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40 个结果
  • 简介:上海市南汇区人民法院对一起硫酸烧女童案作出一审判决,三方责任人共同对女童作出赔偿。司机朱某赔偿11.9万余元,店主周某和上海某硫酸厂共同赔偿17.8万余元,硫酸厂承担20%的连带赔偿责任。原告要求南汇区某医院承担部分连带赔偿责任的诉讼请求,法院不予支持。

  • 标签: 赔偿责任 被告 人民法院 硫酸厂 南汇区 上海市
  • 简介:该文首先对液压系统油液污染原因及危害进行了分析,然后讲述了油液污染度的评定问题,最后对油液污染问题应采取的控制措施以及最新的污染控制技术进行了探讨.

  • 标签: 液压系统 油液 污染控制
  • 简介:二噁英是一种有毒的含氯化合物,而且是目前世界上已知的有毒化合物中毒性最强的。二噁英并不是有意生产出来的,而是在工业生产中产生的部分杂质,由于它耐高温、在环境中很稳定等特性,容易造成污染。通过对二噁英的化学特性、二噁英的污染来源、二噁英对环境的污分析,为防止二噁英污染提供一定科学依据。

  • 标签: 二噁英 污染 现状 调查 分析
  • 简介:嗨!你们好!我可是你们的老读者啦,我有几个问题要请教你们:请介绍一下车灯的种类,尤其是怎么看该车有没有雾灯?还有我在杂志上看到车的马力是多少多少匹,请问“匹”跟“瓦”怎么换算?还有就是“bhp”是什么意思?拜托啦!

  • 标签: 车灯种类 雾灯 功率单位 发动机
  • 简介:本文通过对翻车事故造成甲醛对水系和空气的污染调查,追踪了甲醛污染物在水体中的稀释和转化全程,并在此基础上提出了污染事故相应的应急措施的改善.

  • 标签: 污染事故 污染调查 水体 甲醛污染 空气 改善
  • 简介:<正>这是我的个人在借鉴了多方面后的经验总结,希望对大家有帮助。车子抖动,不外乎就这么几种情况:《症状一》:汽车高速行驶时振摆:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。

  • 标签: 汽车高速行驶 摆头 水温传感器 经验总结 抖动现象 原因解析
  • 简介:研究了番茄酱基质对30种有机磷农药气相色谱法测定的影响。制备两种不同的校准曲线,即溶剂标准曲线(SC)和番茄酱基质标准曲线(TMC)。用两种不同的校准曲线对同一采集的数据计算线性范围、相关系数、线性方程、检出限、回收率及相对标准偏差,并对两种不同的校准曲线的结果进行了t检验。30种有机磷农药番茄酱基质标准曲线(TMC)的相关系数优于溶剂标准(SC),甲胺磷、乙酰甲胺磷、氧化乐果、久效磷的检测限,番茄酱基质标准曲线(TMC)低于以溶剂标准曲线(SC)。两种不同的校准曲线计算的回收率都符合70-120%的一般规定,而只有以番茄酱基质标准曲线(TMC)计算的回收率符合2002/657/EC中70-110%的规定。实验结果表明,存在基质增强效应,基质增强效应的产生与有机磷农药的分子结构有关,含有P=O和〉O键的有机磷农药倾向产生基质增强效应。甲胺磷等极性农药在番茄酱基质溶液中无拖尾,峰形良好。有必要制备番茄酱基质标准曲线(TMC),以减少甲胺磷等极性农药的基质增强效应。

  • 标签: 番茄酱 有机磷 基质诱导增强效应 溶剂标准曲线(SC) 番茄酱基质标准曲线(TMC)
  • 简介:农药污染在中国是一个非常严重的问题,污染水的排放控制是遏制水污染扩大的关键.文章首先讨论了超声降解有机物质的基本物理机理,同时对超声技术在有机农药的降解研究现状进行了详细的综述,最后结合目前国内该技术的发展状况对超声技术在有机农药降解领域的发展前景进行了展望.

  • 标签: 有机磷农药 超声降解 声化学
  • 简介:在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象,从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因,主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中,虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差,却忽视了如下原因带来的误差:

  • 标签: 调整误差 原因分析 高压油泵 零件磨损 测定数据 喷射时间
  • 简介:汽车的整车动力性,可以通过底盘测功机在发动机处于某一工况下(额定扭矩或额定功率),对驱动轮输出的有效功率值进行比较性评价。这是对汽车技术状况进行综合评价不可或缺的重要环节。然而。似乎十分简单的一组操作有时产生的现象却使许多使用者迷惑不解。主要表现在测功状态下,受检车变速器置于直接挡(或高速挡)。发动机满负荷运转,电涡流机产生的反向作用力通过滚筒将驱动轮的线速度降至预先设定的值,

  • 标签: 底盘测功机 原因分析 汽车技术状况 综合评价 整车动力性 满负荷运转
  • 简介:该文分析了液压系统产生振动与噪声的基本原因,同时对有效防止或减小振动与噪声提出了相应对策。

  • 标签: 液压系统 液压噪声 原因 防止
  • 简介:为充分发挥发动机的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动机在正常的温度下工作(80~90℃).但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动机出现过热,从而造成发动机损坏.造成发动机出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等.

  • 标签: 发动机 原因分析 过热故障 汽车维修 冷却系统 燃料系统
  • 简介:正确的车轮定位,良好状态的汽车轮胎和悬架系统,可以有效地吸收路面的冲击振动,使汽车保持乘座的舒适性.相反,如果车轮定位,轮胎或悬架系统发生以下故障,便会破坏乘座的舒适性.

  • 标签: 汽车 乘坐舒适性 原因分析 车轮定位 轮胎 悬架系统