简介：非常规压裂试油井口与套管头的连接方式不同,泵注头不同,井口主通径不同,要求压力等级高（70MPa、105MPa）,能带压泵送桥塞,远程控制,高压投球。结合河南油田非常规压裂试油特点,研究配套了简易套管头完井压裂试油井口装置、标准套管头完井压裂试油井口装置和水平井泵送桥塞射孔压裂试油井口装置,形成了河南油田非常规压裂试油井口配套技术系列。

简介：酸化压裂技术是解决水热型地热系统增产增灌的有效手段,针对北京地区低孔低渗的碳酸盐岩热储层酸化压裂改造机理开展研究。以北京蓟县系雾迷山组白云岩为研究对象,在理论模型建立、室内酸盐反应实验、GCTS三轴岩石抗压强度实验的基础上,考虑表皮系数,优化了传统地热井产量计算模型,并对碳酸盐岩储层酸化压裂作用机理开展研究。研究结果表明,酸化作用会在井筒周围形成蜂窝状结构,降低储层强度,有利于压裂形成人工裂缝。改造效果与储层构造特征、矿物组成相关,天然裂缝、岩脉、矿石条带以及节理等结构弱面越发育,酸化压裂效果越好,碳酸盐岩含量越高,酸化压裂效果越好。最后针对北京某地热井建立酸化压裂增产技术方案,实现出水量增产123%以上,出水温度增温2.5℃。

简介：研究区位于双桥地热田外围,地热勘查资料较少。区内某地热井井深2800m,热储层为蓟县系雾迷山组白云岩,将用于办公区地热供暖。但其出水量受制于深部热储层渗透性能或沉积物堵塞地热流体通道等原因,小于邻近地热井,亟需引进酸化压裂增产手段,提高地热井产能。通过地热井的成功实施,分析了地热地质特征,采用实验室模拟、数值模拟等手段,对酸液浓度、用量、设备选型等工程参数进行了详细设计,制定了酸化压裂增产技术方案,指导进行酸化压裂技术应用,酸化压裂前后出水量从968m3/d增加至2163m3/d,水温从43.5℃增加至46℃,实现了出水量增产123%以上,出水温度增温2.5℃,增产效果显著。

简介：在1999年春天，BurlingtonResources公司开始对圣胡安盆地Lewis页岩层段的压裂增产措施进行研究，目的是确定液态CO2加砂压裂(干压)作业在Lewis页岩中的可行性，并比较液态CO2加砂压裂与用水基系统压裂油井产量的变化。通过产量对比和试井资料定量评价干式压裂技术的压裂效果。Lewis页岩分布于整个圣胡安盆地，是深度大约为4000ft的Mesaverde组中的一部分。在1999年压裂处理的井中，有26口井采用了液态CO2加砂压裂技术，这是一种无水增产措施。其余的井(46口)则用氮气泡沫水基液体进行压裂。先前对Lewis页岩层段的研究工作认为当凝胶液进入低渗透且具有天然裂缝的地层中时，能引起渗透率的降低。通过采用干式压裂方法采用无水基液对Lewis页岩层段进行压裂和支摔可以消除或减少对天然或人工裂缝的渗透率的伤害。

简介：针对碳酸盐岩储层,长庆油田已形成了以普通酸酸压、稠化酸酸压、多级注入酸酸压-闭合酸化为主的三大酸压工艺技术系列且取得了较好的改造效果,但对致密碳酸盐岩储层,改造效果不理想.为此,2000～2002年先后开展了碳酸盐岩储层加砂压裂理论研究和四口井现场试验,以期克服酸蚀裂缝长度的局限性,提高缝长,获得更好的改造效果.从储层改造的技术思路、实施效果、取得的认识、存在的问题及下一步研究方向等方面进行了论述.

