简介:摘要:我国步入“互联网+”时代以来,越来越多的新型互联网技术出现在人们的生产和生活当中,大数据、云计算和人工智能等技术在社会生产中的应用越来越广泛,与传统产业的结合也越来越紧密。智能网联汽车就是在这样的时代背景下发展起来的新型智能化汽车,是当前和未来一段时间内,我国汽车行业发展的主要方向,如何充分发挥智能网联汽车的智能化和经济化优势,减少环境污染,促进城市交通运输体系的建设发展,成为当前国内智能网联汽车研发企业和人员所需要思考的重要问题,而如何将智能网联汽车应用到城市交通运输体系中,则是城市的交通规划部门和智能网联汽车生产者所需要共同思考的问题。
简介:摘要:能够代表国家工业化水平的一个重要产业就是汽车产业,该产业在当下的突出特征就是典型、成熟、垄断竞争,有很大的产业关联度。在汽车工业全面振兴的背景下,能够为诸多产业的发展提供带动作用,而通过诸多有关产业的大力发展,又可以为汽车产业的振兴提供支持作用。现如今的世界上,为数不多的汽车潜在需求巨大地区之一就是中国,而正是因为汽车产业特性及其巨大的发展潜力,所以在国民经济发展中,汽车产业起到了支柱性作用。在蓬勃发展汽车产业的背景下,汽车物流业也会焕发出全新的生机。本文以交通运输企业如何发展汽车物流为例,探讨了一些可行性的发展策略,希望能为其行业市场竞争实力的进一步增强提供借鉴意义。
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简介:长期以来,货车严重超限超载问题,一直是道路交通安全管理中的一个顽症。2004年,交通部、公安部、发展改革委员会、质检总局、安监局、工商总局、国务院法制办联合在全国开展货运机动车辆超限超载治理工作。治理工作虽然收到一定成效,但超限超载违法行为依然高发,形势严峻,货车超限超载运输是当前道路交通安全管理工作中的“顽症”,严重破坏公路路面及其桥梁设施,造成国家交通规费的大量流失,而且极易引发道路交通事故。为使超限超载现象有效得到遏制,公安部交通管理局部署从2013年4月1日至9月30日开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动,面对严峻的形势,如何认识超载现象,进而有效的预防和治理。本文从规模经济的角度,探讨治理这一问题的对策。
简介:摘要:我国作为汽车大国,报废汽车的回收在国家经济建设、环境保护等方面都有重要价值,由此对报废汽车的处理提出了更环保、更可持续发展的要求。开展汽车逆向物流,实现闭环产业链能在一定程度上改善当前问题,但报废汽车在回收过程中可能会出现产能不足、产能过剩、运输效率低的情况。为了降低报废汽车逆向物流运输总成本,设计了中转储存运输和直接运输两种系统,并以中转节点选址、路线设置等为规划内容,构建报废汽车逆向物流运输网络总成本最低的整数规划模型,提出基于遗传算法与模拟退火算法的混合算法。利用MATLAB软件运行主函数,得出直运网络和中转储运网络的回收点划分、中转中心的确定以及运输路线的规划。