简介：摘要院需求侧管理是构建我国安全低碳的天然气供应链重要手段。在对需求侧管理在安全低碳天然气供应链战略中的作用与目标进行深入分析的基础上，构建了包括组织体系、运作体系和保障体系在内的天然气需求侧管理体系。

简介：目的探讨纳米碳吸附5-氟尿嘧啶（5-Fu）在大肠癌淋巴化疗中的应用.方法将58例大肠癌随机分为两组,观察组30例和对照组28例.观察组在术前经肠镜在癌灶周围注射纳米碳5-Fu混合液,术中根据淋巴结黑染情况标记指导大肠癌根治术的淋巴结清扫,对照组不经处理;两组均行大肠癌根治及淋巴结清扫术.结果观察组术中可见淋巴结有不同程度的黑染,两组平均每例清除的淋巴结数量及清除转移淋巴结的坏死数量,观察组均显著高于对照组（P〈0.05）.结论术前注射纳米碳5-Fu混悬液具有提高淋巴结清扫的数量和提高淋巴化疗功效的双重作用.

简介：目的制备一种以壳聚糖（CS）为修饰剂氧化单壁碳纳米角（oxSWCNHs）介导的载阿霉素（DOX）的新型药物转运系统（DOX@oxSWCNHs/CS）,并考察理化性质及体外释放行为。方法制备DOX@oxSWCNHs/CS载药体系,考察体系在水、PBS、细胞培养基中的分散性,使用热重分析（TGA）、透射电镜（TEM）、紫外可见吸收光谱、荧光光谱、zeta电位对其理化性质进行考察,评价其体外释放效果。结果DOX通过π-π堆积作用装载于oxSWCNHs上,载药量达60%;用CS修饰oxSWCNHs的疏水表面,可增加oxSWCNHs在水溶液中的分散性,特别是在盐溶液中分散性。载药体系的体外释放具有pH依赖性和缓释效果。结论oxSWCNHs能够作为一种潜在的阿霉素载体达到药物的缓释效果。

简介：6月13日，交通运输部在北京召开江苏省绿色循环低碳交通运输区域性项目实施方案高层专家咨询会。交通运输部副部长王昌顺、江苏省副省长史和平出席会议。与会专家对《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性项目实施方案（2013—2017年）》（简称《方案》）进行了评议，为探索形成高质量、可推广的绿色循环低碳交通运输发展“江苏模式”提出了大量具有前瞻性、指导性和建设性的意见和建议。

简介：文章研究了江苏省2000-2010年建设用地变化与碳排放的关系,运用STIRPAT模型估算人口规模、人均GDP、能耗强度、建设用地面积对碳排放量的效应.借助SPASS软件,采用回归分析方法测算出4种驱动因素对碳排放量的边际弹性系数.研究表明,建设用地是碳排放的主要驱动因素之一,建设用地面积每增加1%,碳排放量将增加4.05%;能耗强度对碳排放的弹性系数为-2.09,表明能耗强度下降对碳排放具有减量效应.最后从碳减排角度提出土地利用的相关政策建议.

简介：江南三月，万物复苏，春暖花开。在这孕育生机与活力的季节里，有“中国光谷”之称的武汉东湖高新区凝聚着发展的正能量。翻开东湖高新区2013年的成绩单，人们能够清楚地看到，这绝对是不平凡的一年：面对严峻的经济形势，武汉东湖高新区逆势增长，实现了高基数下的快速增长，全年完成企业总收入6517亿元，增长30．18％。

简介：以氮掺杂碳球作为载体负载银纳米材料,并将其用作非酶电化学传感器对过氧化氢进行检测.考察了过氧化氢浓度、扫描速率对电化学信号的影响,并采用计时电流法对传感器的性能进行了研究.电化学测试结果表明,该复合材料在磷酸缓冲溶液中对过氧化氢还原响应快速、稳定,重复性良好,可以达到1.5μmol/L的检出限.

简介：低碳型的绿色环境保护是世界未来发展的必然性趋势。根据黑龙江省冰雪体育产业发展现状，以社会低碳环保的可持续发展作为指导方针，分析市场化下黑龙江省冰雪体育产业发展中存在政策导向、核心技术、产业结构以及资金投入等方面的内在问题，提出加强政策指导，促进经济增长方式转型，改善运行机制，激发市场活力，增加政府投入，加强监管体制等措施，从而为黑龙江省冰雪体育产业的未来发展找出科学和可持续的发展策略。

简介：采用热解处理已合成的聚吡咯纳米线实现一维碳纳米纤维的有效合成。在KOH的活化作用下，原始的纤维结构发生变化，获得带状碳纳米结构。对所合成的碳纳米线及碳纳米带进行形貌及结构表征。测试这两种一维碳纳米材料应于于锂离子电池中负极材料的电化学性能。结果表明，一维碳纳米线及一维碳纳米带均表现出较优的循环性能及良好的倍率性能。碳纳米线材料在循环50次后仍保持530mA·h/g的可逆容量。在前23次充放电循环中，碳纳米带的可逆容量均高于850mA·h/g，充放电循环到第23次的容量保持率为86%。

简介：低碳农业公共财政支持政策是政府在充分考虑农业经济发展和环境保护二者协调发展制定和实施的农业支持政策，是促进低碳农业发展的必然选择。文章以黑龙江省为研究对象，阐述了公共财政与低碳农业的关系，根据农业主要生产要素投入及碳排放分析，揭示黑龙江省低碳农业发展的现存问题，提出公共财政支持低碳农业发展的政策建议。

