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  • 简介:摘要:在零部加工的过程中,同一种零部加工,采用的工艺方式和方法不同,获得的生产效果也存在着一定的差异性,传统生产设备为了满足零部多元化的加工需求,通常以通用性为主,虽然可以满足不同类型零部的加工需求,然而针对性不强,以至于生产质量无法达到预期标准。对于生产企而言,产品制造不仅关乎其生产产本,而且还影响到其未来的发展,特别是不同的产品结构、不同的加工设备,工艺制造方案各有不同,只有将这些因素进行综合考量,制定出与之相符的制造工艺,才能达到降低零部加工工艺成本的目的。本文如何对降低零部加工工艺成本进行了深入的探讨,以期促进我国生产领域的发展与进步。

  • 标签: 零部件加工 工艺成本 降低 有效措施
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  • 简介:摘要:现代造船推崇精细化管理,如何通过优化管理模式来提高制造效率与产品质量,这是一个重要的课题。国内企业非常重视船体生产物流管理的研究,通过学习日韩优秀船企的管理经验,不停地探索适合国内环境的管理方法,希望能缩小与日韩船企在管理水平上的巨大差距,从而提高企业竞争

  • 标签: 船体零部件,工程分解,分道配送,分析研究
  • 简介:摘要:我国科技水平的提升,人们的出行方式更加多元化。现如今我国在轨道交通行业发展的速度很快,对于生产轨道装备的机械加工技术也在不断完善,当前对高铁部件质量和生产率的要求都极高,原有的机械加工技术已经不能满足现在的需求,所以必须对机械加工技术进行创新,把数控加工技术和现在的专业化机械加工技术结合起来。本文就高铁的零部安装方面质量检验展开探讨。

  • 标签: 高铁 机车零部件 机械产品
  • 简介:摘要:空调现已成为大众所需的商用和家用电器,服役的地域辽阔,经受多种多样的气候环境因素。然而,大气环境中的许多因素如温度、湿度、太阳辐射强度、大气腐蚀介质(特别是海盐粒子)等和它们相互之间的协同作用都能促使空调器材料、元件、结构件发生不同程度的老化腐蚀破坏,从而影响产品的外观装饰性、耐候性和使用寿命等。一旦腐蚀状况严重影响产品的使用功能和安全性能时,必定降低产品的使用寿命,甚至可能导致重大的经济损失。因此空调组件的环境适应性和组件所采用的关键材料如储液罐、外机电机等的环境适应性如何,就越来越受厂家的重视。组件所处的环境千差万别,如何针对不同使用环境进行针对性的选材和结构设计,节约制造成本也是厂家非常关心的问题之一。

  • 标签: 空调 耐候性 试验方法
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  • 简介:摘要:近年来,我国煤矿企业对于煤矿机械设备的需求和要求越来越高。由于煤矿机械设备的工作环境较为恶劣,煤矿机械设备不仅需要有过硬的质量及性能,还需要有较高的可靠性。但是在对煤矿机械零进行加工的过程中,误差的产生是难以避免的,对零的质量以及性能产生影响,进而影响到设备的可靠性,因此,需要对误差产生的原因进行分析,并采取相应的解决措施。

  • 标签: 煤矿 机械零件加工误差 控制措施
  • 简介:摘要:随着我国经济水平的迅速提高,我国科学技术也有了很大的发展,航空行业飞行器的制造业得到了极大的推动,而复合材料作为航天飞行器的关键组成部分,对我国航天领域的发展有着密切的关系。所以相关负责人一定要重视复合材料制作的进一步升级,来推动者我国行业事业的发展。航空飞行器以及智能机器人等尖端技术的发展在很大程度上提高了复合材料制造技术水平有着划时代的意义。本文根据分析了航天部件成型技术的发展现状,研究了航空柔韧性材料部件制造的正确发展方向,以期为我国航天领域的复合材料制作提供有益的思考和启示。

  • 标签: 航空复合材料 零件制造技术 控制分析
  • 简介:摘 要:现如今,汽车工业的发展水平在不断的提升,其中,手动变速器类型的车辆逐渐被自动变速器类型车辆取代,手动变速器的乘用车数量逐步减少。本文主要对乘用车自动变速器发展情况和关键零部工艺进行了有关分析,以供参考。

  • 标签: 关键部件 自动变速器 乘用车 工艺
  • 简介:摘 要:本文分析了汽车覆盖拉延模的重要性,基于实例,探讨了汽车顶盖拉延模工艺设计的整个过程。通过CAD辅助设计功能,优化工艺设计,将模具设计水平推向新的高度。

