简介：摘要：钢混组合连续梁桥属于现代常见的桥梁结构，在支座位置，尽管将预应力作用在了梁桥负弯矩区砼桥面板区域，但依旧因为该区域拉应力过大而引起桥面板开裂问题。针对这种情况，本文以某大桥的主桥为例，分析了梁桥负弯矩区抗裂设计方案，并探讨了抗裂技术在设计方案中的应用，旨在提升负弯矩区所具有的受力性能，保证钢混连续组合梁桥结构运行的安全性与稳定性。

简介：摘要：浩吉铁路系国内首条重载煤运专用铁路，其控制性工程之一的公安长江公铁两用特大桥采用大跨双塔钢桁梁斜拉桥跨越长江，钢桁梁采用全悬臂对称、节点外拼装的新技术；墩顶4节间钢梁架设首次采用特殊的新方法。值得今后同类工程施工参考与借鉴。

简介：中国古典方形木构建筑檐下四角,或室内神佛造像的台座腰部,往往设置力士、神兽负重的形象,谓之＂角神＂或＂扛坐神＂。角神姿态多作奋力托举状,有双臂并举者,有以肩扛顶者,仿佛千钧之重集于一身。它既有支撑屋宇或台座结构的作用,又是传统建筑中少见的具象写实构件之一,兼具功能性与审美性,殊有意趣。

简介：在桁框结构的桁架跨中设置空腹式消能段是一种延性桁框结构.针对该结构体系,首先推导了消能段的极限抗剪承载力,然后提出了桁框结构的简化计算模型,并根据我国抗震设计准则给出了确定消能段长度的计算方法和构造要求.采用此方法确定的消能段可以精确控制延性桁框结构的屈服时刻和破坏模式,并实现水平地震作用下各楼层同步屈服,充分耗能.最后采用有限元方法进行了单向和循环加载分析与验证,结果表明:合理的消能段长度可以显著提高延性桁框结构的延性、耗能能力、承载能力和安全储备,使其抗震性能明显优于普通桁框结构.提供的计算方法具有较高的精度,可以在确保消能段耗能的前提下实现结构的优化设计.

简介：随着高速铁路快速发展,铁路跨越桥梁结构呈多样化,超大跨度、超大重量成为高铁跨江桥梁的主要特点,其中大跨度、大吨位的钢桁架梁由于其具有优良的特点,成为铁路跨越江河的主要结构体系,在江河、峡谷架设大吨位钢桁梁施工方法和工艺的创新性成为成功安装大跨度、大吨位钢桁梁的关键。基于多点同步液压控制、柔性牵引、钢桁节点滑靴承载等技术是实现大跨度大吨位钢桁梁架设安装关键创新技术,该技术的成功运用为同类跨越江河、峡谷的大跨度、大吨位钢桁桥梁建造提供参考和经验借鉴。

简介：针对工科专业课程教学难点,结合关联记忆模式,提出工科课程关联教学的方法。以钢桥教学为例,提出了情感关联、认知关联、行动关联等方式,并对各关联的方法进行实践和对比。关联教学丰富了课堂内容、活跃了课堂气氛、拓展了课程内容,学生对知识的理解更加深入,对事物间的逻辑思考也更为深入。课堂效果和学生评价表明,钢桥课程的关联教学效果良好,也符合学生的学习需求,调动了学生的学习积极性。

简介：摘要：以某钢-砼叠合梁桥为依托，分析沥青高温摊铺下的关键截面在不同摊铺厚度时其温度场变化情况，同时探究钢-砼组合截面关键位置温度场的变化规律。在相同温度下，随着铺筑沥青厚度的增加，热源总量也随之增加，组合结构的整体温升也就越高，对应位置的温度也会相对提高；钢-砼叠合梁在沥青摊铺时所产生的温度梯度效应将远高于日照下所产生的温度梯度效应，在设计工作中应该重视高温沥青摊铺时的温度效应。

简介：摘要：连续钢构桥是现代桥梁工程中常见的重要构造形式，其施工过程中的结构监测与健康评估对确保桥梁安全运行至关重要。本文总结了连续钢构桥施工过程中常用的监测方法，包括传感器安装、数据采集和分析等内容，重点强调了监测在不同施工阶段的应用。此外，针对连续钢构桥的健康评估方法也进行了探讨，涵盖了基于监测数据的结构状态评估和预测模型建立等内容。综合考虑结构监测与健康评估，可以帮助工程团队及时发现施工中的异常情况并采取相应措施，从而确保连续钢构桥的安全性能和可靠性。

简介：摘要近年来，随着我国经济的快速发展，建筑企业越来越多，企业之间的竞争也越发激烈，尤其咋现代城市建设中，快速路的兴建也越来越受到重视，梁桥技术的发展，也为快速路的发展建设带来了更多的有效手段。本文以双层多幅钢箱梁桥在城市快速路中的应用为例，做了探讨。

