简介：摘要新时代的经济在高速发展，人们的生活节奏也在不断加快，对于交通工具的效率要求也逐渐提高，此时的地铁就成了人们热衷的交通工具。其不仅速度快，而且乘坐便利，是新一代人们的交通宠儿。本文就对地铁运营管理展开了一系列探究，分析了地铁运营管理中存在的问题，地铁车辆运营管理的方法。

简介：摘要目前国内已有三十多个城市地铁在运营，地铁运营过程中基本都会出现一系列的渗漏病害问题。其产生的原因主要是地铁结构设计使用周期长，钢筋混凝土结构可以保证长期使用要求，但防排水材料的质量却并不能保证长期使用要求。渗漏水如不能采取有效的防排措施，会造成一系列环境保护及结构质量安全问题，问题严重的会影响到地铁正常运营安全。

简介：摘要现代城市交通的拥挤状态阻碍了城市的发展，为了使城市交通更加顺畅，减少城市交通的压力，许多二线城市正在积极从事城市轨道交通的设计，地铁隧道施工全面推动了城市交通快速发展。随着隧道施工技术需求提高，不断创新地铁盾构技术有利于更广泛的工程需求，同时也提高工程效率及综合效益。本文主要分析了地铁隧道盾构施工方法。

简介：摘要地铁为人们出行提供了便利，在很大程度上缓解了城市路面交通的压力。地铁信号系统关系到一个城市的地铁系统能否正常运行，也关系到人们出行是否方便安全。地铁信号系统的运营不当和维护不及时会导致地铁事故发生。因此，在充分考虑安全性、可靠性、运输效率及整体性能等因素的基础上，本研究就地铁信号的运营维护管理进行了分析，期望能为相关运营单位提供参考。

简介：摘要盾构法具有机械化程度高、掘进速度快、施工安全性高、不会对周围环境造成什么影响对周围等优点。广泛应用于城市地铁、电力、市政工程等地下隧道。盾构隧道施工过程中，盾构的起始和施工是整个隧道施工的关键环节。如果施工不当，可能出现滑坡、透水、水土不稳定等安全隐患。为了避免盾构始发和到达过程中可能出现的一系列问题，需要对端部土体进行加固，以保证盾构隧道的顺利启动和及时连接。

简介：摘要信号系统是城市轨道交通运输系统的“大脑”，而列车折返功能是信号系统的重要功能。随着时间推移，信号系统设备陈旧、故障率上升是一个必然趋势，如在列车在折返过程中相关设备故障，折返效率降低则会导致列车晚点。在地铁信号联锁系统的基础上对列车监控系统进行优化，实现了当列车在折返过程中折返相关设备发生故障后能选择其他方式折返，从而保障列车能够快速、灵活的在终点站进行折返，减少了因设备故障对折返效率的影响。

简介：摘要地铁行车是否安全直接关系到人民生命财产、国家财产、社会安定等方面。因此，如何有效地掌握影响地铁行车安全的主要因素，确保安全行车，进行安全管理具有重要的研究意义。本文结合笔者从事地铁行车安全管理方面的工作经验和总结，分析了影响行车安全的因素，并提出了相应的管理方法及事故预防措施

简介：摘要本文以地铁施工的特点为基础，论述了地铁施工事故造成的巨大影响，重点论述关键的施工管理和质量控制措施，主要从围护结构质量、降排水施工、土体加固和开挖施工等方面提出基坑施工管理措施；其他方面的施工管理则主要从管线、建筑物和成型隧道方面着手，并从这些方面着手论述质量控制的措施，以供广大读者参考借鉴。

简介：摘要为了优化杭州地铁车辆检修模式，本文分析了杭州地铁车辆维修模式工作中存在的不足以及可优化的空间。通过对广州地铁维修模式的对比，结合杭州地铁自身情况，提出了“系统修”的维修模式，这不仅能够减少扣车，增加列车可上线率，而且减少人人力成本，提高了维修质量，确保列车的可靠性。

