简介：摘 要

简介：摘要：近些年，电驱底盘在全球快速发展，不约而同地选用了锂离子电池，随之而来的锂离子电池安全问题就成了电驱底盘发展的基础。本文以锂离子电池温度过热报警为开端，概述了电池在不同因素的诱导下热报警现象，通过分析电池热报警的两个主因，即内部短路和过充电，绘制出电池的整个热报警过程，包括单一电池与电池组的热报警机理，提出了三项提高锂离子电池安全管理方法，包括改善电池材料特性、优化电池组散热系统、开发电池安全预警。最后，归纳了现有电池安全研究的不足之处和未来发展趋势展望。

简介：摘要：锂离子电池是一种可再生能源，不会受到石油生产瓶颈的制约。政府、科研机构和企业对于锂离子电池长期加以持续的关注和研究，由于已经熟练掌握了锂电池的制作过程，故锂电池在当今已经广泛应用于通讯、汽车、军事等领域，其中隔膜是锂电池的重要组成部分之一。隔膜用于隔离正负极，避免锂离子电池短路，允许电解质离子通过，隔膜也是影响锂电池研究以及发展的重要因素之一。基于此，本文章对无机材料对于锂电池隔膜改性研究进展进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：文章通过对铅酸（胶体密封）、镍镉蓄电池的结构、原理、性能及特性,并通过二者的技术经济性对比分析，为地铁列车用蓄电池产品选型提供参考和依据。

简介：摘 要：本文综述了不同材料的太阳能电池的主要制备工艺和特性，如硅太阳能电池、化合物薄膜太阳能电池、聚合物太阳能电池和纳米晶化学太阳能电池等。简要介绍了目前太阳能电池的研究现状及光伏产业发展趋势。

简介：摘要：随着我国科学水平的不断提升，锂电池逐渐被广泛应用于人们当前的生产和生活当中。锂电池管理系统BMS硬件保护系统架构由电池采样模组、电流检测模组、温度监控模组、通信模组、报警模组、负载/充电器检测模组、充/放电驱动模组以及数字控制硬核构成。基于此，本文首先分析了BMS电池管理系统需具备以下特性，最后分析了硬件保护系统需求，希望通过本文研究，能够为相关人士提供参考，最终能够有效避免各类系统故障及风险。

简介：摘要：聚合物软包装锂离子电池制造过程的物流周转方式是决定着电池品质与生产效率提升的一个主要问题，本文对聚合物软包装锂电池制造过程的物流周转方式进行分析，分析结论对聚合物软包装锂电池品质与生产效率提升有应用意义。

简介：摘要：在改善环境和能源问题成为重要使命的时代背景下，低碳环保、节能减排理念的提出和落地实施，促使新能源产业应运而生并得到快速发展，与此同时，在国家相关政策的推广和支持下，新能源汽车迅速普及开来，新能源汽车由多个不同部件构成，其中动力电池系统可以说是新能源汽车的动力源泉，因此为了更好的促进新能源汽车产业发展，需要对新能源汽车动力电池系统进行深入研究，而下面的文章，主要是探讨新能源汽车动力电池系统结构设计。

简介：摘要：内蒙古供电公司辖区内有着众多不同电压等级的变电站投入运行，由于变电站的地理位置分散且同时存在地区野外环境复杂的因素，恶劣的环境因素与这些变电站中有着数量众多且新老层次不齐的设备，对分局内变电修试班组的检修工作形成了一定的挑战。目前变电站内蓄电池数目众多且种类相异，更换蓄电池的工作多采用人工搬运、人工组装等方式，准备蓄电池的搬运、跟换工作漫长繁琐，其站内工作任务在大对数情况下也不止为单一的跟换蓄电池任务，多为配合停电甚至是急抢修任务，站内工作的工期“战线”大大拉长，导致需要投入更多的工作人员，工作情况也更加复杂。

简介：摘要：近年来，我国新能源汽车市场需求旺盛，产销量均创新高，《新能源汽车产业发展规划》中提到，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。新能源汽车市场占有率的提高可以在一定程度上降低对环境的污染以及资源的浪费，新能源汽车渗透率越过10%的拐点后，将迎来更加快速的市场化发展，动力电池产业也正驶入历史新周期，逐渐由追求“量”的增长转变为“量”“质”同步发展。本文就针对新能源汽车电池技术存在的问题展开详细的探究与分析，进而提出一些相对的处理对策，以供参考借鉴。

