简介：摘要：本文以某大跨连体超限建筑为例，致力于从根本上提高大跨连体超限高层建筑结构的基底承载力，确保大跨连体超限高层建筑结构的稳定性。采用不同软件进行对比分析，结构基本特性保持一致，其结果均满足设计要求。

简介：摘要：钢筋混凝土结构的裂缝超限问题是导致地下综合管廊使用功能无法达到预期的主要问题之一，而本文结合实际情况，简要分析了现浇地下综合管廊结构的主要形式和裂缝超限的原因，并结合实际情况提出了地下综合管廊结构裂缝超限的预防策略与处理措施，希望能对相关的从业人员起到一定的参考作用。

简介：摘要：独角兽岛园区项目存在6层架空结构，自7层开始布设墙柱梁板等构件，其整体支模高度达到21.7米，上部支撑转换梁尺寸最大达900×2100mm，最大集中线荷载已经超过80KN/m，因架空层位置为现场主要施工通道部位，为保证后期道路畅通，即需要将支模架体系整体提升5米，保证架体下部可以通过车辆，为解决此问题，本项目采用热轧型钢平台作为此超高超限支模架基础，对全过程进行BIM深化设计及受力动态模拟，此施工技法在国内外都属罕见，技术深化难度大，施工复杂程度高，本项技术的成功转化对未来类似工程建设起到了指导引领作用。

简介：摘要：结构设计对超高层建筑的整体质量起到了至关重要的影响，需要提高对这一方面的重视性，不断改进超高层建筑结构设计，使其能够为工程建设提供更加可靠的依据。通过深入分析超高层建筑结构设计的实际情况，其中存在的关键性问题包括超高问题、扭转问题、受力性能的问题以及基础设计问题等，需要充分了解这些问题，不断优化设计内容，从而提高超高层建筑结构设计的质量，促进超高层建筑工程的顺利开展。

简介：摘要：近年来随着开发商对建筑产品品质的不断提高，涌现一大批超限高层居住建筑。本文从实际项目出发，分享超限高层建筑工程抗震设防专项设计及审查过程中的一些经验及体会，希望对同行有些借鉴意义。

简介：摘要： 超限高层住宅项目由于存在扭转不规则、凹凸不规则、楼板不连续、局部不规则等四项不规则，属于体型特别不规则结构。针对本工程的超限情况、结构特点，对结构采用抗震性能化设计，综合结构抗震性能目标分析与计算结果，对结构薄弱部位采取相应的措施加强，使结构在小、中、大震下分别能到达设定的抗震性能C目标。

简介：摘要：铁路超限货物运输所需要的线路空间，取决于机车车辆限界与建筑接近限界的制定。为了保证机车车辆能够在全国铁路路网内畅行无阻，不因机车、车辆外形尺寸设计不合理、货物装载不规范或建筑物、地面设施的位置不当造成行车事故，必须利用铁路限界对机车、车辆及建筑物等地面设施的极限轮廓加以制约。铁路限界包括机车车辆限界和建筑限界，是铁路各个业务部门均须遵循的基础技术规程，其直接关系到行车速度、列车质量的提高及铁路运输经济效益。

简介：摘要：高层建筑的崛起已经成为当代城市发展的重要标志，同时对结构的稳定性和可靠性也提出了更高的要求。为了提高设计水平，很多设计人员在项目上通过合理设计连梁结构,解决剪力墙结构中连梁常见的超限问题,，从而提高建筑物的抗震性能，带来了项目的经济效益。可见，设计人员要加强连梁受力机理分析，并采取相应的措施解决。

简介：   摘要：超限结构模板作为建筑领域中一种新兴工艺，其在建筑施工中的应用起到了重要作用。本文对临平政储出【2022】13号地块项目的超限结构模板承重架进行了较为深入的力学性能研究和应用展望。首先，通过对比分析多种常见承重架的结构和性能，明确了超限结构模板承重架的优点和挑战。其次，基于有限元分析方法，对超限结构模板承重架的力学性能进行了详细分析，深入探讨了其受力性质、承载能力及变形特性等方面的问题。结果显示，超限结构模板承重架不仅具有出色的承载能力，且在一定程度上能够有效降低工程造价，提高施工效率。最后，全面展望了超限模板承重架的应用前景，认为其在高层建筑、桥梁、隧道等领域具有很大的应用潜力。该论文的研究结果不仅为超限结构模板的理论研究提供了新的视角，同时也为实际工程施工提供了重要的理论参考。

简介：摘要:某连体建筑两侧塔楼体型差异较大，为超限高层复杂连体建筑，采用框架-剪力墙+连体桁架的结构体系。针对连体桁架结构选型进行优化分析，针对连体结构整体模型，进行小震弹性分析、中震性能化验算和大震动力弹塑性分析。随后对连体结构的关键问题进行了研究，包括关键构件和节点的设计、抗连续倒塌能力以及大震下结构的变形和损伤情况。分析结果表明，超限高层复杂连体结构的结构体系合理，具有较好的整体性，关键构件和节点的设计均能达到预设的性能目标，且连体结构具有较好的抗连续倒塌能力。

