简介:摘要:近年来,我国高速铁路建设事业进入了前所未有的蓬勃发展时期,经历了引进、吸收、再创新,以“和谐号”动车组为基础,打造出完全适应我国国情的高速列车,实现了高速动车组技术的全面自主化,具有完全自主知识产权的中国标准动车组。具有科学先进、技术安全的体系标准。为旅客提供了舒适便捷安全的乘车体验,缩短了旅客乘车时间,改变了人们的出行方式,为我国高速铁路事业和实现中华民族伟大复兴的中国梦做出了贡献。由于高速列车运行速度高、行驶里程长,所以需要对列车的各个设备部件进行提前检查和实时监控,防患于未然。尤其高压系统是动车组的重要组成部分,有必要深入研究和探讨,通过学习分析原理,以技术研究、技术创新的形式解决故障问题,并提出改进措施。提高动车组的生产效率,保证产品质量,为动车组的安全运营保驾护航。
简介:摘要:考虑当前的列车控制管理的实际情况,结合自身从事列车网络管理的实践经验,多角度分析了列车控制管理系统的基本构成方案,并就其中的关键技术进行逐一分析,最后还探讨了高速动车组列车控制管理系统的冗余设计问题,希望对全面保持动车组的高质量安全平稳运行有所帮助。
简介:摘要:底架前端是高速动车组上的最关键部件之一,它最主要的作用就是承载牵引力,因此在设计结构复杂,加工精度高。底架前端的上面与车钩面板的垂直度好坏直接影响底架的质量,动车组在高速行驶中如果底架的上面与面板的垂直度超差,不仅会使车体牵引力失衡,车体震动,更严重时,会造成车毁人亡的恶性事故。可以说,底架的上面与面板的垂直度控制技术是整个车体制造的最关键技术之一。因此控制好底架前端的质量是保证底架质量的前提和关键。
简介:摘要:构架结构复杂,焊接易产生变形。本文从组焊工艺、焊接工艺、调修工艺等方面,简单说明构架焊接变形控制和调修技术。
简介:摘要:随着高速铁路的快速发展,动车组作为高速铁路的核心运输工具,其性能与安全性日益受到人们的关注。牵引变流器作为动车组电力驱动系统的核心部件,负责将电网的电能转换为适合电动机工作的电能,其运行状态的稳定与否直接关系到动车组的运行效率和安全性。然而,在实际运行过程中,牵引变流器可能会因为各种原因出现各种故障,如过温、过压、过流等,这些故障不仅会影响动车组的正常运行,甚至可能引发安全事故。因此,对动车组牵引变流器的典型故障进行深入分析,找出故障的原因并提出有效的预防措施,对于确保动车组的安全稳定运行具有重要意义。本文将对动车组牵引变流器的典型故障进行分析,并探讨相应的处理措施,以期为提高动车组运行的安全性和可靠性提供有益的参考。