简介：摘要：随着城市化进程的不断加速，铁路交通作为重要的交通基础设施，承载着越来越多人们的出行需求，作为铁路交通的重要组成部分，铁路桥梁的建设显得尤为重要，预应力混凝土连续梁桥因其结构稳定、施工方便、使用寿命长等优势，成为现代铁路桥梁建设的主流形式之一。基于此，本文简单讨论铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术价值，深入探讨施工挑战和技术要点，以供参考。

简介：摘要：大跨度混合梁连续刚构桥是一种结合了钢梁和混凝土梁的桥梁结构，它在施工过程中面临着诸多技术挑战。大跨度混合梁连续刚构桥结合了钢梁和混凝土梁的优点，实现了刚柔相济的效果。钢梁的高强度和轻重量为桥梁提供了良好的跨越能力，而混凝土梁则保证了结构的稳定性和耐久性。本文将详细探讨大跨度混合梁连续刚构桥的施工技术。

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简介：摘要：已有研究主要针对车辆动力特性、桥梁结构形式等因素对冲击系数的影响展开，结构体系对车致振动响应的研究主要集中于大跨度桥梁，而对中小跨径的连续刚构桥的车桥耦合振动响应研究较少。基于此，笔者以两座相同跨径布置的等截面连续刚构桥和连续梁桥为对象，研究桥梁结构体系对车桥耦合动力响应影响的差异。结果表明，相比于连续梁桥，连续刚构桥的桥墩与主梁固结，减小了主梁所受的弯矩。研究结果可为连续刚构桥和连续梁桥的设计计算及相关研究提供理论参考。

简介：西安机场线渭河特大桥采用长联大跨连续粱，主桥连续梁联长900m，最大温度跨度715m，具有温度跨度大且多跨连续梁相接的特点，需合理设计无缝线路。针对该工况提出5个无缝线路布置方案，采用有限单元法进行无缝线路附加力计算，从钢轨强度、桥墩受力两方面进行方案比选后，现场调研国铁类似工况，确定最终推荐方案。得出结论：（50＋8×100＋50）m连续梁两侧梁端布置单向钢轨伸缩调节器，满足钢轨强度检算的要求且能有效减小相邻连续梁固定墩受力，无需布置双向钢轨伸缩调节器。

简介：摘要丽水灵山大桥设计为三跨连续钢箱梁桥，本文主要介绍了该桥的设计与构造上的特点，采用Midas有限元分析钢结构纵梁受力结果及结论。针对该桥的结构设计特点提出施工流程及工艺要点，供设计参考。

简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，本文介绍了该桥工程概况、构造，并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析．

简介：本文以一座并联的双箱双室预应力混凝土连续梁桥为例，采用板壳单元建立有限元模型分析了结构受力的横向分布特性，并和荷载试验的结果进行了对比，说明了横向刚度对桥梁变形和应力的影响。

简介：摘要混合结构主梁大多是斜拉桥，而混合梁在刚构桥梁中的应用较少，只在中国城市立交桥和建筑结构中得到了应用。文章以安海湾特大桥为参照，对混合梁连续钢构桥关键技术进行了分析和研究，以期在今后的混合梁连续钢构桥设计和施工中提供技术指导。

简介：摘要以云南元磨高速公路的拆除工程为背景，结合桥梁拆除“工程边界”提出了施工难点，优化设计了大跨变截面连续梁桥非对称拆除设计方案；以“梁底大吨位钢管支架预压顶紧的方法及其装置”、“用于大中型混凝土桥梁拆除的桥面吊机”、“连续梁拆除体系转换过程中的防冲击方法与措施”及“实施大吨位物体拖拉上岸的方法及其装置”等关键技术为核心，讲述了大跨变截面连续梁桥非对称拆除施工工艺流程与实施要点；成套技术的应用保证了桥梁拆除过程中结构安全、施工安全、交通安全及环境安全，取得了良好的社会、经济效益，为复杂条件下的桥梁拆除提供了新的技术思路。

简介：摘要社会经济的高速发展带动了我国运输行业的不断发展，使得我国的道路运输行业不得不开发越来越多的道路桥梁工程项目，以保证我国道路运输行业的稳步发展。在我国的道路桥梁工程项目引进的各项新技术、各种新材料中，悬臂挂篮技术尤为突出。在道路桥梁的施工过程中大规模应用悬臂挂篮技术，不仅可以保障施工现场的安全，进而保证现场施工人员的安全，还可以在施工过程中进行灌注工作，大大提升了我国道路桥梁施工工程的可靠性。

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简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，针对目前运营使用中的类似结构桥梁出现的问题，本桥对预应力体系进行了新的尝试．本文介绍了该桥工程概况、构造，详细介绍了预应力体系．

简介：摘要随着钢铰线、锚固体系的不断更新和发展，以及其他新技术的应用，使先简支后连续梁桥得到更大的发展。本文主要介绍了先简支后连续梁桥设计，及设计中应注意问题。

简介：摘要本文以淄博高新区猪龙河综合治理生态建设站东路南桥钢箱梁施工项目为实例，对其施工设计方案以及现场实际安装方面进行了简要概述，并重点阐述了在此过程中对钢箱梁纵桥向的线性控制技术，最后对实际施工与施工设计的误差调整措施进行了讨论。

简介：摘要针对某公跨铁连续箱梁桥结构特点开展静载试验研究，利用MIDAS/Civil有限元软件计算方法中的梁格法对该桥进行理论计算。现场试验内容包括主梁混凝土应力测试、主梁挠度测试和裂缝观测。试验结果表明，静载试验的应变和挠度校验系数均小于1，相对残余变形均小于20%，满足相关规范要求；桥梁结构接近弹性工作状态，结构整体强度和刚度满足设计荷载及正常使用的要求。

简介：摘要：本文以常量理论为主，从箱梁桥的尺寸和混凝土配置两个方面上，对预应力混凝土桥梁的设计优化进行简析。

简介：摘要： 钢箱梁是钢桥中普遍采用的一种结构形式。在城市桥梁应用时，可能会遇到条件受限或特殊需求采用两跨连续钢箱梁结构的情况，结构受力较常规结构稍有差异。文章以一座跨越江堤及道路的两跨连续钢结构桥梁为例，桥梁跨径（78+72）m，采用单箱单室钢箱梁结构。根据规范要求，结合有限元计算软件进行分析计算，为同类桥梁的设计与分析提供参考。