简介：摘要在当前城市发展的过程中，地铁建设数量在不断的增加，在地铁站施工过程中，防水问题是常见的问题，要针对地体站的设计采取有效的措施，避免地体站发生漏水现象。

简介：摘要随着我国国民生活水平的提升，汽车已经成为人们重要的代步工具。然而，随着汽车保有量的逐步扩大，路面交通拥堵问题已然接踵而至。为解决日益拥堵的路面交通问题，地铁工程已经成为大中型城市建设的重点项目。我国一些大中型城市存在地震灾害，为了确保人们在地下车站中的安全以及行车安全，应科学、合理的对地铁地下车站进行抗震设计。鉴于此，本文将对地铁地下车站的抗震设计进行详尽探究。

简介：摘要近年来，地铁车辆段工程建设控制问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，地铁车辆段工程建设的安全控制以及质量控制，并结合相关实践经验，分别从施工进度计划等多个角度与方面，就其进度控制问题展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要随着国民环保与可持续发展意识的不断提高，建筑行业施工过程中的环保管理要求也不断加强。作为正处在高速发展阶段的城市轨道交通建设行业，要想适应当前的社会与经济发展模式，必须把环保施工与可持续发展理念贯穿至施工生产的全过程之中，积极探索新技术、新方法，践行环保管理要求。本文以成都轨道交通18号线工程合江车辆段施工实践为例，对地铁车辆段施工工程中的环保管理进行总结分析。

简介：摘要地铁区间从地下盾构隧道爬升至地面高架时，需采用地面过渡段，地面过渡段含明挖暗埋段、U型槽段、路基段。由于区间地面过渡段大部分为地面敞口段，需占用地面（由于区间大部分位于道路下方，敞口段占用路面情况较多），结构设计应减少地面占用（含施工期间临时占用），同时满足结构功能、运营维护、施工便利及对周边环境影响的要求，最大可能降低造价，做到安全可靠、功能合理、经济适用、节能环保、技术先进。

简介：摘要城市邻近地铁的深基坑越来越多，由于地铁隧道及地连墙对周围环境的敏感，对这类深基坑施工过程中对周围环境的影响控制要求也非常高，有时候大大高于一般要求。笔者通过经历的项目来对市区邻近地铁的深基坑施工进行探讨，并为这类基坑施工提供一些值得借鉴的方法与建议。

简介：摘要地铁列车转向架关系到行车安全，需要对列车进行不间断的检修及复诊，从而确保地铁列车的正常运作。随着科学技术的发展，各种对转向架的诊断对策不断出现，在线智能诊断也在其行列当中。

简介：摘要随着城市化进程的不断推进，地铁的建设也成为城市建设主要的一部分，其对城市轨道交通起到一定的正面作用。要想使地铁能够正常稳定运作，就要对其各个环节加以控制，地铁AFC是地铁的主要组成部分，对地铁的运行有一定影响。本文主要对地铁AFC常见故障进行分析，希望能够对保证地铁的正常运行起到一定作用。

简介：随着现代工程技术的发展，盾构法隧道施工在地铁建设中的应用更加广泛。盾构法是机械化的暗挖法施工，通过盾构的外壳和管片进行隧道的支撑。盾构既是一种施工工具，也是一种强有力的临时支撑结构。为了保护城市地下道路、上下水道、电力通信、还有各种公共基础设施，盾构法是隧道施工的首选，但由于隧道建设要空间跨越已有的建筑物，因而在盾构施工过程中就存在一系列的问题，研究问题的对策便显得至关重要。

简介：摘要地铁盾构隧道已广泛应用于地铁隧道由于其高度的机械化,自动化程度高,不影响周围的结构。在隧道施工过程中，地面沉降很容易引起地表结构的倾斜、开裂和倒塌。建筑施工中存在许多隐患和事故。为了更好地分析和评价地质因素，避免类似的问题，介绍了地质风险管理的方法。通过对地质调查、监测和分析各种可能产生不利影响的地质因素的质量控制和结果评价，提出的有效处置方案为地铁盾构隧道风险管理的发展奠定了基础。

简介：摘要本文结合某地铁工程线路的工程概况，分析了隧道盾构法施工技术方法，旨在为今后类似工程指导借鉴。