简介：龙凤山气田是以特低孔、特低渗储层为主的构造—岩性气藏,水平井分段压裂改造中采用的可钻桥塞通径小,压裂结束后需将桥塞钻掉,既延长投产周期,又增加施工风险。大通径免钻桥塞配套可溶球的分段压裂技术中,大通径桥塞拥有足够大的流通通道,可溶球在压裂阶段具有可靠的密封性,压裂完较短时间内可形成流道,允许桥塞留在井筒内,不干扰后期放喷或生产。室内开展了可溶性球在不同温度清水、原胶液和返排液中的溶蚀实验,发现可溶球在清水中几乎不溶解,在原胶液或返排液中均可溶解,在95℃返排液中完全溶解需要约90h,完全满足分段压裂时间的需要。在龙凤山气田3口井进行了大通径免钻桥塞射孔联作分段压裂先导试验,压裂注入总液量15078m3,最高泵注压力66.9MPa,停泵压力15~34MPa,平均注入排量7.8m3/min,压后日产气14.16×104m3,日产油22t,与易钻桥塞工艺相比节约施工时间6d,节省费用43万元。该技术施工后可直接进行放喷投产,充分发挥了压裂投产一体化优势,在致密低渗气藏开采中具有一定的推广价值。

简介：摘要：文章以某矿区作为研究对象，对该矿区井下的瓦斯灾害情况进行简要介绍，在此基础上，提出应用水力压裂技术对井下瓦斯进行抽采，以此来提高抽采效率，缩短抽采时间，解决矿井瓦斯突出问题。期望通过本文的能够对水力压裂技术在煤矿瓦斯抽采中的推广应用有所帮助。

简介：为了摸清页岩气井生产动态特征,明确气井真实产能,对页岩气分段压裂水平井产能评价方法进行研究。基于基质线性流理论,推导出页岩气分段压裂水平井非稳态线性流产能方程,建立了在直角坐标系中页岩气分段压裂水平井非稳态产能评价图版,提出了页岩气井产能系数。经涪陵页岩气田现场生产数据验证,涪陵气田页岩气分段压裂水平井长期处于非稳态线性流阶段,单井产能系数与生产压力保持水平呈良好正相关关系,与非常规产量预测软件预测可采储量呈良好的正相关线性关系。结果表明,页岩气井产能系数是评价页岩气分段压裂水平井处于非稳态条件下生产能力的有效指标,通过求取页岩气井产能系数可以预测可采储量。建议对页岩气分段压裂水平井连续监测井底流压3-6个月,获取可靠的页岩气井产能系数后对产能进行评价。

简介：摘要：静态预裂技术作为一种现代岩石破裂方法，在煤矿工作面顶板控制中展现出了显著的效果。本文基于静态预裂技术原理，对其在顶板控制的实际应用进行了深入的探讨。结合具体的地质调查与数据分析，描述了预裂设备和操作流程，并强调了实际施工中的技术关键点，以供参考。

简介：摘要：本文首先简要阐述了水力喷射压裂技术应用原理，进而分别就施工工艺、技术施工影响因素、技术局限性展开具体分析，旨在合理利用水力喷射压浆技术，实现水平井改造增产的作用效果。

简介：摘要：建筑工程在人们的生活中占据着重要地位，同时也促使其工程建设规模不断扩大，而在这样的形势工程质量标准也随之更高。采用抗裂防渗技术可提高混凝土配合比的设计合理性,使得混凝土的质量得到大幅度提高,渗透率降低。因此,混凝土抗裂防渗技术在建筑地下室施工中的应用能够优化建筑过程,紧密衔接各环节,保证设计合理性的同时,切实提升地下室的施工质量。

简介：摘要：输电线路施工点多线长面广，作业现场环境复杂，项目整体施工过程管控因素多、难度大。为保障施工质量，输电线路建设单位应重视施工安全问题，结合施工现场实际工况及存在的施工风险，建立与之相匹配的安全管控措施，既要坚持以人为本，协调好项目现场人员，也要严格控制工期、管控质量，保障输电线路施工按期高质量完成。本文主要分析高压水力压裂技术在坚硬顶板弱化控制中的应用。

