简介:为防止强震作用下简支梁桥产生落梁,依据JTG/TB02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》的抗震设计方法,运用均匀设计法设计了一系列简支梁桥数值模型,并计算了E2地震作用下墩梁的相对位移。同时,根据数值分析结果,综合考虑跨径、墩高和斜交角的影响,运用最小二乘法拟合出简支梁桥最小搭接长度的实用简化计算公式,其可为简支梁桥抗震设计提供参考。
简介:浙江:现代交通三大建设今年仍唱主角,苏州农村公路管养“四到位”
简介:解三角方程是三角知识的一种综合运用。中学里的三角方程,可以通过三角恒等变形,或利用代数中解方程的方法,把它们化成最简三角方程,从而求出它们的解。下面通过一个简单而有代表性的例子,谈谈三角方程的解法。例解方程cosx-sinx=0解法一在原方程的两边平方,得
简介:关角隧道地层岩性复杂,地下水发育,岩体节理、裂隙发育,并且灰岩中有古岩溶发育,富水性好,在隧道施工中可能产生涌水。本文针对关角隧道可能出现的涌水问题,本着“以堵为主,堵排结合,限量排放”的原则,对其的应对措施进行设计.
简介:<正>由中铁苏局和隧道局共同承建的关角隧道平均海拔3500米,全长32.6公里,是目前世界在建最长的高原铁路隧道。科技含量高,工艺先进建设者们奋力拼搏,攻难克险,工程项目快速有序推进。
简介:<正>在上世纪90年代初期,曾经在全国范围内刮过几次清理三角债的风暴,对于促进全国经济健康与良性的发展起到了明显的作用,收到了较好的效果。本文所讲的三角债是指施工企业内部各单位之
简介:随着我国经济发展速度的加快,继各大城市轨道交通建设的发展之后,区域轨道交通又成为新的建设热点.珠江三角洲区域快速轨道交通网的编制完成,促进了城际铁路交通网络的研究,从长三角区域轨道交通的需求意义,论述了有关部门正在研究的长三角区域轨道交通及编制完成的嘉兴、昆山、苏州等长三角区域轨道交通的布局等,并提出了相应的意见.
简介:讨论了隧道渗流场与应力场耦合的数值解法,在此基础上,分析了关角隧道注浆控制因素对渗流场的影响,分别计算了不同注浆水平下,影响隧道涌水量和地下水位降的因素,结论对于类似工程具有借鉴意义.
简介:关角隧道为青藏铁路西宁西至格尔木段增建第二线工程最长隧道,该隧道建设中隧道漏失地下水将对附近居民生活饮用水源造成影响.通过计算和分析,关角隧道隧道主洞穿越和斜井开挖不同含水层的影响半径小于切格日曲地表水源头与隧道主洞的最小垂直距离,隧道施工不会对切格日曲基流量产生影响.
简介:后支点三角形分离式挂篮具有安全性能高、行走方便、自身结构轻、灵活多变等优点,能够成功解决斜拉桥主梁渐变段施工的难题,同时在施工标准节段和渐变节段时易于转换。以苏村坝大渡河大桥挂篮施工为例,介绍后支点三角形挂篮的设计,供类似桥梁设计参考。
简介:跨座式单轨是一种具有独特的走行机构,车辆的承载、走行和导向均依赖走行部的新兴交通工具。由于走行轮之间的轮距较小,车辆需要设置稳定轮以增加抗倾覆能力。从柔性系数及浮心高度等方面讨论影响跨座式单轨抗倾覆性能的因素,并推导适合车辆的矩阵方程,从而明确车辆临界侧滚角与稳定轮预压力的关系,以及稳定轮预压力的取值合理性。应用动力学仿真方法对柔性系数及稳定轮预压力推导公式进行验证。
简介:利用有限元软件ANSYS,对比了箱形梁剪力滞效应的各种理论计算值与模型实验值,验证了ANSYS计算方法的正确性。运用ANSYS进行计算,对直线箱形梁桥的剪力滞进行分析。探讨了不同宽跨比、加入不同根数横隔板及有无角隅承托对计算直线箱形梁剪力滞效应的影响,并对工程设计提出一些参考性建议。