简介：摘要：钴酸锂(LCO)在所有锂离子电池正极材料中具有体积比能量高，工作电压范围宽，压实密度高，理论比容量大，且LCO特殊的α-NaFe2层状结构可以实现Li+的快速迁移及稳定循环；但是，LCO材料的实际比容量(140mAh/g,Li1－xCoO2,x≈0.5,~4.2Vvs.Li/Li+)只有理论值(274mAh/g,Li1－xCoO2,x≈0.5,~4.2Vvs.Li/Li+)的60%。研究表明，通过提高电池的充电截止电压，可以大大提高LCO正极材料的比容量以及能量密度，然而随着Li+的不断脱嵌，导致LCO从六方晶相(O3相)到单斜晶相的不可逆相变。此外，在高电压下LCO材料界面与电解质间的副反应通常会导致LCO电池容量下降及循环性能不稳定，从而限制了高电压LCO电池的商业应用。为了充分发挥LCO材料的应用价值，研究者进行了大量的研发工作，主要包括LCO正极材料的改性及电解质添加剂的筛选。

简介：摘要：随着消费者和国家对新能源汽车性能和安全需求的变化，动力电池包内的各个系统都在快速进行技术迭代升级。电池热管理系统是维持电池性能和安全性的关键，本文主要分析电池热管理系统各技术路线的特点和行业应用的变化走势。

简介：摘要：通信电源是通信系统的重要组成部分，是通信畅通的关键。而作为后备电源使用的蓄电池，则是保证通信电源中直流供电系统不间断供电的基础和最后一道保障。1999年内蒙古广电局在更换Hicom300E数字程控用户交换机时，通信设备厂商随交换机给局配置了24个2V、300Ah的单体蓄电池串联，组成一组免维护蓄电池组，即阀控式密封铅酸蓄电池（简称VRLA电池）。其免维护也仅仅是指VRLA电池在使用过程中，不需要像早期的铅酸蓄电池一样需定期添加蒸馏水、补加电解液、测电解液密度，并不是指不需要维护。

简介：摘要：近几年，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业进入了加速发展的阶段。我国的新能源汽车产业，经过多年的持续努力，技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，呈现市场规模、发展质量“双提升”的良好局面。特别是在全球实现“双碳”的目标下，新能源的发展因其有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境，而更加得到重视。基于此，本文章对新能源汽车动力电池的维护与保养进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要:本文探讨了电动汽车高压直流系由电源系统、驱动系统和辅助系统构成。提出了纯电动汽车低压电池故障分析和思路,针对电池常见故障提出了维护的策略,主要是要经常检修、对电池问题做准确的分析,正确解决铜排和电池组模的问题,增加汽车的使用寿命。

简介：摘要：在当前人类生产生活中会产生各种废旧电池，尤其是废旧锂电池，对于废旧锂电池而言因为正极上的钴和锂元素稀缺，制作难度大，导致价格成本高、产品少，因为具有一定的回收市场价值，对此需要人们对废旧锂电池进行回收处理，可以在改造后综合利用。此外在废旧锂电池的正负极流体中的铝箔和铜箔资源也有可以回收利用，众所周知，对废旧锂电池进行回收和利用不仅可以节约资源，也可以减少污染，可以有效对其中的各种有价值的金属进行回收，对此本文主要浅谈废旧锂电池的回收和综合利用研究。

简介：摘要：在绿色发展理念的指导下，新能源汽车在居民生产生活中的比重不断加大，其已经成为汽车行业发展的重要方向。基于此，本文针对新能源汽车中动力电池这一重要组成部分展开研究，围绕其维护与保养活动面临的难题加以分析，并进一步提出具体的建议与策略，以期助推动力电池的良好运行。

简介：摘要：新能源汽车现在技术已经比较成熟了，很多车企都开始研发新能源的汽车。现在每年全球可以产几百万的新能源汽车，量虽然大，但市场非常好，我国就能消化掉很多。新能源汽车的核心动力来源就是电池了，因此动力电池行业随着新能源汽车行业的发展也跟着快速发展，这个发展不仅是经济总量提升了，技术上也有了一定的进步。动力电池作为新能源汽车的核心电力来源，对于技术的要求比较高，而且技术还有一定的升级空间。提高动力电池的生产质量以及优化技术路线，对于新能源行业的发展有一定促进作用。

简介：摘要：本文对车用动力电池系运营期间的各种差异因素进行分析，评估对容量衰减的影响。通过对几种出货数量大，运营时间长，运营里程较长的动力电池系统在不同时间段容量衰减情况进行测试、分析和对比，发现运营环境和电池一致性水平对容量衰减的影响程度较大。

简介： 摘要：结合当前新时代背景下的新能源发展的实际情况，结合自身从事储能管理工作的实践经验，多角度分析了电池储能电站能量的管理策略，并在此基础上论述了电池储能电站协调控制策略，希望对进一步提升电池储能电站能量管理水平有所帮助。