简介：摘 要：综采工作面初采期间，受煤层、顶板破坏程度、初次来压、瓦斯治理等因素影响，容易造成初采期间瓦斯涌出不稳定，回风流中瓦斯含量大，存在因管理、措施落实不到位造成瓦斯超限，甚至可能诱发瓦斯事故，本文以临涣煤矿Ⅱ1036工作面为例，探讨工作面初采期间如何促进顶板垮落，缩小工作面顶板初次垮落步距，防止初采期间顶板和煤壁大面积垮落时导致工作面瓦斯超限。

简介：摘要：近年，露天矿山边坡滑落事件频繁发生，对施工质量控制和边坡稳定性维护提出严峻挑战，特别是在高山陡峭的露天矿山更为突出。考虑到岩石的色泽、裂纹、断裂带及倾斜角度等因素，需要根据具体情况精心设计预裂孔爆破参数，以保证边坡施工质量。基于此，本文将以某铁、铅、锌矿区为例，对预裂爆破技术在矿山露天开采的应用进行深入研究。

简介：摘要：我国经济的稳健增长和社会的日益繁荣使得我国建筑行业的发展步伐不断加快。在实施工程建设时，施工单位鉴于经济效益和社会效益的双重考虑，对混凝土建筑材料的运用越来越注重。如今，大体积混凝土已在建筑行业得到了广泛的运用，并逐渐被更多的工程建设项目所采用。要继续推动相关工程建设的顺利进行，我们需要专业人才能深入理解和精确执行大体积混凝土浇筑施工技术的使用和管理。本文将针对建筑工程大体积混凝土浇筑施工技术的应用进行详细分析和讨论。

简介：摘要:本研究探讨了加工硬化对轨道裂纹裂尖力学行为的综合影响。通过实验和数值模拟相结合的方法，分析了加工硬化对裂纹尖端应力场、塑性区大小以及裂纹扩展行为的影响机制，研究结果表明，加工硬化能够显著改变裂纹尖端的应力分布，抑制塑性变形的发展并延缓裂纹的扩展速率，这些发现为轨道结构的疲劳寿命评估和安全性设计提供了重要的理论依据，对轨道工程实践具有重要的指导意义。

简介：概率理论为大量工程应用中包含的不确定性分析及影响提供了数学依据。本文讨论贝叶斯模型在房屋震害预测中的应用。贝叶斯模型假定分布参数为未知的随机变量，充分利用主观判断和观测数据通过贝叶斯公式得到房屋震害概率的合理估计，以地震考察取得的永恒破坏资料为基础，举例说明了贝叶斯模型的实际应用，内容涉及到概率平均分布函数，贝叶斯估计贝叶斯更新概率等重要概念，还讨论了1次地震事件及连发地震事件的影响所基于贝叶斯模型建立的永恒震害矩阵适用于成丛型地震的震害预测。

简介：摘要随着社会的发展，各界对中小河流河道有了很高的关注。中小河流多数属于流域水系支流及末端河道，是流域水系的重要组成部分。多年来，由于缺乏有效的治理和管护，河道功能衰退和环境恶化的状况十分严重。

简介：摘要长时间以来道路桥梁工程中结构的病害并没有得到人们的重视，人们常常对桥梁道路有个错误的认识，那就是一旦道路桥梁建好之后在短时间内不用维护维修。但我们却经常会忽略道路桥梁在使用的情况下，来往的车辆车流以及周围的环境干扰都会对其有着很大的压力，如果不经常对道路桥梁进行维护，道路桥梁在外界环境的破坏下不仅会产生外在形状上的变化，也会使其承载能力下降，长期这样就会导致道路或桥梁不能正常使用。并对人们的生命安全产生威胁。所以我们要经常对道路桥梁进行观察、检修、加固，延长其使用寿命并保证人们能安全的使用交通安全运行。

简介：摘要随着我国建筑工程的不断发展，建筑种类不断增加，目前，土木工程中采用减震技术是为了防范地震自然灾害这一不可抗力因素，技术中也迎合了地震的随机性与突发性特征，希望在一定程度上缓解地震难以准确预测的这一世界性难题。探讨了土木工程减震技术中的主动控制与被动控制以及土木工程结构振动控制的相关问题。