简介:桥梁钻孔灌注桩基础有其广泛的适用性,如对于深基础的施工,能方便地穿过软弱土层,把建筑物的作用力传递到深层坚实的地基上,化水下施工为水面施工,实现机械化施立等,因而被广泛采用。特别是在珠江三角洲地区的河网上,钻孔灌注桩的桥梁基础更为广泛,它促进了我省桥梁建设迅猛地发展。
简介:泛长三角公路学会就高速公路应急保障体系合作研究签约仪式于2011年4月8日在杭州举行。江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市公路学会的理事长、秘书长以及有关人员参加了会议。中国公路学会副秘书长巨荣云参加了会议,并讲了话。会议由上海市公路学会理事长张蕴杰主持。
简介:5月31日,由上海公路学会主办的“长三角高速公路管理信息互通论坛”在本市科学会堂举行。来自江苏、浙江、安徽、江西、上海5省市公路学会、各地交通厅及部分的大专院校的有关领导、专家、学者60余人参加了会议并就长三角高速公路管理信息互通工作的现状和发展前景进行了深入的研讨。
简介:在过去的二十年中,空中三解测量取得了巨大的成就,区域网平差程序和解析测图仪为三解测量作业提供了最大限度的可靠性和精度,数字摄影测量和软拷贝工作站为空中三角测量提供了一个新的领域,使以前的一些手工作业变成了现在的自动化作业。本文描述了一种基于软拷贝的自动空中三角测量系统。这种系统能自动产生区域图形,自动选定网点(连接点)并且对网点进行子像素级精度的匹配。包含像片所覆盖测区的信息的三维区域系统是主要部
简介:中铁第四勘察设计院近日向媒体透露.《珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划(修编)》于6月26日至7月16日进行第二次环评公示。根据公布的新规划,未来珠三角将以广州、深圳、珠海为中心.覆盖珠三角9市,在2030年前建成23条、线路总长1890公里的城际轻轨,并经广深港高铁、港深机场铁路、广珠城际铁路等接通港澳地区。
简介:针对常规水泥土搅拌桩存在的施工问题,结合工程实践,开展了常规水泥土搅拌桩、双向水泥土搅拌桩和钉形双向水泥土搅拌桩的现场对比试验研究。标准贯入试验和无侧限抗压强度测试结果表明,常规水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩的桩身强度均较高,且不同深度桩身强度均匀性较好。双向搅拌桩可适用于珠三角深度超过20m以内软土地基的加固工程。钉形桩承载力特征值为210kN,加固效果良好,且具有较显著的经济效益。
简介:根据山区普通水准测量难度大,而传统三角高程测量精度低的特点,结合TCA2003全站仪的ATR自动照准功能和高精度的测角性能,提出一种新的三角高程代替山区二等水准测量方法,研究此种方法的作业流程和精度,从而得到这种方法代替山区二等水准测量是可行的。
简介:沪杭城际高速铁路是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市,由上海虹桥站引出,经松江南、金山北、
简支梁桥最小搭接长度数值仿真研究
长三角亮点
浅谈三角方程的解法
关角隧道涌水问题的应对措施设计
世界屋脊树丰碑 关角隧道建奇功
浅谈施工企业内部三角债的清理
长江三角洲区域轨道交通的探讨
关角隧道渗流场与应力场耦合数值分析
关角隧道施工涌水对居民饮用水源的影响分析
后支点三角形分离式挂篮设计
跨座式单轨抗倾覆性能与临界侧滚角分析
横隔板及角隅承托对薄壁箱形梁剪力滞影响的研究
珠江三角洲桥梁钻孔灌注桩的施工特点
泛长三角公路学会签约仪式在杭举行
学会主办长三角高速公路信息互通论坛
一种自动空中三角测量系统的概念,实现和结果
珠三角地区欲打造世界级城轨密集区
珠三角深厚软土地基双向水泥土搅拌桩试验研究
用三角高程代替山区二等水准测量方法研究
“同城时代”即将到来沪杭高铁串联长三角城市群