简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的建筑工程的发展也有了很大的进步。预制装配式剪力墙结构是我国装配式混凝土结构的主要形式。上下剪力墙体之间的竖向钢筋连接性能是影响结构抗震性能的关键因素。介绍了国内外预制装配式剪力墙钢筋连接方法的连接构造，分析了各连接方法的破坏形态、承载能力、延性、刚度等力学性能，对各连接方法的安全性、适用范围、施工质量、施工效率、经济成本等进行了综合评价。最后对预制装配式剪力墙结构的研究方向提出了一些建议。

简介：摘要桥头跳车是一种城市道路中常见的道路安全隐患，会对车辆行驶及驾驶人造成极大的威胁，而造成这一问题的主要原因多是由于道路与桥梁连接处的设计与施工不合理，从而为道路行驶安全埋下了隐患。作为一项关乎国民道路交通安全的重点工程项目，在道路桥梁工程中只有通过科学合理的设施方案，并严格控制施工过程中的每一个环节，把握准确的施工标准，才能更好的保障道路与桥梁连接处的安全，使道路和桥梁工程的质量得以保证，最终满足道路桥梁工程的根本要求，最大程度避免道路交通安全隐患的出现。

简介：桥梁桩基础及立柱采用镦粗直螺纹连接技术在桩钢筋连接中的应用，对不同的钢筋连接技术从效率、经济、质量等方面进行了比较，介绍了镦粗直螺纹连接技术的可行性和优越性。

简介：摘要近几年，随着技术水平的不断提高，排烟、新风专业所采用的风管制作工艺更新换代。其中，应用最广泛的金属矩形风管薄钢板法兰连接技术，在安装工程中发挥出重要的作用，本文通过项目施工过程中机械化矩形风管采用共板法兰连接与安装特点、技术要点、质量控制重点、应用效果等。

简介：摘要当前，在公路与桥梁的建设不断发展过程中，公路与桥梁在连接处施工越来越普遍。公路与桥梁连接处的施工处理作为整个工程施工建设中的重点环节，它的处理是否合理、是否科学，对整体施工建设的质量具有重要的影响，因此公路与桥梁连接处的施工建设受到相关施工单位的高度重视。本文分析和探讨了公路与桥梁连接处的施工设计、施工控制以及质量验收等问题，为公路与桥梁连接处的施工建设提供一定的参考建议。

简介：摘要钢结构建筑节点处连接方式的优劣对整体性能的影响非常大，钢结构破坏最薄弱的环节一般都是在节点连接处，而焊缝连接相较于其他连接方式效果更好，应用也更为广泛。焊缝连接是将两种或两种以上材料通过物理方式连接成一体的技术，其优点有不削弱构件截面，节省材料，操作简单，生产效率高，可实现自动化生产，而且焊接相比于其它连接方式刚度更大，密封性能更好。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，机电工程为房屋建筑工程中的重要施工专业，与建筑物的使用功能关系密切。专业管道连接为常见的施工工艺且方法成熟，但在一些结构特殊的建筑物中，管道连接不能按照平常做法施工。因此将此类管道连接施工方法总结一整套成熟的施工技术。

简介：摘要随着设备生产制造行业的迅猛发展，各类新兴设备及配件层出不穷，占据城各大生产市场，尤其是以风管为主的一系列产品的全面推广及应用，推动了国内空调、通风系统的不断发展，且在某种程度上拓宽了市场对风管的需求量。而从实际生产及应用角度来看，在现代化工程通风系统中风管的安装及制作，基本已经实现全自动化生产，可根据不同系统要求生产制作各种异性风管。与传统角钢法兰连接相比，共板法兰管结构在强度上更具优势，无需焊接、铆接等复杂工序，全镀锌板制造，具有良好的耐腐蚀性，连接性较强，不易产生漏风现象。

简介：摘要近年来新型环保木-混凝土组合结构的发展较为迅速，国内、外大量学者开展了对木-混凝土组合梁连接件的研究。木-混凝土组合梁受力性能优劣的关键是剪力连接件的设置，连接件的剪切性能决定着组合梁的刚度、承载力和破坏形式。木-混凝土组合梁在弯曲受力过程中，剪力连接件承担着传递混凝土与木材之间纵向剪力和抵抗混凝土结构与木结构之间掀起的重要角色。本文主要分析探讨了木-混凝土组合梁剪力连接件方面的内容，以供参阅。