简介：摘要：随着科技的不断进步和人口的不断增长，现代城市中的建筑高度不断刷新着纪录。超限高层建筑作为现代都市的标志性建筑，其安全性与稳定性显得尤为重要。减隔震技术作为一种有效的消能减震措施，已经在多数超限高层建筑中得到了广泛应用。通过在建筑结构中设置特定的隔震层和减震装置，减隔震技术可以有效减小地震波或强风对建筑物的冲击，从而保护主体结构安全。基于此，本文章对超限高层建筑中减隔震技术的应用与优化进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：某超限高层住宅楼结构高度138.75米，采用剪力墙结构。结构存在存在高度超限、扭转不规则、凹凸不规则、尺寸突变的情况。按照设定的性能目标，采用多个软件对结构进行弹性计算、中震验算及罕遇地震下的弹塑性动力时程分析。结果表明，结构各项指标均满足规范要求，抗震性能良好、安全可行，结构能达到设定的抗震性能目标。

简介：摘要：模板工程在建筑施工中与整体安全和质量密切相关，不仅增强建筑物的强度和稳定性，还能减少资源浪费。随着传统人工监测无法满足频率要求，高支模自动化监测设备应运而生，推动了脚手架工程的发展并带来了社会与经济效益。然而，市场上高支模监测设备品牌繁多，判断设备是否符合项目需求成为关键。本文基于杭州市某大型场馆项目，探讨高支模自动化设备的应用及其满足使用需求的情况，为相关工程提供参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，超限“眼型”组合结构在高层建筑中的应用越来越广泛。然而，这种结构施工技术难点较多，如施工精度要求高、材料选用严格、施工工艺复杂等。本文依托张江机器人谷一期平台项目，针对 4# 楼超限 “眼型” 组合结构施工难点展开研究。通过对模架搭设体系、建筑模型应用以及定位吊装技术的研究，解决了下挂式钢柱安装困难、悬挑钢梁下挠、机电及幕墙构件精准定位、超限异形组合结构精准安装等难题。总结形成了一套针对超限 “眼型” 结构建造技术，确保了安全高效施工，达到国内领先水平，并取得了良好的经济和社会效益。

简介：摘要合肥富华中港城写字楼结构高度201.6米，为超B级高度的超高层结构，采用底部为钢骨混凝土柱的现浇钢筋混凝土框架-核心筒结构。本工程采用性能化设计对结构进行分析论证，采用SATWE和MIDAS两种软件对比计算，进行小震、中震计算，进行大震弹塑性动力时程分析验算。结果表明本结构方案具有较高的抗震性能，能较好地实现结构抗震性能目标。

简介：摘要随着我国建筑业的不断发展，多层框架结构的房屋越来越多，在合理的高度和层数的情况下，框架结构能够提供较大的建筑空间，其平面布置灵活，可适合多种工艺与使用功能的要求。但是，在框架结构设计中，仍然存在着一些概念性和实际性的问题需要设计人员予以高度重视，以确保结构设计质量。本文通过一个多层框架结构设计实例，剖析其中存在的问题并采取相应的设计措施，使结构满足规范要求并具有良好的经济性。

简介：摘要广东某高层建筑由于高度超限，应用SATWE和midasbuilding两种软件计算，对多遇地震作用下的计算结果进行对比分析，为保证结构分析的全面性，用SATWE进行弹性时程分析补充计算；采用SATWE进行设防地震作用下的计算分析，确保剪力墙底部加强区及对应楼层框架柱满足“中震不屈”，其余楼层竖向构件满足“中震抗剪不屈”的性能目标；再应用PKPM-sausage进行弹塑性时程分析计算，确保结构满足“大震不倒”的目标。

简介：摘要近年来，我国政府加大了公路基础设施的投资力度，高速公路进入了迅猛发展的黄金时期。由于近年高速公路的交通量大幅度增长，常出现车辆滞留现象，给社会造成一定的负面影响，而造成这种现象的主要原因因为高速公路上超载车辆过多，造成路面损坏严重，经常要进行路面维护。

简介：摘要在建筑结构工程中，大悬挑、超限高层建筑的设计和施工都十分复杂。由于工程本身的不规则性，从性能角度来看，超高层建筑的楼板结构设计需要引入抗震设计，而悬挑桁架的稳定性需要较高刚度的楼板来维持和保护。本文对超限高层建筑大悬挑楼板结构的施工过程进行了分析，并进一步提出了相应的设计方法，以达到建设更安全、更高质量的高层大悬挑楼板建筑的目的。

简介：摘要本文首先分析了转换层结构的特点和概念，然后对转换层的布置进行了分析，最后提出如何更好地进行转换层的设计，帮助设计单位提升超限高层建筑主次梁转换层的设计设计质量。