简介：摘要：由于风电机组的特殊性，我国风电机组多位于干旱荒漠地区、高山地区、近海地区，近几年已开始向深海区发展。风电机组的正常运行在恶劣的环境因素中面临着严峻考验，一些不利的环境因素都会对风电机组正常运行带来不同程度的负面影响，如风沙侵袭、雷电袭击、曝晒冷冻、盐碱侵蚀等。由于风具有空间的不均匀性和时间的非定常性，加上风电机组本身制造工艺和结构的特殊性，极易导致风力发电机组发生多种电气或机械故障。随着风力发电机组运行时间的不断增长，风机主控系统、齿轮箱、变桨系统、叶片、塔架等均可能陆续出现各类故障，如不及时处理解决，将会严重缩短风电机组使用寿命。因此，必须采取有效的措施及时对风电机组进行检修维护。

简介：摘要：本文简述了露天矿爆破时影响爆破效果的因素，提出了提高爆破质量的一些常用方法。其中采用合理的爆破参数，爆破方法等对于提高爆破质量具有重要作用，进而提高其他采掘设备，运输设备的效率。

简介：摘要：近年来，中国换热设备的发展一直是以节约能源和提高换热效率为目的，尽管我国换热设备的发展已有一定进展，但在提高换热设备的热工性能的同时，如何在提高换热设备的热工性能的前提下，降低其制造成本，提高其热工性能，仍需深入研究。热交换器的性能在很大程度上取决于其结构。所以，设计人员应对换热器的类型进行合理的选择，使其在各种情况下都能起到应有的效果。要想降低能耗，降低传热损失，就需要对各种类型的热交换器有一个清晰的认识。

简介：摘要：在现阶段公路建设的过程当中，隧道会得到较为广泛的运用，尤其是小净距浅埋隧道。而要想提高小净距浅埋隧道的施工质量，相关工作人员也就需要注重结合工程的实际情况，灵活运用相应的施工技术。基于此，本文主要对小净距隧道进行了简要的叙述，并且结合具体工程案例，对小净距浅埋隧道施工技术进行了深入分析，以利于通过对具体的施工技术要点进行探究，推进小净距浅埋隧道建设的发展。

简介：［摘要］当今世界各地都在进行着隧道工程建设。本文注重对中亚高原地区小净距隧道施工以及其在施工过程中易存在的问题以及注意事项，进行了浅析研究，以供参考。

简介：摘要：本文深入探讨了城市地铁小净距段的设计与施工挑战，特别聚焦南京地铁七号线清凉山站项目。文章分析了小净距段在结构安全、空间限制、地质条件复杂性以及环境与社会影响方面所面临的主要挑战，并提出相应的解决策略。这些策略包括采用先进的工程设计、模块化空间布局、针对性的施工技术，以及环境保护和社会影响缓解措施。文章强调了在复杂城市环境中进行地铁建设的创新思路和技术应用的重要性。

简介：摘要：小净距隧道是连拱隧道和分离式隧道以后产生的适应性强的新型隧道，从我国发展中已经积累了丰富的经验，这从一定程度上体现出了小净距隧道有着一定的安全性和经济实用性。伴随着人们生活水平的提升，高等级公路也得到了良好发展，小净距公路隧道演变为了高等级公路隧道中十分重要的一方面。通过对国内外小净距隧道合理净距，分析和落实施工技术要点，了解到小净距公路隧道中存在的各项问题，提出相应的解决对策。大多数小净距隧道的技术依旧处于实践检测阶段，并没有形成统一的理论。所以小净距隧道近距研究和施工技术水平有待进一步提升。

简介：[摘要]    本文通过某工程大柱距网架屋盖结构的建模计算、设计和分析，阐述大柱距网架屋盖结构的设计要点，同时对大柱距网架屋盖结构的设计进行分析，可供同类工程的设计进行参考。

简介：摘要:1、目的  距骨体骨折是一种复杂的骨科疾病，常伴随着严重的关节损伤。由于其位置的特殊性，传统的治疗方式可能难以达到理想的效果。内踝截骨作为一种治疗距骨骨折的方法，逐渐被更多的医生和患者所接受。本文通过对10例采用内踝截骨治疗的距骨骨折患者的回顾性分析，探讨了该治疗方法的疗效和优缺点。 2、方法 在这10例患者中，男性7例，女性3例，年龄在25-60岁之间。所有患者均接受内踝截骨治疗。手术过程包括对骨折部位的清理、截骨和固定。术后对患者进行一定时期的随访，评估治疗效果。 3、结果   经过内踝截骨治疗后，所有患者的骨折均得到愈合，且未出现明显的并发症。在随访期间，患者的关节功能得到了较好的恢复，疼痛得到了缓解。同时，根据骨折的类型和患者的个体情况，治疗效果有所差异。对于部分严重的骨折，如粉碎性骨折或伴有血管神经损伤的骨折，内踝截骨治疗的效果可能有限。 4、结论  内踝截骨治疗距骨骨折具有创伤小、恢复快等优点。通过对这10例患者的治疗，我们体会到了该方法在处理某些复杂距骨骨折中的优越性。然而，由于骨折类型的多样性以及患者的个体差异，对于一些严重的骨折，可能需要结合其他治疗方法以达到最佳的治疗效果。在未来的研究中，我们应进一步探讨内踝截骨治疗距骨体骨折的最佳适应症和手术技巧，以期为患者提供更好的治疗服务。

