简介：摘要随着城市轨道交通的高速发展，盾构在城市轨道交通建设中作用越来越大，在车站区间暗挖隧道施工中起着主导地位，它不仅提高了施工的效率、质量和安全性，并且大大减少了对地面交通出行和城市居民生活的影响。但由于城市属于人员居住、交通出行和建筑物（构筑物）密集的场所，难免会在城市地下施工中遇到各种管线、管道、建筑物（构筑物）基础和既有的地下工程等，在盾构掘进过程中下穿这些既有的地下工程，怎样采取措施对其保护，保证安全、顺利的通过既有地下工程，是目前城市轨道交通施工过程中研究的重点和难点。

简介：摘要本文分析了盾构机刀盘的一般结构，刀具类型，刀具的更换，复合地层刀具的应用分析。

简介：摘要盾构隧道结构是由预制的钢筋混凝土管片排列而成的。盾构隧道成型后，有可能受到外界各种不确定性因素的影响，会导致盾构隧道管片出现不同程度的受损，比如掉角、开裂，渗、漏水等现象。为了保证隧道结构安全，不影响后期运营，需对受损的管片结构进行补强加固。本文结合某市地铁盾构隧道受损的实际情况，对隧道受损进行补强加固技术处理，使盾构隧道满足其安全使用需要。

简介：摘要目前盾构利用钢套筒始发接收技术应用较为广泛，可有效降低因加固条件缺陷和不良地质条件引发的盾构进、出洞安全风险。但也在使用过程中出现较多问题，如掘进管理不严谨造成盾构机进入套筒困难，引起密闭装置变形；连接处漏水漏沙失去密封效果，拆除检测标准不明造成流水流砂。笔者就以实际应用工程背景为基础总结探讨分析，从施工问题及解决办法方面叙述，但工程背景有其特殊性，仅供参考和交流。

简介：摘要对于相关领域科研工作者和同行业工作人员具有十分重要的参考意义。

简介：摘要本文通过对安全继电器在工业生产过程中的应用进行了研究，尤其是对在盾构机上的应用。对安全继电器的硬件和软件软件进行介绍及功能分析，通过盾构机安全要求和国际上一些制定的安全标准体系，结合盾构机上用到的安全继电器的应用，和以前的继电器相比，验证了现在的安全继电器对设备和人身安全起到了保护作用。

简介：摘要盾构技术由于自身的技术特点已经逐渐成为地铁建设中不可或缺的技术方法。本文以广州市城市轨道交通十四号线街口站~江浦站盾构区间施工实例为背景，试述了泥水盾构掘进的参数及应用。

简介：摘要：随着我国国民经济的飞速发展，人民生活水平不断提升，在这样的背景之下，我国各行各业都有了显著的发展提升。当前我国在城市交通方面的建设尤为重要，而地铁作为一种节能又高效的交通方式，在当前的建设更是受到了广泛的关注。随着当前对于城市地铁建设的不断加快，地铁建设方法也是在不断更新发展，其中应用最为广泛的便是盾构法，盾构法作为地铁施工过程中的主要方式之一，有着其优势所在。但盾构法在应用的过程中也存在着亟待解决的问题，即地铁施工中的施工安全风险，这对于地铁施工的整体质量也有着很大的影响。因而本文中就地铁盾构施工的安全风险管理进行深入的分析，以此来进一步促进我国地铁建设的快速发展。

简介：摘要盾构机属于一种大型的隧道掘进设备，包含机、液、控制、信息等多种科学技术，在铁路、公路、市政、水电等隧道工程应用的较为广泛。盾构机的重要部分之一即为推进系统，在盾构机的掘进中它承担了定金工程。研究盾构机的推进系统，能够更为全面的掌握其特点和性能，并为我国企业在设计、建造和完善盾构机上提供基础支撑。

简介：摘要广州地铁18号线六分部工程内容包括沙溪站、南~沙区间、沙~石区间、番禺广场站~PN1盾构井区间，这一站三区间在盾构下穿河流施工中存在不同的风险，为了保证施工人员的安全，做好最佳安全控制，在进行盾构施工时必须按照项目施工存在的安全隐患提出相应的解决措施。本文主要对广州地铁工程在盾构下穿河流施工中存在的风险进行了分析，并提出了相应的解决措施。

