简介：摘要：本文结合某工程实例，针对T型刚构梁部端块的边界特点设计了现浇支架，并建立有限元模型对支架进行了检算，最后通过预压验证支架的强度、刚度。对同类工程具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：张拉体外钢绞线加固在连续箱梁或连续刚构桥型中应用较多，但在预应力混凝土T梁桥加固中应用较少，2020年云南省公路科学技术研究院对云南某二级公路预应力混凝土T梁桥在进行加固设计时，对病害T梁采用了张拉体外钢绞线的加固方法，体外钢绞线加固中至关重要的构件为锚固块，一旦锚固块失效，则整个加固系统将退出工作，所以锚固块的可靠性是该加固方法的关键所在，本项目锚固块为混凝土结构，本文通过采用Midas Fea进行实体结构建模分析，验证了本设计所采用的锚固块的可靠性，可对以后类似工程起到一定的借鉴作用。

简介：摘要：随着时代的飞速发展，建造技术的发展的不断的更新换代，而未来的发展方向，无疑是朝着底能耗、底风险、高效率、高度智能化的方向的发展。而智能建造技术在T梁的生产应用，包含着智能一体化建造管理技术和智能化关键建造技术。下面通过某T梁的智能建造在实际中的应用，来阐述T梁的智能建造技术的组成及原理，以及T梁的智能建造技术体系的施工工艺特点。

简介：摘要：谓预制T梁施工技术，其实就是将公路桥梁工程施工所需的T梁等结构进行提前计算，并在预制厂完成制作加工，然后运输至施工现场，直接利用起重设备将其起吊至相应位置。与传统的施工技术相比，预制T梁施工技术的应用具有操作便捷、经济性强、设计简单等优势。在高速公路桥梁工程的施工过程中，预制T梁施工技术的应用频率非常高，在加强高速公路桥梁工程施工质量与施工进度控制方面有着积极的影响。

简介：摘要：近年来，在社会经济快速发展的同时，我国的基建事业也取得了长足的进步。其中，就以桥梁建设表现得最为明显和突出，不仅方便了人们的出行，也促进了交通运输业的迅猛发展。随着科学技术的不断更新，各种先进技术及高新设备被广泛应用于桥梁建设之中，使得施工水平得到了明显的提升。但在实际建设桥梁的过程中，由于受天气、地形等自然因素的影响，导致施工技术并不能得到合理的应用，施工质量难以得到保障。鉴于此，本文将以高寒地区桥梁建设工作为例，针对预制T梁施工技术的应用展开分析和探究，希望能够为我国基建事业的蓬勃发展献出自己的绵薄之力。

简介：摘要：大跨度预制T梁架设施工技术在目前的桥梁建设中有着非常重要的应用，具体分析技术要点，明确技术实施中需要注意的内容，这对于控制施工质量有突出的现实价值。文章以宜良工业园区木龙片区跨江大桥的具体施工建设为例分析大跨度预制T梁架设施工过程中需要注意的设计内容和施工建设中需要关注的注意事项，旨在总结技术经验，从而为技术的推广和专业化利用提供参考与指导。

简介：摘要：桥梁跨度的增大，施工难度的增加，科学技术的发展，诞生了预应力混凝土预制T梁施工技术，和其他桥梁工程施工技术相比，此项技术具有良好的适应性，几乎能很好地适应各种桥梁工程，而且施工速度比较快，能够营造安全的施工环境，深受政府建设主管部门、设计单位和施工单位的青睐。但预应力混凝土预制T梁施工工序比较多，施工难度大，为更好地控制裂缝、麻面、蜂窝等问题，就须对各道工序施工质量严格控制。由此可见，开展公路桥梁工程的预应力混凝土预制T梁施工技术的分析研究尤为必要。

简介：摘要：UHPC超高性能混凝土在桥梁维修加固到桥梁墩柱连接、湿接缝、桥面铺装等部位广泛使用，在常温养护条件下，具备高强、高延性、高耐久性、良好施工性能等特征，具有良好的工程适用价值和广阔的推广应用前景。宁波舟山港主通道项目开展超高性能混凝土提升跨海桥梁工程性能的应用研究，选取烟墩互通B匝道作为UHPC超高性能混凝土预制T梁试点。B匝道UHPC超高性能混凝土预制T梁是国内首次采用,目前均已经预制并架设完成，本文通过介绍具体施工工艺实践及施工过程中的思考，为后续UHPC超高性能混凝土在我国桥梁建设中的运用提供了可借鉴的施工经验。