简介：摘要随着斜拉桥的快速发展，对结构的合理性提出了新的要求，钢与混凝土组合结构以其良好的受力性能和经济性，钢结构桥塔采用整体竖转的施工方法进行钢拱塔的低空吊装拼接，可降低钢拱塔结构的高空拼装工作难度，使钢拱塔最终安装精度得到了有效的保证。但是竖转施工工艺对塔根部混凝土的产生了额外弯矩，大大提高了桥塔钢-混凝土结合段的设计难度。以金华金婺大桥（独塔斜拉桥）为工程背景，采用ABAQUS工程有限元模拟软件进行三维有限元模拟计算，优化了桥塔钢-混凝土结合段的内构造设计，使结构荷载能够快速扩散传至混凝土段。

简介：摘要大跨度钢混组合梁连续梁桥一般采用整孔预制，整孔运输、吊装，逐孔对接，形成多跨连续梁的施工方法，为保证支座顺利与梁底连接，此类桥梁的支座通常在桥梁架设到墩顶后，再进行支座灌浆和支座螺栓连接。广东某桥梁对大跨度钢混组合梁连续梁桥支座安装工艺进行了优化改进，取得了比较显著的效果。

简介：摘要天津蚌埠桥为平面反对称空间梁拱组合结构，桥与辅桥之间设置三维空间的纵横拱网格状结构以将其分离开来并提供相关支撑，其构思精细巧妙、造型独特新颖、结构受力及构造处理复杂。

简介：摘要现今桥梁施工中普遍应用的是挂篮悬臂浇筑法，该项施工技术具有低成本、高效率、操作便捷等诸多优点。在桥梁建设中，挂篮悬臂浇筑工序尤为重要，对于施工中的各项环节需要严格控制。基于此，文章主要分析了预应力混凝土连续钢构桥悬灌挂篮施工技术要点及相关问题，以供参考。

简介：摘要在桥梁工程建设中，钢箱梁凭借自身优势而得到广泛推广和应用，其具有良好的抗弯性能、可靠的抗扭性能和较大的跨越能力，但自重较轻，不利于结构横向抗倾覆。自2007年，内蒙古包头、天津、浙江上虞等地相继发生箱梁匝道桥体横向倾覆失稳垮塌事故后，抗倾覆稳定性设计越来越受到重视。JTGD62—2012《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》2012年征求意见稿（以下简称《公预规意见稿》）中，增加抗倾覆验算的内容。

简介：采用梁格法模型对一异型钢结构连续梁进行了计算分析，分析研究表明：梁格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法，计算简便、高效，是工程设计的一种实用方法。

简介：摘要：桥梁在陆路交通中属于一种特殊的结构，是日常生活的基础设施之一。自古至今，桥梁作为交通枢纽中较为重要的一环，其安全性一直是人们关注的焦点。桥梁安全性主要分为建设安全性与使用安全性。基于各种因素，桥梁在施工与运营期间会出现结构变形，桥梁变形程度能够直接反映出桥梁的健康状况。随着国民经济的日益增长和近现代交通技术的不断发展，桥梁的体积越来越大，桥梁结构越来越复杂，桥梁的应用环境越来越多样。因此在桥梁建设过程中，如何实时地检测桥梁的变形程度，以确保桥梁工程的安全就成为桥梁建设的一项重要技术。基于此，本文章对钢桥腹板间隙出平面变形影响因素敏感性进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：【摘要】随着钢结构施工工艺的不断改进，钢结构桥梁具有承重性能高、受力明确、外表美观、施工速度快等优点，使钢结构桥梁在现阶段被广泛应用。川桥路项目由于工期紧，施工跨度大，为节约工期和费用，采取钢箱梁分段吊装施工工艺，并应用BIM技术进行模拟，节约了支架钢材及搭拆的人工及工期，具有较高的实用性和经济性，为钢箱梁的建筑施工提供参考。

简介：摘要广东省汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段黄羌互通立交A、B匝道上跨沈海高速公路，其中A匝道桥主跨联长74m，B匝道桥主跨联长69m，经综合比选最终确定采用钢箱梁方案。本文以此项目工程实例，从高速公路互通匝道桥钢箱梁方案选用，到钢箱梁构件存放、运输、安装等各个环节总结钢箱梁桥施工的各控制要点。?

简介：摘要高速公路是交通运输系统中的关键部分，在国家设计水平的不断提升的过程中，高速公路的建设水平也得到了提升。桥梁工程是高速公路中不可缺少的一部分，其施工质量关系到整个高速公路的应用效果。现代公路在建设的过程中，人们对公路桥梁的质量提出了更高的要求。钢桥的应用优势较为明显，可以减轻桥梁自身的重量，整体的跨越能力比较强。钢箱梁桥在目前的高速公路跨线施工中比较常用，可以满足桥梁建设需求，促进路桥行业的进一步发展。

简介：摘要钢箱梁桥兼具箱形截面和钢结构的优点，具有强度高、自重轻、抗震性能好、抗扭刚度大、耐久性好等显著特点。对于主跨在50～300m的桥梁而言，钢箱梁桥具有较强的竞争力。以往大跨度连续钢箱梁桥在国内建成较少，主要原因是该桥型的施工控制要求较高。随着钢结构桥梁数量的增加和跨度不断地发展，设计、制作、施工的经验不断累积，相继建成了一批设计新颖、结构复杂、外形美观的大跨度桥梁。本文将分析大跨连续钢箱梁桥的施工控制技术。