简介:针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题,综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响,将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合,建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型,然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量,并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度,最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明:所建立的模型精度较高,能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算,并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。
简介:摘要:改革开放以来,我国经济形势发展迅猛,企业在实现自身战略目标和战略规划时,也注重对自身业务范围的扩增。特别是“十三五”期间,我国企业的投资需求明显扩大,企业的投资范围广、投资量大,这对于企业的财务人员以及相关管理和决策人员的管理来说带来了不小的挑战。如何从宏观层面评价项目类投资是否支撑战略目标实现,是否与财务效能匹配,项目投资结构是否科学合理 ;如何从微观层面评价项目需求,以确保纳入项目储备、年度预算的项目合规、可行,值得财务人员的研究和深思。长此以往,对于企业的发展和战略目标的实现都有着不小的影响。本文的研究内容基于上述背景,围绕企业在项目投资时的资金的管控以及收益与风险的把控,对项目投资中的项目评价标准问题、项目评价工具以及体系不完善等问题进行分析,并寻求优化策略。
简介:摘要中国的经济在21世纪取得了巨大进步,我国的交通基础方面的建设也在稳步推进,其中公路桥梁工程也越来越多的开展,路桥等基础设施建设也进一步提高我国经济水平。近几年国内车辆的激增,路桥的使用频率越来越高,对路桥的各种性能提出更加苛刻的要求,其实目前的路桥设计中还存在着这样那样的问题,这些问题都给路桥的安全使用留下的一些隐患,造成交通运输的阻塞,对人民的生产生活产生负面作用,影响经济的发展。但是一味的提高路桥设计中的安全性会大大增加建设成本,违背经济合理的设计理念,也更不能一味追求经济性而忽视安全性。为了解决或改善路桥设计或施工中出现的问题,我们需要对路桥设计中的设计方案和施工方案进行改进,找到路桥设计中安全性和经济性的平衡点。
简介:摘要电力系统中,配电网直接面向用户,统计资料表明,用户的停电事故中有80%是由配电网故障引起的。随着城乡电气化程度的提高,人们对配电网可靠性提出了更高的要求。配电网可靠性正越来越受到电力部门的关注和重视。在坚强智能电网建设过程中,需要结合来自各种系统的数据对配电网进行分析,以提高配电网的管理水平。随着对配电网建设的重视,配电网建设投资占电网总投资的比例越来越大。面对未来巨大的资金投入,如何做到既满足配电网运行的可靠性,又能合理有效地利用资金和资源,取得最大的效益,实现可靠性与经济性相协调,是各级决策者十分关注的问题。本文首先阐述了配电网规划中可靠性和经济性协调配合的重要性,并对可靠性与经济性相协调的配电网规划方法进行分析,以为相关从业人员提供可靠参考。
简介:摘要:开发新能源是国家能源发展战略的重要组成部分,《中华人民共和国电力法》规定:“国家鼓励和支持利用可再生能源和清洁能源发电”。习近平总书记在2020年多次向世界庄严承诺,中国要在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,新能源项目迎来的新的发展机遇。分布式光伏项目在国内的发电规模越来越大,逐渐成为未来电力行业重要的发展趋势。随着3060目标提出,全国各地积极响应,中国分布式光伏市场已悄然开始从供给侧推动的市场转向需求侧拉动的市场,也就是说老百姓、工商业主和公共机构,尤其是公共机构和工商业主将主动寻求安装分布式光伏电站。本文通过对某地46.7532MW分布式光伏电站项目投资的可行性分析及财务评价,为分布式光伏电站建设可行性研究及经济性评价提供参考,促进屋顶分布式光伏项目发展。