简介：摘要：对于T梁预制施工来讲，预应力是非常关键的技术，直接决定了T梁的成败与否，关系到整片梁体的施工质量。本文将围绕工程实例，针对施工过程中，T梁预制和预应力张拉关键技术要点进行分析，通过过程控制，进一步提高施工质量，以期望能够为T梁预制和预应力施工提供有价值的参考依据。

简介：摘要：针对 T梁的加固问题，提出了采用粘贴钢板的方法进行 T梁的加固。首先，简述了粘贴钢板加固的工作机理；其次，总结了采用粘贴钢板加固 T梁的基本特征和优点；最后，根据马房桥老桥加固工程的具体情况，对粘贴钢板法施工中存在的一些问题进行了详细的阐述和解释，从而证明了粘贴钢板法在改善 T梁的加固效果和加固水平上的作用和意义。

简介：摘要：云南某高速公路，地处重岭山丘区，路线布置在斜陡坡山体，其桥梁上部结构以装配式预应力预制T梁为主，且规格多为30m、40m，工程线外平坦地形较少，且多为基本农田，要在线外布置预制梁场，不仅成本高，而且施工便道坡陡弯急，运梁车无法运输T梁，因此预制梁场全都布置在主线路基段，但受场地限制，梁场规模偏小，如何在有限的区域内提高梁场生产效率显得尤为重要。本文通过对T梁预制台座改造技术研究，使其适用于不同规格T梁预制。

简介：摘要：本文陈述了新疆某项目部高海拔高寒地区T梁预制的施工技术措施，特别是对混凝土的配置、T梁的梁场建设方案的合理性、T梁的台座建设、T梁混凝土浇筑及T梁混凝土养护作出详细的描述，针对高海拔高寒地区T梁混凝土冬季施工易出现开裂的现象进行详细地描述。

简介：摘要：本文以山区高速公路智慧化Ｔ梁预制的技术应用为背景，通过介绍智慧化梁场的建设、生产工艺和管理，并分析了预制Ｔ梁智慧化梁场优势。以期为类似工程提供参考。

简介：【摘要】:云南是我国边陲省份，桥梁工程在高速公路建设中占据着很大的比重，混凝土T型梁是最常见的结构形式，而桥梁工程中混凝土T梁的施工质量起关至关重要的作用。因此，本文结合最常见的预制混凝土T型梁后张法预应力施工工艺，阐述其需要重点监控的各个环节，以保证桥梁工程的整体质量。

简介：摘要:伴随着时代发展水平的不断进步，高速铁路工程的数量逐年增加，质量也不断提升。在开展高速铁路工程施工的过程中，预应力混凝土T梁下挠问题是困扰了许多技术人员的一大难题，本文以这一问题为切入点，结合高速铁路预应力混凝土T梁下挠的现象，通过调查、试验、分析等方式，实现对于梁的使用性能和安全性能的合理评价。

简介：摘要：对于双线T梁桥梁，横向存在三处湿接缝，常规的调整方式有两种：①仅调整中央湿接缝，两侧湿接缝宽度不变；②根据△调整中央湿接缝，根据2E调整两侧湿接缝。计算采用BSAS计算软件进行分析，研究了不同湿接缝布置形式对于双线小半径曲线T梁支反力、预应力刚束布置等的影响。针对T梁适用最小曲线半径R＜1000m时，横向湿接缝加宽形式影响较大的现象，提出小半径曲线上双线T梁横向布置采用加宽各湿接缝（②）的布置形式的建议，以使结构受力更为合理，造价更为经济。

简介：摘要：随着国家的发展越来越好，公路工程的规模也不断的扩大，有效推动了我国公路交通以及社会经济的快速发展，公路建设的安全性和稳定性直接影响到了人们日常出行的安全以及交通运输行业的发展质量。

简介：

简介：摘要：预制T型截面简支梁，因截面形式变化较大不利于混凝土拌合物中的气泡排出，梁体混凝土表面产生大量气泡现象在施工过程中时有发生。如果混凝土表面和梁体内部气体未在振捣过程中排出形成较大气泡，则会影响预制T形截面简支梁的抗压能力或影响其外观质量。分析了部分高速铁路建设中预制T梁产生混凝土气泡的原因，采取了相应的预防和消泡措施，主要消除预制T型截面简支梁混凝土表面气泡现象。

简介：摘要：本文通过对预制T梁生产进行跟踪研究分析，探讨影响外观问题等常见质量通病的要素，从而采取有效地控制措施，能够达到提高预制T梁质量的目的。