简介：摘要：随着城市交通的不断深化发展，我国地铁工程得到了相对较快的发展。地铁工程在建设过程中对于其防水方面的影响因素相对较多，大部分地铁工程在完成建设以后均会存在不同程度的局部性的渗漏等方面质量方面的问题。因此想要尽可能地采取有效措施进行对缺陷的有效修复，从而保障工程质量，地铁工程渗漏处理对于工程建设具有重要的意义。本文主要进行了地铁盾构隧道的渗漏原因进行了有效地分析，并且提出相应的处理措施。

简介：摘要盾构工法是我国城市地铁隧道建设的主要工法，通过对隧道盾构施工过程中质量控制要点的整理，分析了盾构施工中质量的各种要素，并结合隧道管片生产的质量控制，得出一些隧道盾构法施工质量控制要点，以期对类似的工程有所参考。

简介：摘要随着城市化的构建步伐加快，地铁做为城市的标志之一，为人们的出行拓宽了更加便捷的渠道，有关地铁的施工问题也引起了关注，地铁处于地下的管线结构中，安全风险情况难以管控，带来了诸多施工的掣肘影响，盾构施工通过盾构机挖掘隧道，结合其他的施工条件，循环往复的在较为恶劣的环境下，推进施工进度，能够保障在有限的工期内完成地铁的支架填充，开挖的过程中，潜在的地质条件干预，不仅会逐渐的累积成本造价，且存在较强的安全隐患，盾构施工能够在排除地面的干扰下，持续的为地铁的技术导入开辟空间，可采取有序的风险管理模式，强化盾构技术，使得施工安全推进。

简介：摘要随着工程建设的发展，隧道盾构机已经广泛应用于隧道施工。虽然盾构施工对环境影响小；施工不受地形地貌、地表环境条件的限制；施工受天气状况和气候条件影响小；使用范围广，可用于多类地层等优点。但是，在施工的过程中，隧道上方一般都会出现一定范围内的地表沉降情况。由于造成地表沉降的因素很多，进而造成周围建筑物遭到大量的破坏，给人民的财产安全和生命带来众多隐患，同时严重破坏着周边环境。因此，本文现就盾构施工引起的地表沉降问题进行一些探究和分析。

简介：摘要本文围绕盾构法隧道引起地面沉降这一问题进行了探讨。先对盾构施工的原理和关键因素进行了阐述，对盾构隧道的地面沉降这一问题给出一个定性的解释；围绕引起沉降的机理，对盾构隧道地面沉降的主要影响因素进行了总结，最后简单介绍盾构隧道沉降控制措施和控制原则，为盾构隧道施工提供有益的参考。

简介：摘要如今我国城市化建设逐渐加快，同时人们的物质生活水平也逐渐提高，对交通运行的需求量也逐渐增加，而地铁的出现就能很好的解决、改善这一问题。地铁隧道的修建也推动了相关施工技术的发展和提升，增强了地铁建设的高效性和安全性。

简介：摘要近年来，随着城市现代化进程的迅猛发展，地铁线路、综合管廊、地下管线等地下空间的建设如火如荼地开展。城市复杂的交通环境导致了盾构隧道选线受市政管线、轨道线路及地下空间的限制，不可避免的出现盾构隧道从桥梁桩基础穿越的工程。虽然盾构技术在近年来取得了很大的进步，但施工中必然会对土体产生扰动，从而导致土体应力重新分布，带来不同程度的地层沉降或变形，当土体产生的变形较大时，将会引发桥梁桩基础的开裂、沉降、倾斜等，对桥梁的安全性和稳定性造成危害，从而引发重大的安全事故。

简介：摘要徐州市城市轨道交通1号线一期工程02标部分车站位于淮海西路正下方，车站为半铺盖施工。盾构始发接收时不能正常下井和吊出，需平移后再始发和接收。

简介：摘要地铁的施工工作非常专业与复杂，对施工的质量要求非常高，这不单单需要相关的技术支持，更和物资设备的支持息息相关。盾构施工在地铁施工过程中是非常重要的环节，对施工质量意义重大。但是，通过调查研究可以发现，从当前的角度上分析，许多地铁工程在施工过程中，盾构物资设备出现管理的相关问题，且在管理过程中有效性非常差，难以让有效管理的质量得到发挥，往往会对后续施工产生影响。

简介：摘要作为城市地铁隧道建设中，应用最多的方法，盾构法施工在施工中具有施工速度迅速，成型质量较好，施工安全的优点。本文通过对地铁隧道盾构法施工的施工原理和施工特点的分析，了解地铁隧道盾构法施工前的施工准备和一些要点，并且对盾构施工的初始掘进、正常掘进、掘进到达的三个阶段的技术特点进行分析。