简介：摘要：综采工作面周期来压具有很明显的周期来压现象，频繁的周期来压给工作面安全生产带来很大的安全隐患。通常的周期来压预测通常根据本次来压位置和来压步距预测下次来压位置，预测的主观性性较大,且未对来压强度进行预测。本文通过灰色理论模型预测原理，基于大量原始数据，通过G（1，1）模型变式预测来压步距及来压峰值，经生产实际验证，预测基本正确，对工作面生产起到很好的指导作用。

简介：摘要：随着船舶制造工业以及自动控制技术的发展,作为船舶主推进动力装置的重要组成部分,调距桨推进系统在实船中得到了广泛的应用。STCW78/95公约(《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(1995年修正)》)已将调距桨船舶动力装置列为高级轮机员的必需培训项目。然而,国内船员对于调距桨的操纵与管理还不熟悉。从整体上看,国内调距桨的研究,无论是控制技术还是硬件方面都与先进国家有较大的差距。本文通过数值模拟方法深入分析调距桨的性能，并基于模拟结果提出优化设计策略。目的在于通过理论分析与数值验证，为调距桨的高效设计提供科学依据，推动船舶动力系统性能的进一步提升。

简介：摘要目的探讨三阶段诱导膜技术联合前后入路双钢板固定治疗距骨感染后全缺损的疗效。方法回顾性分析佛山市中医院骨科2014年1月至2018年12月收治的11例距骨感染患者资料。男8例，女3例；年龄23~63岁，平均37.0岁；4例为距骨开放性全脱位回植感染，3例为Gustilo Ⅲa型距骨开放性骨折内固定术后感染，2例为踝关节Gustilo Ⅲc损伤术后感染，2例合并踝关节内结核。行三阶段序贯治疗，第一阶段手术：清创、全距骨切除、抗生素骨水泥植入，负压封闭引流；7~10 d后行第二阶段手术：更换抗生素骨水泥、再次扩创、创面闭合或皮瓣覆盖；6~12周后行第三阶段手术：感染控制后，采用前后入路双钢板固定Masquelet技术重建。通过比较健侧和患侧的小腿全长评估下肢短缩情况，比较术前与末次随访时AOFAS踝-后足评分和VAS评分以评价功能。结果所有患者术后获12.2~37.5个月（平均24.3个月）随访。术后2例患者皮肤浅表坏死，1例患者腓浅神经损伤。所有患者植骨区矿化良好，踝关节融合。末次随访时，健侧和患侧下肢长度分别为（380.4±35.5）mm和（376.3±32.8）mm，差异无统计学意义（P>0.05）。AOFAS踝-后足评分由术前(28.0±3.4)分提高至末次随访时的（72.8±5.4）分，VAS评分由术前5（5，6）分下降至末次随访时0（0，1）分，差异均有统计学意义（P<0.05）。其中2例患者出现轻度内翻畸形，3例患者术后足踝关节轻度僵硬感。至随访结束，所有患者均未出现感染复发和内固定物断裂。结论三阶段诱导膜技术联合双钢板固定可有效控制距骨感染并能维持和重建距骨全缺损后肢体的长度以及功能。

简介：摘要：职业高中很多老师觉得新进生的学习习惯差，自主能力不强，而新进高中的学生，对语文学习兴趣也不浓，以致中职语文教与学的效果不尽如人意。当今时下流行“微”文化，“微”化下的文化传播、理念宣传、形式转变，都给我们带来了思考，如果将语文“微”化，是否能够给现有语文教学带来一定的冲击呢？在此，就以微作文为例，讲讲笔者进行微作文训练的思考与探究。

简介：摘要近年来，我国的隧道工程建设有了很大进展，在隧道工程中，小净距隧道围岩稳定性是小净距隧道工程的基本问题之一。通过对小净距隧道围岩变形、应力以及塑性区分布特点进行系统研究，总结分析了小净距隧道围岩稳定性特点，基于此对小净距隧道围岩稳定性控制技术进行了探讨，提出了小净距隧道围岩稳定性控制技术应从充分发挥围岩自承能力、加强中夹岩墙加固措施以及减小围岩扰动等3个方面进行考虑，并对中夹岩墙合理加固参数的确定进行了研究。研究成果可为小净距隧道的设计和施工提供参考。

简介：摘要目的探讨塞来昔布用于距骨颈骨折围手术期镇痛的疗效及安全性。方法将2011年6月-2013年10月收治的需行距骨颈骨折手术患者30例，随机分为实验组和对照组各15例。实验组应用塞来昔布，对照组应用安慰剂。观察指标为术后静息和活动时的VAS评分和出院时的最大步行距离。结果实验组与观察组比较，其术后静息及活动时VAS评分和出院最大步行距离均明显优于对照组，差异有统计学意义(P<0.01)。结论塞来昔布用于距骨颈骨折围手术期镇痛具有满意的疗效和安全性，适合临床使用。

简介：德国斯托尔在CMS420E基础上，研制出最新型紧密式多针距CMS420E型针织大圆机。CMS420多针距机器有2个编织系统，是多针距机型中最小的一款机器；

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简介：摘要：小净距浅埋大断面隧道较为特殊，左右幅施工存在明显的干扰，容易出现局部坍塌、穿越公路开裂等质量问题，需予以控制。论文以某1430.46m的分离式双幅长隧道为例，通过分析其施工难点，采用三台阶七步法开挖及支护施工技术，研究了施工过程中的注意事项、应对策略，以及质量控制措施。

简介：为解决电力通信传输距离不能满足输电距离要求的问题,根据电力通信的特点,借鉴海底光纤通信提出塔内光中继超长距光通信技术,搭建了10GBit/s速率、长度为452km的试验系统。该系统已稳定运行26个月,初步验证了塔内光中继技术工程应用的可行性和可靠性,文章还对该技术的应用前景进行了展望。

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