简介：摘要为提高道路、桥梁的使用寿命，提高二者连接处的质量，从而减少交通事故发生几率，一定要优化、完善道路和桥梁连接处的设计和施工。不管在道路与桥梁连接处的设计还是施工中，科学有效的方案是重要的决定因素。在此基础上，要进行新技术、新工艺的引进和创新，并且要保证质量，避免出现设计方案不合理、工程质量差导致不必要的经济损失。

简介：摘要在道路与桥梁连接处的设计与施工过程中，要结合工程的实际情况，制定科学合理的施工方案，以此确保公路桥梁下部结构质量。本文主要对道路与桥梁连接处的设计与施工进行探析，然后就施工存在的问题分析，最后提出道路与桥梁连接处的设计与施问题的解决措施。

简介：摘要在市政道桥建设中，道路与桥梁连接处的设计是非常关键的一个环节，对道路的舒适性和安全性有较大影响。为此，首先阐述了道路与桥梁连接处设计的必要性，并提出了在设计与施工中连接处容易出现问题的原因，并针对问题提出了具体的实施措施，以提高道桥连接处的施工质量。

简介：摘要笔者主要从道路与桥梁连接处的设计与施工等几方面探讨了本文主题，旨在与同行共同学习。

简介：摘要配电线路具有铺设广泛、节点较多、中间连接线较长的特点，并且整个配电线路的规划复杂，对配电线路的日常维护具有较高的要求。但是由于各地的电力设备质量不均衡，再加上地质、气候、环境的影响，配电线路长出现各种故障。由于配电线路是连接终端客户的最后一道关卡，所以，加强对配电线路的故障分析，并采取一定的预防措施，具有重要的意义。

简介：近年来，我国公路运输事业取得了空前的发展，公路桥梁建设也得到飞速发展，人们对公路交通的要求越来越高，车辆行驶速度越来越快，提高行车的安全与舒适性能，成为公路桥梁工程中亟待解决的问题。但由于公路与桥梁连接处沉降差，使车辆在此处出现“桥头跳车”现象，导致高速行驶的车辆失控，引发的交通安全事故层出不穷。因此，要高度重视公路与桥梁连接处的施工工艺，减少或避免交通事故的发生。

简介：摘要综合工程现场实际情况，主要介绍了施工现场劲性混凝土结构中型钢柱与剪力墙、框架梁结构系统连接技术，通过对不同类型型钢柱节点深化处理，合理布置节点处梁钢筋排布，综合不同连接处理技术优点，保证劲性混凝土结构中型钢柱与框架结构有效连接，取得良好的施工成果。

简介：摘要针对某商业综合体T1塔楼工程，为满足使用要求，介绍了建筑业推广的十项新技术中的钢筋锚固板连接技术，解决了梁柱钢筋端头绑扎困难及混凝土浇筑不易施工的问题，同时节约了钢筋，可为类似工程结构施工提供参考价值。

简介：摘要预制混凝土楼梯间防火隔墙作为现代建筑产业化部品之一，凭其诸优势，应用前景大有发展，而该预制部品与主体连接及临时固定方式也多种多样，本文就两种连接形式进行探讨，究竟两种连接形式在生产、吊装、施工过程中有哪些优缺点。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，人们的生活水平也在不断提高，广大群众的出行活动也更加频繁，这也促使了道路交通与建设行业总体实力的增强。公路与桥梁连接处的施工建设是公路交通安全的重要环节，因此，研究公路与桥梁连接处裂缝的原因和解决办法是十分必要的。

简介：摘要不变线束连接系统，可以解决传统线束由于车载电器增加产生的复杂性问题。基于此，本文介绍了汽车电器不变线束连接系统的设计方法，并分别从连接系统的布局方法以及连接系统的应用两方面，对汽车电器不变线束连接系统进行深入探讨，证明不变线束系统在汽车电器的连接方面具有可行性，且该线束系统可以简化传统线束。