简介：摘要：厂拌冷再生技术应用于公路养护意义重大。该技术可重新利用旧路面材料，降低成本，减少资源消耗。在施工中，其对环境干扰小，能减少废料排放。通过对其环境效益综合评价，包括节能减排、减少废弃物等方面，显示出其在公路维修领域的良好发展前景。

简介：摘要：我国公路建设的总里程位居世界前列，公路建设的设计与施工水平也处于世界领先地位，但在公路的养护方面却不尽如人意，多数地区的沥青路面出现了诸如沉陷、龟裂以及老化等现象，不易于有效发挥公路正常功能，若要将公路养护及维修工作做好，则最关键的是将沥青路面修补好，也就是利用厂拌热再生技术来有效修补公路沥青路面。鉴于此，文章详细论述了厂拌热再生沥青路面施工技术和质量控制，旨在可以为行业人士提供有价值的借鉴与参考，进而为行业的可持续繁荣发展贡献应有之力。

简介：摘要：沥青再生技术利用重复利用旧沥青混合料，对于防治污染、环境保护、节省资源具有非常积极的作用，作为公路建设稳定发展的重要趋势。本文对厂拌热再生沥青路面施工技术及其质量控制进行了深入的探究分析，旨在为更多的业内人士提供有价值的借鉴与参考。

简介：摘要：在多元化发展的今天，沥青路面施工随之得到了人们的高度重视。通过对下封层的深入分析我们可知，下封层不仅有助于路面结构层强度的提升，而且有着较好的防水能力与稳定性等特征。所以，做好预拌沥青碎石单层表处下封层的施工质量控制极为重要。与此同时，本文也将通过对该内容的深入分析，为今后该方面的施工质量控制奠定良好的基础。

简介：摘要：当前，市政道路施工主要以热拌沥青混合料进行路面的施工，经过长期的使用后，其路面的性能将会受到破坏。由于其施工期间的监管工作不完善，未经过科学的质量评价体系验证，使其后期监管单位进行道路相关指标的分析工作时，无法有效展开，对于热拌沥青混合料的现场检测技术以及检测方法的研究深度不足，以至于后期的质量问题难以有效解决。本文将主要谈论市政道路中热拌沥青混合料的现场检测方法，深入分析对其质量产生影响的因素。

简介：摘要：以实际工程为依托，介绍混凝土余料处理再利用工艺优势及工作原理，通过混凝土残余料处理系统，整合砂石分离机、泥浆压滤机及沉淀池的技术优势，有效分离和回收残余料混凝土中的砂石料，达到拌合站残余料及污水“零排放”，相关工艺应用的经验可为同类项目提供参考。

简介：摘要：本文旨在研究拌沙比例对盐渍土土壤结构和盐分离子的改良效应。通过对不同拌沙比例下的土壤粒级组成、pH和电导率以及主要盐离子含量的研究，探讨了拌沙比例对盐渍土改良的作用机制。研究发现，适当的拌沙比例可以改善土壤质地，降低盐分含量，提高土壤肥力，为盐渍土的治理和农业可持续发展提供理论依据。

简介：摘要：高速公路项目一般由于地理位置限制，规划线路附近几乎无商混站，或者是商混站距离过远，若采用商品混凝土，则运距过大，高峰期不能满足现场混凝土调配且成本高，故大多采用自建混凝土拌合站供应全线混凝土。自建拌合站管理也随之成为高速公路项目的一个重要组成部分。传统混凝土管理模式存在电话调配效率较低、混凝土浇筑溯源困难等问题，混凝土浇筑数据无法直观体现，混凝土还存在诸多浪费现象，主体结构质量控制困难等现象，除了现场生产浇筑外，混凝土试验配合比控制、材料含水率检测都不易于实时控制，材料验收数据不直观等问题。因此，采用新型管理运营模式以解决上述问题具有必要性，使用智能管理系统控制自建拌合站混凝土施工，可以在保证施工质量、材料溯源方便的同时，系统后台数据库同时有利于进行成本分析，智能拌合站系统管理方式是高速项目的现场生产管理模式的一大进步。

简介：摘要： 温拌沥青混合料施工技术，不但解决了热拌沥青混合料耗能高、易老化、污染环境的问题，而且解决了冷拌沥青混合料路用性能差的问题。温拌沥青混合料施工工艺的要求和要点，尤其应注意以下两方面：一个是温度控制，包括原材料加热温度、出厂温度、摊铺温度、碾压温度及开放交通温度的控制。另外一个是要合理配备碾压机械设备。通过对施工完毕的温拌沥青混合料质量的检测，可以总结出使用温拌沥青混合料铺筑的路面，其质量符合施工技术规范要求，是一种具有良好前景的路面施工绿色环保材料。