简介：摘要：空间用镉镍电池和氢镍电池过放电后仍可恢复正常使用，但锂离子电池过放电时，就会造成电池不可恢复的容量损失，一般来说，卫星因在轨故障造成锂离子电池异常严重过放电时，电池组将不能恢复工作，加强在轨锂离子蓄电池组应用管理，采取过放保护措施是锂离子蓄电池组在轨应用的必要手段。

简介：摘要：近年来，新能源汽车逐渐走进了大众的视野，并在满足人们出行需要、保护生态环境、降低污染物排放规模等多个方面发挥了重要作用。作为车辆的动力来源，电池性能的好坏不但关系到整车续驶里程的长短，还关系到产品的安全性和可靠性。基于此，本文对新能源汽车动力电池及热管理系统概述、发展趋势以及新能源汽车动力电池热管理系统的措施进行了分析。

简介：

简介：摘要：目前，随着不可再生资源日益枯竭，节源环保意识提升。新能源汽车受到民众的青睐，其中，动力锂电池组凭借其比其他电池组有着更优秀的性能成为各大汽车厂商首选的新能源汽车动力源。然而根据2019年统计的新能源汽车自然数据中，与动力电池安全相关的新能源汽车安全事故达40余起，而由于电池热失控引起的动力电池安全事故为主要原因之一。另外新能源汽车在行驶途中面对复杂路况时其动力电池组势必处于负载情况下会因电池内阻产生大量的热能，导致锂电池的电解液气化，从而导致热失控现象发生。因此需要设计一种电池组可动态调节电池的温度的状态，避免高温电池电解液气化和低温锂电池性能下降。

简介：摘要：针对车载锂电池荷电状态SOC估计困难和精度低等问题，采用遗传算法（GA）和回声状态网络（ESN）联合的GA-ESN模型用于SOC的估计。通过遗传算法对回声状态网络未定的网络参数进行选择、交叉和变异等操作，根据计算适应度函数值的大小,优选出使回声状态网络性最优的网络参数。进一步将已建立的GA-ESN模型在NYCC、UDDS和US06工况下估计SOC，仿真结果表明GA-ESN用于SOC的估计误差可控制在5%以内，验证了该模型应用于SOC估计的可行性。

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简介：摘要：在储能系统与消防安全问题中，基于锂离子或动力电池的消防安全问题也成了国内专家学者们所探讨的焦点话题。基于此，我们为增强储层体系的稳定性，在其中加入了锂离子动力电池热失控预警，并有效融合其他保护体系的安全功能，形成了基于锂离子动力电池存储体系消防安全的框架。

简介：摘要：近几年，随着世界石油价格不断攀升，环境保护要求不断提高，新能源汽车技术的研究与产业化得到了广泛的关注。新能源汽车是当前汽车工业的发展趋势，是国家重点扶持的一个新兴产业。在实际生活中，一方面要满足人民对汽车等日常生活用品的物质、文化的需要，另一方面也要降低对环境的污染与破坏，这就要求改进汽车的能源消耗方式，同时降低汽油和其他洁净能源的需求，使它们逐渐被其他洁净能源所取代。

简介：摘要：电池管理系统是对电池单元进行管理与维护的一个重要组成部分，其主要作用是防止电池过充电与过放电，延长电池使用寿命以及对电池状态进行监测。轨道交通车辆BMS系统设计以主从一体化为主，BMS系统综合考虑了主控单元与从控单元并负责采集各个单体电池的电压与温度，整车与电池管理系统之间通过CAN通信实现通信，实现整车数据的诊断及处理同时通过主回路中接触器的控制来保护电池组的过充、过放以及过温等问题，延迟电池组使用寿命。

