体、审计环境等方面进行分析。通过分析和探讨，提出控制审计风险的对策和措施，以此提高审计风险的防控水平。

简介：针对北京城市轨道交通线路的现状,阐述多条线路分设控制中心的不利之处;提出为便于各线路的统一指挥,在1、2号线设备改造工程中,将已开通运营的1号线、2号线、13号线、八通线的控制中心进行物理集中,并对集中后的主要问题进行研究.

简介：当前铁路项目大规模建设发展，工程建设资金大量投入，取得最大的经济与社会效益，是当前铁路管理部门面临的重要课题之一。此文阐述了铁路工程投资控制的意义，指出在设计阶段投资控制中存在的主要问题，并结合工程实例分析了影响工程设计阶段投资的主要因素，探讨加强铁路工程设计阶段投资控制的措施和建议。

简介：市域铁路是城市中心城区与周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,是城市综合交通体系的重要组成部分。通过比较近年来在建的市域铁路,其造价呈上升趋势,如何有效控制市域铁路工程投资成为建设各方关注的热点,也是制约市域铁路可持续发展的关键。此文根据市域铁路工程技术特点,对其各部分工程投资构成进行分析,找出影响投资的关键因素,并提出控制投资的有效措施。

简介：随着我国高速铁路技术的不断发展,高速铁路施工技术和规范要求日趋完善,如何使用规范规定限差来进行测量控制,在各条线路施工中存在较大差异。下面结合京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线的实践经验,浅淡时速350km/h高速铁路长轨精调阶段的测量控制。

简介：对混凝土桥梁施工过程中,荷载、温度变化、混凝土收缩、施工工艺质量和施工材料引起的裂缝做了较全面的分析,提出了控制各类桥梁施工裂缝的措施.

简介：通过试验找出CO2气体保护焊的打底焊纵向裂纹成因。结合现场生产和检验的经验，得出控制打底焊裂纹的关键是控制焊接电流。总结出安全的焊接参数，通过船厂的自我管理得以有效地控制打底焊裂纹；对于平焊和横焊，给出打底焊裂纹特性的不同之处，并进一步验证从衬垫面剖除打底焊是清除大面积打底焊裂纹的有效方法。

简介：我国铁路编组站现代化管理总体说来是比较落后的，其中调速系统的控制与管理也不适应铁路运输发展的需要。应用微机可控顶分数控制单元自动调速系统既能实现调速自动化，又能完成溜放车辆的统计，数据分析、文件查阅、故障判断等。它的设备简单、软件先进。