简介:摘要我国公路以高速、国省干线、农村公路组成“金字塔”状公路体系,高速公路为主骨架交通网,具有高标准、全封闭、功能配套全、投资规模大的特点,承担长距离、点到点的交通;国省干线为次骨架交通网,具有等级高、集散开放、交通量大的特点,承担主要城市、重点村镇间联络功能。农村公路连接国省干线至乡镇、村组、住户,是公路网络的基础组成部分,直接服务于农村,截止2017年底我国公路网中84%为农村公路,具有等级低、密度大、交通量小的特点,农村路建设直接关系到干线路网效益能不能体现,关系到路网整体水平的提高。农村公路设计不同于高等级公路的高标准、大规模、配套全,由于其总体规模大、服务人口分散、交通量相对较小的特点,设计应在满足行业规范前提下,因地制宜,灵活设计,满足安全及基本功能需求,降低工程规模。
简介:摘要随着我国经济发展及城市化进程不断加快,城市内的用水开始逐渐增多,这就导致了城市水环境受到严重影响,尤其是现今污水问题日益严重,极大的影响了人们的生活以及城市发展。国家政府对此也给予了高度的重视,对于城市水环境污染采取了彻底的治理,但由于目前的治理方式都是单一的,短期能起到一定的作用,运行一段时候又恢复到治理前的污染状况,使得城市水污染情况不断反复,无法被彻底解决。城市水环境污染的原因是复杂的、多方面的,我们需要综合的考虑到多方面的因素,从源头上进行及时的解决,并进行长远的综合治理,这样才能确保城市水环境质量。基于此,本文将对城市水环境综合治理进行详细的分析和探究,并提出理想的治理思路,希望可以彻底改变城市水环境污染状况。