简介：摘要：随着环境和能源问题的日益严重，各国汽车厂商都将目光聚焦于新能源汽车。近年来，纯电动汽车在我国发展迅速。电池组是纯电动汽车中唯一的动力源，其性能、续航里程和安全性与电池组温度有关。随着新能源汽车电池能量密度的不断提高，电池的安全性也随之下降，由新能源汽车电池热失控引起的电动汽车自燃事故近年来频频发生，严重阻碍了电动汽车的发展。随着我国环保“双碳”目标的提出，新能源汽车产销量日趋上升，其电池热失控问题亦日趋突出，近年来数十起新能源车自燃事件便是佐证。

简介：摘要：

简介：摘要: 动力电池作为新能源汽车的心脏，支撑着新能源汽车一路向前，但是在极端环境温度下，传统动力电池却展现出较差的电化学性能。本文通过了解国外多种不同的先进研究技术，为探索下一代动力电池的发展方向提供参考。

简介：摘要：电动汽车因其绿色环保的独特优势迎合了时代的发展;电池性能的好坏将直接关乎车辆安全性和续航里程性能。通过分析电动汽车不同种类电池的发展使用情况，对电动汽车电池技术未来发展趋势进行了展望。

简介：摘要：在生产磷酸铁锂电池时，其工艺的应用，对电池的使用性能产生直接影响。采用实时跟踪、采集和处理的方式，结合电池的充放电电压和温度值，可以掌握该类电池的充放电特性，为电池使用方式的优化提供便利和参考。本文通过分析磷酸铁锂电池的性能测试方法，提出有针对性地优化使用对策，使电池在充放时，时能够保障电压值处于稳定的放电区间之内，使电池具有良好的温度特性。

简介：

简介：[摘要]锂电池组现阶段虽已普及应用，但在使用过程当极易有故障问题产生，严重情况下还会诱发安全事故，究其根本原因则是先期设计过程当中存在着设计故障所致。为尽可能地防止设计故障产生，需要结合具体故障模式，积极提出相应的改进或优化策略，以确保达到更高的设计水准，以免影响锂电池组后期正常且安全地使用。鉴于此，本文主要探讨锂电池组各种常见的设计故障和改进策略，仅供参考。

简介：摘要：硅基材料是现阶段应用非常常见的锂离子电池负极材料，其特点表现在拥有相对较高的理论比容量、不容易和电解液之间发生反应等，是现阶段拥有良好发展前景的一种材料。然而，硅基材料在一些方面也存在相应缺陷，例如其体积效应非常大以及导电性相对较低等，此类特点会对其商业化的应用造成一定限制。基于此，本文主要围绕锂离子电池硅基负极材料进行分析和探讨，以期为相关工作开展提供参考。

简介：摘要：新能源汽车电池盒的泄漏问题，不但危及乘员的生命安全，还会对环境产生很大的影响，这与新能源汽车的研究和推广有很大的关系。因此，有关部门在新能源汽车的研发和维修过程中，应该充分运用支持向量机等检测技术来判断新能源汽车电池箱是否存在泄漏，并采取适当的管理措施，以确保新能源汽车电池箱安全、平稳地发挥功能。本文主要分析新能源汽车电池箱泄漏检测技术研究。

简介：摘要：如今，我国在新能源汽车领域的研究不断深入，目前已经取得一定研究成果。对于新能源汽车来说，锂离子电池是非常重要的组成部分，其对新能源汽车的发展起到了决定性作用。为提升锂离子电池性能，国内外都在对其材料进行研究探索。本文就锂离子电池三元正极材料的发展现状进行了分析，并阐述了三元正极材料的未来发展方向，以期为锂离子电池三元正极材料的发展提供相关参考。

简介：摘要：近年来，新能源汽车逐渐走进了大众的视野，并在满足人们出行需要、保护生态环境、降低污染物排放规模等多个方面发挥了重要作用。新能源汽车的整体性能基本是由其内部的动力电池所决定的，而实现动力电池性能的充分发挥，降低电池使用期间温度过高产生的不利影响至关重要，实现这一目标的关键就在于动力电池热管理系统的科学研发。