简介：耐斯特公司的NExBTL可再生柴油已于2015年12月18日起被美国加利福尼亚州旧金山市使用。旧金山市于2015年12月11日宣布,使城市车队完全结束使用石油柴油,取而代之的是可再生柴油。这一从石油柴油转向可再生柴油的转变,将使该城市的柴油车队实现50%的温室气体减排。旧金山市现是北美使用可再生柴油最大的城

简介：通过介绍氢气的危险特性，指出使用和储运时应注意的安全事项，以保证化工装置氢气系统运行安全，并提出发生事故时，应采取的应急处理方法。

简介：2000年9月,我国正式启动变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的试验与推广工作.2001年6月,河南省郑州、洛阳、南阳三市中心城区开始试点使用车用乙醇汽油.2002年,车用乙醇汽油封闭运行试点工作分别在上述三市中心城区全面启动.

简介：<正>截至2014年9月,德国汉莎航空公司LH190航班从法兰克福飞往柏林泰格尔,使用了新的生物燃料组分法呢烷10%的调合物进行了飞行。这是在欧洲航班飞行第一次采用这种混合燃料。法呢烷(FARNESANE)是直接糖类制烃类(DSHC)的生物航煤,由道达尔和美国生物科技公司阿米瑞斯(Amyris)共同开发,2014年4月获RSB(可持续生物材料圆桌会议)认证。

简介：选用成都天然气压缩机厂生产的ZTY265燃气压缩机进行"昆仑7705"固定式燃气发动机油使用试验,主要对油品的100℃运动粘度变化、碱值的变化、酸值的变化和金属含量的变化进行了考察。

简介：美国纽约州Algenol公司于2008年5月中旬宣布将采用海藻由二氧化碳转化以生产乙醇。该公司与墨西哥的BioFields公司签署了一项8．5亿美元的合同，以繁殖海藻，以便将水、阳光和温室气体二氧化碳转化为车用燃料。

简介：在20世纪的大部分时期里，润滑油的质量基本是靠由原油经各种传统的“分离工艺”过程制取的矿物基础油，与各种添加剂的复配技术来保证的。但从20世纪70年代以后，随着各种发动机以及其他机械设备的技术进步和日益紧迫的“节能”、“环保”要求，对润滑油的粘温性（以粘度指数为标志）、挥发性、热氧化安定性等主要性能提出了日益苛刻的要求，从而发现用上述传统工艺制得的基础油由于化学组成的制约已渐难保证油品质量。因此，早已开展了研制并且证实质量较高，而由于成本昂贵未能得到发展的各种经“加氢”、“合成”两类化学转化工艺所得的基础油开始在市场上得到推广应用，从而展开了润滑油基础油加工工艺的一场技术革命。

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简介：采用ASTMD2274、ASTMD4625和常温储存试验作为主要评价方法。对选定的几种添加剂和典型含催化组分的柴油作感受性试验,并筛选了最佳复合配方,每t柴油加入200g添加剂,结果柴油储存期至少可延长半年,总不溶物减少50％～95％,发动机台架试验节油0.5％,排放烟度下降50％,行车试验节油2.88％,烟度下降11％。柴油喷嘴的清净性大大提高。向柴油中加入添加剂来改善柴油的安定性并进而改善其喷嘴清净性和发动机性能是一种在技术经济上合理可行的好办法。

简介：为满足国际石油工程项目对项目人才的需要,要做好专业管理人才选拔、培训和使用工作,选拔要有手段,培训要合理定位、建立培训模式,使用要追求效率、实行目标管理。

简介：对研发的商用车长寿命燃气发动机油与某市售商用车燃气发动机油进行了实验室性能、行车试验对比考察;同时采用发动机耐久台架试验,考察了商用车长寿命燃气发动机油的使用性能。实验室性能对比考察结果表明,与某市售商用车燃气发动机油相比,商用车长寿命燃气发动机油摩擦系数和氧化安定性更优异;行车试验对比考察结果表明,商用车长寿命燃气发动机油较某市售商用车燃气发动机油有更好的运动黏度保持能力、酸中和能力及抗磨损能力;台架试验过程中,商用车长寿命燃气发动机油的各指标均小于换油指标限值,台架试验后拆检的发动机零部件表面清洁,磨损量小。

简介：公开了一种用于将甲醇转化为轻质烯烃的催化剂及其制备方法。

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简介：中国南京理工大学的研究人员于2016年3月30日宣布,开发了一种新途径,用于从木质纤维素生产液态烃类燃料。从木质纤维生产液态烃类燃料的生产工艺过程见图1。新的南京科技(NanjingTech)工艺过程使用通过代谢工程从新的ABE(乙偶姻-丁醇-乙醇)型发酵衍生的新的C4平台分子乙偶姻(3-羟基-2-丁酮),作为液体烃类燃料生产使用的生物基构筑模块。发表在《RSC绿色化学》(RSCjournalGreenChemistry)杂志上的论文中,南京理工大学团队

简介：<正>俄罗斯最大的多元化工业集团之一GAZ集团与俄罗斯天然气工业股份公司于2013年6月21日宣布,双方同意合作使用天然气作为汽车燃料。两家公司之间合作的目标是在俄罗斯开发和实施不同类别的燃气发动机汽车,以及为天然气作为汽车燃料国内市场的开发创造有利条件。

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简介：由中国石油石化研究院自主研发的丁辛醇生产装置VAH型气相醛加氢催化剂在大庆石化公司化工二厂正式投入使用。经中国石油集团公司鉴定，其综合指标已超过进口催化剂。

简介：本发明公开了一种用于由甲醇和二氧化碳直接催化合成碳酸二甲酯的催化剂及其制备和使用方法。本发明的催化剂是由过渡金属的可溶盐、助剂和载体三者组成，其重量比为0．01—0．5：0．01—0．1：1。制备方法为：将载体浸渍到含过渡金属的可溶盐的溶液中，再加入助剂，室温搅拌，超声分散，室温静置，干燥，培烧后，再还原活化得到催化剂。使用方法为：将催化剂置于高压反应釜或微反应装置中，控制催化剂床层的温度为90℃-140℃，反应压力为0．6—3．OMPa。