简介:摘要:本文针对某电气公司ZN85-40.5P断路器用户在使用我公司固封极柱工频耐压检测过程中出现的对地放电现象进行探讨,通过观察40.5kV断路器对地放电的表面现象,找到断路器中放电的本质原因,采取相应的纠正预防措施,以解决40.5kV断路器放电的根本问题。
简介:摘要:本文结合孝感地区变电站运行设备,综合统计分析2020年上报的变电一次设备缺陷信息及处理情况,按照缺陷性质及类型进行分类,通过统计分析以便于判断发生缺陷趋势,形成检修策略,减少同型号设备同类型缺陷的发生频次。 关键词:缺陷分析;检修策略 1 引言 2020年年初以来公司全面推进创建“零缺陷”变电站攻坚计划,对进一步落实实变电设备主人制管理制度作了说明,并介绍了变电设备缺陷整体情况及处缺安排,并对2020年运维检修作出了进一步部署。将孝感地区常见缺陷按一次、二次、试验三个专业进行分工,每个专业进行详细分类并责任到人。针对不同类型缺陷,履责分配到人。将各类型缺陷分配到相关责任人,缺陷责任人需对缺陷的严重程度、现勘情况、停电范围、检修策略、备件执行情况等内容进行全面负责与跟进。 2 缺陷分析的意义及思路 2 .1意义 针对2020年年初至今所有的变电一次设备缺陷进行统计、分析不同设备缺陷情况,为开展设备典型缺陷的梳理提供支撑;二是通过总结不同缺陷情况,缺陷发展趋势,为开展设备缺陷诊断,满足设备正常投运功能和电网安全运行的要求,高设备可靠性,降低缺陷数量和缺陷发生率。 2 .2思路 目前创建“零缺陷”变电站,主要通过以下几个步骤完成闭环管理:一是优化缺陷管理流程,加强前端敏锐触角,理清运维站、生产技术室、专业班组界限。运维站审核上报缺陷至生产技术室,生产技术室各专业专责每周四下发新增缺陷给专业班组,结合定检、技改等作业,开展计划性除缺工作。明确缺陷专业分工。二是专业班组对处理完毕的缺陷出具处理报告,并对部分需要变更缺陷性质的缺陷出具评估报告,反馈至生产技术室专业专责,由生产技术室缺陷负责人进行统筹处理,并与运维站梳理缺陷。三是确保缺陷物资到位。专业班组根据缺陷先看后上报至生产技术室采购计划,物资部负责采购,专工跟进物资采购进度,确保物资备品备件及时跟上除缺计划。四是倒排缺陷处理计划。以半个月为时间节点,将一、二次缺陷按轻重缓急、备件情况、项目开展,排入月度工作计划,合理安排人员、物资、车辆,开展缺陷攻坚。 3 缺陷统计及典型缺陷分析 3.1缺陷统计 截止2020年12月初,PMS系统共上报新增一次缺陷503条,其中已处理324条。 按缺陷性质进行分类,新增了危急缺陷55条,处理55条,消缺率100%;严重缺陷149条,处理79条,消缺率53.0%;一般缺陷299条,处理190条,消缺率63.5%。如下表所示: 表1 2020年新增缺陷消缺率(按缺陷性质) 缺陷性质 新增数量(条) 处理数量(条) 消缺率 危急 55 55 100% 严重 149 79 53.0% 一般 299 190 63.5% 合计 503 324 64.4% 按缺陷类型进行分类,新增了指示缺陷173条,处理108条,消缺率;发热缺陷84条,处理54条,消缺率;传动缺陷84条,处理47条;渗漏油缺陷46条,处理33条,消缺率;绝缘缺陷15条,处理11条,消缺率;其他缺陷101条,处理70条,消缺率。如下表所示: 表2 2020年新增缺陷消缺率(按缺陷性质) 缺陷类型 新增数量(条) 处理数量(条) 消缺率 指示缺陷 173 108 62.4% 发热缺陷 84 54 64.2% 传动缺陷 84 47 56.0% 渗漏油缺陷 46 33 71.7% 绝缘缺陷 15 11 73.3% 其他缺陷 101 71 70.3% 合 计 503 324 64.4%
简介:摘要:近年来,社会经济水平的提高,推动了建筑领域的发展,电气工程作为建筑工程中的核心部分,其安全可靠的运行直接影响着建筑工程的质量。电气工程中施工质量的提升是现阶段建筑工程的工作重点,为了更好地保障施工质量能够满足建设目标,就更应该严格的进行质量控制,紧跟时代发展的步伐,做好建筑电气工程的质量控制。通过对实际工程案例的总结与分析,简单了解在建筑电气工程各个阶段的质量控制要点的具体内容,通过对要点进行研究分析,将有效的提升电气工程的整体质量。本文主要就建筑电气工程施工质量控制要点的相关问题进行分析,旨在全面提升建筑系统的施工质量,为电气工程创造良好的空间。
简介:摘要:动平衡测量与校正是发动机曲轴制造的一步重要工艺,直接影响发动机运行稳定性及整车性能。如何保证动平衡机的稳定运行,并及时处理加工中遇到的各种难题,是发动机工厂设备维修部门的重要任务。本文着重阐述常用的曲轴动平衡机典型结构,及日常维修设备的经验总结,并对平衡机的失效模式进行分析,给出针对性对策。
简介:摘要:随着科技的进步和装备制造业的发展,设备本身的质量和可靠性不断提高,由于设备本身故障导致事故的比例逐年减小,由于人因导致的事故比例一直居高不下,从近年来核电厂发生的典型人因事故(三哩岛核事故、切尔诺贝利核事故)可以看出,人因失误是这些事故的主要原因。本文基于核电厂典型工作场景人因陷阱开展防人因失误研究,建立人因陷阱识别模型,提出预防人因失误的具体措施,其中包括人机环境的改进措施,同时对我厂的良好实践做了详细介绍。
简介:摘要:ESG1000型电子调速器作为国产最成熟的舰船用电子调速器之一,大量运用于舰船TBD系列柴油发电机组的控制。ESG1000型电子调速器常见的典型故障涉及机械、电气等多方面因素,本文结合该型电子调速器的控制原理、调试方法,分析、总结典型故障的排除方法。