简介:本文以大量史实说明,驾一机、驾一通在早期航海是完全合一的。它们之间的分离只是在近代航海才发生。文章认为,随着科技的高速发展,驾一机、驾一通正在并必将在新的基础上再次合一,进而说明培养全能合一型人才是航海技术发展的客观要求和历史必然。此外,文章还就全转合一型航海人才的培养、大力加强航海后勤支援和保障系统人才的培养等问题提出若干建议。
简介:中国铁路体制历经初期的商办、官办,官商合办、官督商办.以及借洋款、设洋股兴办,等模式.又有清政府“毅然兴办”的国策,铁路开始走上兴办阶段,却因中日甲午战争的惨败遭到重挫。
简介:在当今科学技术高度发达的人类社会中.无论是生产资料还是生活资料都以极其惊人的速度更新换代.正因为如此.现代和当代经济高速发展时期的文化遗产(包括工业遗产)损毁和灭失的速度也远远超过了古代和近代文化遗产损毁和灭失的速度。针对这一现象带来的严重后果.近年来国际社会及中国政府正逐渐将近现代以及20世纪文化遗产(包括工业遗产)纳入抢救和保护的范围。
简介:本文回顾了自江南机器制造总局成立到海军江南造船所时期这所名闻遐迩的中国近代造船厂(1865—1949)84年的发展历史。通过它在各个历史时期所开创的多个"第一",阐明了其在创立近代船舶工业,促进中国近代工业化和海军近代化,以及传播西方科技文化等方面所作出的诸多贡献,从而确立了它在中国近代史上的重要地位。
简介:WellsFargo证券公司:随着越来越多的LNG项目投入生产,LNG船队的利用情况也将得到改善,到2020年,利用率将从2017年的77%上升至95%。
培养全能合一型人才是航海技术发展的客观要求和历史必然
中国铁路体制历史演变史料(清代、民国时期)——连载7总理衙门统署矿路总局的“兴办实政”铁路体制
见证新中国液力传动 内燃机车设计制造历史——东方红1型和东方红3型内燃机车
略论江南造船厂在中国近代史上的历史地位——为纪念江南造船厂诞生130周年而作
中国2018年进口额有望突破2万亿美元,创下历史新高,下一步商务部还会采取多种措施进一步扩大进口。