简介：黑碳（Blackcarbon,BC）是土壤惰性碳库的重要组成部分,在土壤碳循环中发挥着关键作用,而黑氮（Blacknitrogen,BN）同样对碳封存具有重要作用。本研究以15年生杉木人工林为对象,采用化学氧化法研究2种采伐剩余物管理方式（炼山和保留采伐剩余物）对杉木人工林表层土壤（0~10cm）BC和BN含量及储量的影响。结果表明,5次采样年份,炼山和保留采伐剩余物的BC平均含量分别为2.99~3.70g/kg和3.52~4.36g/kg,储量分别为3.24t/hm^2和3.87t/hm^2;炼山和保留采伐剩余物的BN平均含量均为0.12g/kg,储量分别为0.12t/hm2和0.11t/hm^2。方差分析表明,2种采伐剩余物管理方式下的土壤BC和BN含量以及储量年际差异均不显著（P〉0.05）。由此可见,采伐剩余物管理方式对杉木人工林土壤BC和BN的长期效应并不显著。

简介：有研究者为了评估经右侧桡动脉或肱动脉入路，对合并牛型主动脉弓的左侧颈动脉狭窄患者行颈动脉支架置入术（CAS）的安全性和有效性，回顾性分析了2007年6月-2012年12月的505例CAS患者，其中60例患者[占11．9％，其中44例为男性，

简介：2014年6月12-13日，由陕西师范大学交通地理与空间规划研究所、旅游与环境学院、西北国土资源研究中心和美国明尼苏达大学公共事务学院联合主办,西安外国语大学《人文地理》杂志社协办的“低碳城市——交通与土地利用”国际研讨会在陕西师范大学隆重召开。

简介：本文从低碳经济现实背景出发，以引入多目标规划机会约束模型，进行经济-能源-环境3E系统协调的区域产业结构优化建模。并以经济发展与环境保护的矛盾冲突极具典型代表意义的世界自然和文化“双遗产”地区的四川乐山市为例，结合西部地区实际建模。结合优化前后关键因素发展趋势对比分析的实证研究表明，产业结构的合理优化能够达成经济增长与环境保护的整体综合效益最优，对西部地区社会经济的低碳可持续发展作用深远。

简介：基于2004—2011年中国30个省区物流业的面板数据，应用环境DEA技术和方向距离函数方法，对碳强度约束下中国物流业全要素生产率的增长来源与区域差异进行实证分析。结果表明：碳强度约束下的物流业全要素生产率年均增长率达1．9％，高于不考虑碳约束情形；碳强度约束下的物流业生产率指数与碳强度目标吻合，物流业全要素生产率改进，碳强度下降；物流业生产率的提升主要依赖物流技术进步和创新；碳强度约束下东部地区物流业生产率存在趋同性，中部地区差异在扩大，西部地区则在缩小。

简介：2014年7月，由我院主办的“海峡有渡、创意无限——首届两岸大学生基于温州文化元素的低碳设计”活动取得圆满成功。参加此次活动的有来自台湾四所高校（台湾艺术大学、台北艺术大学、台湾师范大学、台湾佛光大学）和大陆五所高校（中国美术学院、浙江工业大学、浙江理工大学、浙江树人大学、浙江工贸职业技术学院）的学生。

简介：在刚刚结束的2014年北京APEC峰会上，中美两国首脑让全世界大吃一惊——双方达成协定，中国政府确保2030年本国二氧化碳排量达到最高，不再继续增加，而美方则承诺到2025年之前，让本国排量低于2005年水平的26％至28％。但另一方面，该协议无需经过两国立法机构批准，双方仅是承诺竭尽所能、去实现各自的目标。

简介：选取湘东丘陵4种典型母质发育的林地土壤,挖掘土壤剖面并分层采集土壤样品至母质层/母岩,研究深层土壤有机碳（SOC）和溶解性有机碳（DOC）的数量和分布规律,采用紫外-可见光谱技术分析深层土壤DOC的宏观化学结构特征。结果表明,土壤DOC含量（2.33~185.26mg·kg^-1）在板岩红壤和酸性紫色土剖面上某些深层土层出现升高现象。DOC/SOC除第四纪红土红壤在浅层表土最高（1.5%）外,其他3种土壤均在60~80cm深层土层达到最高峰值（1.0%~2.5%）。SOC数量是控制不同母质土壤DOC数量的重要因素。但光谱分析显示,随着土壤剖面的加深,DOC的宏观化学组成、结构趋于复杂,化学稳定性升高。尽管一些深层土层中DOC/SOC升高,但其DOC化学结构更为复杂,评价深层土壤SOC和DOC稳定性还应考虑其化学结构特性。

简介：在降低铝电解电耗工作的诸多方案中，降低系统各部位欧姆电阻是最直接、最有效的硬性方法，它与工艺参数、电解工人的操作水平基本不存在关联性，简单易行，无副作用，不需固定资产投资，成本及投入产出比极低。当系统欧姆电阻降低之后，选择降低电耗的技术路线有两条：一是直接降低电解槽设定电压；二是不降低槽电压而使极距自然提高，从而提高电效、降低电耗。两条路线有着异曲同工之妙。

简介：在全球践行低碳理念发展的大背景下,生态旅游综合体已然成为旅游业发展中的重要趋势之一。本文在总结前人研究成果和相关理论基础上,通过分析生态旅游综合体联动要素,明确低碳视角下生态旅游综合体的联动机理、联动动机,进而构建武汉城市圈生态旅游综合体联动模型,并提出联动机制的优化策略。