  • 标签: 汽车覆盖件 拉延模工艺设计模具CAD
  • 简介:摘要:随着中国社会消费水平的提高,私家车的保有量也逐渐增加,汽车产量增加,汽车零部更换、售后服务等问题也随之而来,大部分汽车生产企业也都面临着产品召回的问题本文主要针对汽车关键零部装配防错及追溯技术进行研究分析,希望能够给大家提供些许帮助。

  • 标签: 汽车零部件 装配防错 追溯
  • 简介:摘要:铝合金由于其具有比强度高、成形和加工性能好、耐腐蚀性能好等特点,作为非常重要的飞机结构材料,在大飞机结构中占有很大的使用比例。而随着飞机加工精度和轻量化指标不断提高,铝合金数控加工技术显得尤为重要。在航空产业轻量化的发展过程中,航空铝合金零部在数控加工时切削量节节攀升,产品的高性能和精密化对数控加工技术提出了新的挑战。高速切削技术具有加工效率高,切削负荷低、传入工件的切削热少及加工变形小等显著优点,20世纪90年代中期已成功应用于航空制造业,并取得了显著的经济效益。大飞机结构件中有很多是薄壁及难加工材料,掏空率较高,大部分都在90%以上,零部的尺寸精度和表面粗糙度质量要求较高,在加工过程中极易产生变形,高速切削加工飞机薄壁零有助于降低切削,减小切削变形,切屑可带走大部分切削热,使制品的表面质量得到很好控制。

  • 标签: 轻量化 航空铝合金 数控加工 大切削量 薄壁 变形控制
  • 简介:摘要:中国共产党第十九届五中全会提出了制定十四五规划及2035远景目标的建议、新能源车发展规划、RCEP、中欧投资协定等利好相继落地,将持续推动我国经济全面复苏及引领世界经济发展。本文对汽车零部制造业成本控制问题进行分析,以供参考.

  • 标签: 汽车零部件 成本控制 问题研究
  • 简介:摘要:在近年来我国科学技术不断发展的背景下,我国的工业生产也出现了极大的变化,在近年来我国人民对于各类产品的需求量也在不断增大,为了使我国的现代化建设质量得到优化,不同行业的工作人员需要了解行业的特点,并尽可能提高生产效率和产品质量,也只有这样才能够使我国的现代化建设得到提升。但想要真正的提高我国的汽车覆盖模具工艺优化的质量,工作人员需要全方位了解汽车覆盖模具工艺优化的特征,只有这样才能够针对性的优化我国的汽车覆盖模具工艺优化,使未来的行业发展具有更好的前景。

  • 标签: 汽车覆盖件模具工艺优化 行业发展 建设方向
  • 简介:摘要:在航空事业蓬勃发展的今天,各种复合材料的应用频率不断提高。在一架飞机中,大部分会采用复合材料,复合材料的技术水平将直接决定航空领域的发展。我国航空复合材料制造技术还有待提高,因此,加强对复合材料制造技术的研究很有必要。由于复合材料优异的耐疲劳性能和高比强度、高比模量,复合材料已经成为航空结构材料的主流,其用量已经突破了结构重量的50%。航空复合材料构件分为层压结构、夹芯结构和整体结构,如图1所示。主要用于飞机机身壁板、机翼和舵面,如垂尾、副翼等结构。因为高分子材料固有的分子量分布、时温等效性和应力松弛特性,复合材料构件的厚度尺寸公差一般为厚度尺寸的5%-8%,复合材料构件固化变形大,有的到达10mm以上。

  • 标签: 航空 复合材料 制造技术
  • 简介:摘要:只有提高我国汽车零部的关键制造技术,才能提升我国汽车行业在国际汽车市场的竞争,从而提升我国汽车零部在国际汽车行业中的占比。为此汽车零部制造企业应该全面分析其制造现状和行业的发展趋势,升级汽车零部制造技术,采用科技水平更高的制造工艺和设备、效率更高的制造管理系统,制定全流程的质量管理体系,加强汽车零部各制造环节和流通环节的质量检测,提升汽车零部制造技术、质量、成本等全方位的行业竞争,推动我国汽车及零部制造企业的健康发展。

  • 标签: 汽车零部件 制造技术 质量管理
  • 简介:摘要:凸模类零在生产中广泛存在,基于此,本文探讨了典型凸模零数控加工工艺与设计。

  • 标签: 凸模 零件 数控加工 设计