简介:摘要本文重点阐释了在CRTSⅡ型板式无碴轨道的垫层中运用的水泥乳化沥青砂浆的施工技术,主要内容包括了原材料的存放和管理的介绍、施工准备、拌制水泥乳化沥青砂浆、灌注水泥乳化沥青砂浆前的准备及灌注流程和该砂浆的养护工艺,希望能给相关专业的课题研究提供有用的参考。
简介:摘要为了研究水泥乳化沥青胶浆体系的粘度特性,以及水泥和乳化沥青两种胶凝材料的交互作用机理,本文采用布氏粘度计,测定了不同配比、温度和水化时间时,水泥乳化沥青胶浆粘度的变化规律,并采用扫描电镜测试了水泥乳化沥青胶浆体系的微观形貌。试验结果显示,随着水泥含量的增多,胶浆粘度逐渐提升,直至水泥含量为50%时,再增大水泥含量反而会使粘度降低;温度越高,水泥乳化沥青胶浆粘度越小,且水泥含量越多,温度对胶浆粘度的影响越小;随着水化时间的延长,胶浆粘度逐渐增大。水泥乳化沥青胶浆整个界面比较充实,水泥水化产生的C-S-H凝胶与破乳后的乳化沥青相互交织,形成稳定的三维网络结构,保证了胶浆体系的致密与稳定。
简介:摘要为了研究水泥乳化沥青胶浆体系的粘度特性,以及水泥和乳化沥青两种胶凝材料的交互作用机理,本文采用布氏粘度计,测定了不同配比、温度和水化时间时,水泥乳化沥青胶浆粘度的变化规律,并采用扫描电镜测试了水泥乳化沥青胶浆体系的微观形貌。试验结果显示,随着水泥含量的增多,胶浆粘度逐渐提升,直至水泥含量为50%时,再增大水泥含量反而会使粘度降低;温度越高,水泥乳化沥青胶浆粘度越小,且水泥含量越多,温度对胶浆粘度的影响越小;随着水化时间的延长,胶浆粘度逐渐增大。水泥乳化沥青胶浆整个界面比较充实,水泥水化产生的C-S-H凝胶与破乳后的乳化沥青相互交织,形成稳定的三维网络结构,保证了胶浆体系的致密与稳定。
简介:摘要: 系统探究乳化沥青和橡胶颗粒对水泥-乳化沥青、水泥-橡胶粉二元凝胶体系和水泥-乳化沥青-橡胶颗粒三元凝胶体系体系力学性能影响,试验发现掺加乳化沥青和橡胶颗粒会影响体系的力学性能,综合考虑抗压强度和抗折强度(折压比)找到水泥-乳化沥青-橡胶颗粒凝胶体系力学性能最好的胶凝体系比例为乳化沥青掺量5%、橡胶粉掺量1%。以抗压强度、抗折强度、透水系数、连通孔隙率和磨坑长度为主要指标,确定了透水乳化沥青混凝土加料顺序与拌合工艺,分别研究不同设计孔隙率、不同水灰比以及胶凝材料各组分比例(水泥、乳化沥青、橡胶粉掺量)对透水乳化沥青混凝土性能的影响,试验发现综合考虑各项性能,在乳化沥青5%、橡胶颗粒3%,水灰比0.3,设计孔隙率12%的透水乳化沥青混凝土性能较好。
简介:摘要:随着我国道路基础工程的飞快发展,目前绝大多数道路已经进入改扩建阶段,在此阶段势必会产生大量废弃路面材料。为了保护环境和节约工程造价,应该合理利用这些旧路面材料。我国大多采用半刚性路面基层,这种基层虽具有较高的强度和承载力,但由于采用水泥稳定碎石等水硬性材料,势必造成其收缩能力差,易产生反射裂缝等。此外,工程试验和相关研究显示,半刚性基层抗水损害能力不足,渗水性很差。因此,本文拟以水泥作为稳定剂来制备水泥改性冷再生沥青混合料,并将其应用于路面基层,期望可以改善半刚性基层的抗裂性能及长期耐久性,同时对于旧沥青混合料(RAP)的再利用也具有很大的经济社会效益。