简介：

简介：船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的助航设备,能够实现船舶间和船岸间船舶信息和航行状态的自动交换、监测和识别,将极大地提高船舶航行的安全.文章着重介绍了AIS的产生过程、AIS的系统构成、主要功能和AIS系统使用的关键技术,并对AIS发展状况和应用前景进行了初步论述.

简介：文章从分析现有市区铁路存在的主要问题入手,分析利用铁路系统发展市郊铁路的意义.结合西安铁路枢纽规划的具体特征,分析了利用西安铁路枢纽内的既有铁路系统发展市郊铁路的可能性,并提出了利用既有铁路发展市郊铁路存在的主要问题.

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简介：通过对小接地电流系统中常发生的单相接地故障的分析、计算,找出其对电压影响的规律,使配电值班员及时、准确地判断故障性质及相别。

简介：介绍了南京地铁一号线工程供电系统项目管理的内容、思路和方法,探讨了地铁工程的管理模式.

简介：本文探讨利用先进的电子技术、计算机技术、通信技术和自动化技术，在CCTV平台上建立内河船舶安全管理系统，实现对内河运输的现代化管理。

简介：详细介绍了TJWX-2000型信号微机监测维修检测系统的工作原理，给出了系统硬件和软件构成。

简介：建设部实行项目经理持证上岗和资质管理制度，有力地推动了铁路施工企业项目经理培训工作的开展。铁道工程建设系统自1993年5月开展项目经理培训6年多来，取得了很大成绩，基本上满足了施工企业经营生产的需要，也为企业储备了一批工程项目管理人才。

简介：天津地铁1号线于2006年6月12日正式开通运营．标志着由卡斯柯信号有限公司承建的ATS（列车自动监控）系统又一发在国内地铁成功应用。

简介：无主行包是指由于铁路行包运输中“票货分离”事故造成的“有货无票“的无法确认货主的行包和“有票无货”的无法提交货主货票指定的行包。无主行包管理是对”有票无货”和“有货无票”的行包处理原则、规定、办法和程序的统称．目前，由于缺乏有效的技术手段和管理方式，造成铁路行包运达后出现无人认领、冒领和无货可领的情况，不但给铁路企业带来严重的经济损失，而且还会影响铁路行

简介：铁路装卸系统与运输主业分离后，仍然存在着只有管理职能，而未能成为经营主体，定位在附业的地位。因此，主辅分离需要明确分离的实质，处理好站段与装卸的协作关系，改革装卸管理体制，实行公司化改造，确立站装正常的业务、交易和清算关系，以促进装卸作业的发展，使站装双方受益。

简介：石料的流动给计量系统的精度带来严重的干扰，本文在详细分析石料的流量产生误差的原因，并提出一种计量系统的改进方案。

简介：介绍东风5机车控制电路部分,在运用过程中经常产生故障的原因,提出采用东风7机车已配装的以可编程逻辑控制器(PLC)为核心的控制电路系统的改造方案.实践证明,该系统可对机车牵引、制动工况数据检测、机车运行参数及状态均能及时显示和获取,东风7G机车的运用,可降低因电器触点造成的故障率,提高机车的运用效率.

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简介：南仓站是天津枢纽主要编组站,为双向二级五场混合式,车站作业以办理中转业务为主,目前主要担当京山、津浦到达列车的解体、始发列车的编组及直通列车的机车换挂等技术作业,另外有十几个企业、三十五条专用线的取送作业任务。1988年天津站扩建后,天津站九股承担的编组中转作业移到南仓站办理,由于南仓站的接、编、发能力均已饱和,于1987年～1989年为适应运输的要求,对南仓编组场进行了扩建改造,但因天津枢纽的投资所限,编组场的驼峰车辆溜放调速系统仍未达到完善地步,设备没有完全形成能力。

简介：给出了开放式数控系统的概念,介绍了数控语言的特点,讨论了数控语言解释器的结构、词法分析和语法分析技术以及如何运用面向对象编程的思想构造数控语言解释器,以满足开放式数控系统的要求.

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