简介：摘要：目前，地铁车辆调试时，需要给车辆外接输入逻辑信号。如果采用车辆专用微机，将导致成本太高；如果采用普通的微机控制器，远距离通信稳定性较差。因此，需要研发一种价格低廉、通信稳定、编程简单、使用方便的地铁车辆调试用逻辑控制器。

简介：摘要：本文通过赛通2000、2002D控制器在工厂的使用进行了简要的说明，对控制器的接线、参数设置及常见故障进行了分析，对工作的问题有一定的借鉴作用。

简介：笔者自制了一款电动自行车的无刷控制器检测仪，其外形如图1所示。在不用上车的情况下，就可判定无刷控制器的好坏。

简介：为助力中国新一轮工业与装备制造业的绿色转型，施耐德电气近日在昆明正式发布其用于冗余控制的昆腾＋ePAC（以太网可编程自动化控制器）。受邀见证此次发布活动的包括设计院、终端用户、合作伙伴、行业专家及媒体记者等百余位施耐德电气的新老朋友。在发布会现场，施耐德电气与行业专家共同展望新一年的发展趋势与规划.

简介：研究了地物匹配式高炮禁射控制技术的原理和实现方法。将禁射物和地形作为一个整体，沿360°全景垂直展开，上边为曲线的平面状图形，在方向和高低上等间隔分割，形成禁射图谱。高炮分别用方位角和射角传感器采集方向和高低禁射图谱数据，将禁射界用禁射物的轮廓线记录下来。高炮瞄准时，方向和高低位置与禁射界边界进行逻辑比较，火炮进入禁射区域内，自动控制停止射击，达到适时、匹配的禁射效果。采用霍尔开关集成电路研究了角度传感器；采用多CPU技术和铁电存贮器研究了禁射图谱的存储容量、存储时间和存取控制方法；研究了禁射信号的产生和禁射控制方法。与其他几种禁射装置进行了对比分析，经试验和试用达到了预期的禁射效果。

简介：<正>一种新型的无触点交流马达控制器,在首钢高新公司控制设备公司研制成功。该产品主要用于冶金、石油、化工、纺织和矿山等工业交流电机的拖动。

简介：

简介：摘要：传统燃油车的高速发展是一把双刃剑，给人类带来便捷的同时也引发了环境污染和能源短缺问题，而纯电动汽车所具备的高效、节能、零排放等优点使其成为当前研究的热点。电机驱动系统是纯电动车的核心技术之一，高效稳定的电机控制系统能够保证其稳定、可靠运行。电动汽车电驱动系统中的电机控制器会用到功率开关器件(IGBT)。功率开关器件快速变化的电压或电流会使电机控制器出现很明显的电磁干扰，如果没有很好地设计和控制，会导致整车的EMI性能变差。本文根据集成系统发展趋势，设计了一种多功能电机控制器控制架构，突出介绍集成式电机控制器内部主要元件的选型，设计验证了优化设计方案的有效性，具有一定的工程应用价值。

简介：针对开关磁阻电机调速系统这一非线性控制系统，提出了采用模糊控制理论与常规PID调节器相结合而构建的模糊一PID双模复合控制策略，着重介绍双模复合控制器的设计原理和方法，并将该控制器应用于开关磁阻电机控制系统的速度控制中。理论分析与仿真实验结果表明，该控制方法较常规PID控制及单纯的模糊控制器具有更好的控制性能，极大地提高了开关磁阻电机调速系统的响应速度、动静态性能，增强系统的鲁棒性和抗干扰能力。

简介：摘要电机和发动机以及动力电池由混合动力汽车组合到一起，能够将电动汽车和内燃机汽车的优点充分地发挥出来，无论对于排放二氧化碳，还是石油消耗减少，都是有效的途径。在开发混合动力汽车的过程中，各种控制策略运行的载体，就是整车控制器。

简介：变结构控制器集中了非线性控制与线性控制的优点,既保证了系统的快速性,又具有良好的跟踪精度.运用控制理论及牛顿运动规律,阐述了变结构控制器的建模机理,重点研究在MATLAB/SIMULINK动态系统仿真环境下,利用已有模块搭建变结构控制器的仿真模型.该仿真模型已被成功地应用于某型自行高炮随动系统的仿真研究中.

简介：

简介：多年来,可编程逻辑控制器(PLC)为OEM厂商和最终用户提供了高可靠性控制系统。然而,为实现越来越多的功能和不断提高网络通信性能,PLC工程师们不得不考虑进行系统硬/软件的更新换代,不断进行硬/软件的重新设计。现在,一种全新概念的控制系统,可编程自动化控制器(PAC)的出现,提高了控制系统的灵活性、开放性和整体性能。PAC可使客户无需重新设计整个系统,就可不断获得递升的系统性能。在PAC操作系统上设计了一个通用、适合于多平台(包括硬件平台和操作系统平台)、便于移植用户应用程序、轻便的控制引擎,这样保证使用PAC系统的用户可使其编制的应用程序获得较大应用收益,且还能不断优化其自动化平台。通过本文,可以使大家对PAC有一个初步认识。

简介：汽车液压增力制动控制器(HBI)主要由增压缸等组成,串联于汽车制动主缸与前制动轮缸之间。制动主缸输出的压力制动液经HBI增压,在送往前制动轮缸的同时还被送往后制动轮缸,实现汽车增压制动,其实际增压比为ip=βD2/d2。配装HBI的Ⅱ型或X型管路布置的液压制动系统,其制动效率高于配装了现有压力分配阀的制动系统的制动效率10%以上,制动踏板力明显下降100N左右,制动稳定性明显提高。

简介：摘要：卷扬机是一种用于提升或下降重物的机械设备，广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。卷扬机的停机自动控制器是一种能够在卷扬机出现故障或异常情况时，自动切断电源，使卷扬机停止运行的装置。该文介绍了一种基于可编程逻辑控制器（PLC）和人机界面（HMI）的卷扬机停机自动控制器的设计与实现。该控制器能够实现对卷扬机的运行状态、故障信息、操作指令等的监测和显示，并能够根据预设的条件和逻辑，自动执行停机操作。该控制器具有安全可靠、操作简便、维护方便等特点，能够有效提高卷扬机的使用效率和安全性。

简介：【摘要】介绍了电子控制器检测平台信号仿真设计及试验对比，研究证明：电子控制器检测平台信号仿真设计，实现了快速准确检测发动机电子调节器的功能，其信号稳定性能和频率的准确性能有大的提高，可实现发动机压气机导流叶片角度、喷口位置、转速、振动和压力等参数的全仿真，便于操作使用，提高了航空装备的保障能力。

简介：

简介：

简介：摘要：多功能定时开关控制器设计采用单片机为核心，该控制器具备定时控制、遥控控制等多种功能模式。可以通过设置多种定时方式来控制家电设备的开关操作，也可以采用固定模式实现开关控制。

简介：摘要：伴随科技革命和产业变革的深入发展，新能源汽车目前已经成为汽车行业内的主流发展方向，而纯电动汽车则是站在新能源汽车领先地位的重要汽车产品类型。整车控制器是电动汽车的“指挥官”，用于控制汽车的行为，其性能将直接决定汽车的舒适性、安全性，需要技术人员加强对纯电动汽车整车控制器的深入研究。鉴于此，本文围绕纯电动汽车的实际情况，简述了整车控制器的工作原理，从四个角度出发，详细分析了纯电动汽车整车控制器的设计方案。