简介：摘要:地铁测量是地铁工程建设中最重要的环节之一。为有效保证地铁建设的质量和安全，对原有地铁测量技术实施优化和完善，提出了地铁测量精准控制技术。文章从地铁测量的基本内容角度出发，对其测量的基本原则及施工测量模式展开全方位分析，详细阐述了地铁施工精准测控的技术要点，并结合竖井高精度联系测量的实例全面探讨了其施工测量方式，总结出了科学有效的测量方法，大大提升了地铁测量精度，有效促进了我国地铁测量技术的进步与发展。

简介：摘要：近年来，随着城市化进程的进一步推进，许多城市地铁建设规模逐步扩大，地铁内部的换乘流程更加复杂性，客运量迅速增加，使得地铁客运组织和安全管理变得越来越困难。在日常的出行过程中，工作日的早高峰、晚高峰时期，乘客很难上、下车，地铁内部非常拥挤，对乘客安全构成了一定的威胁。因此，为了确保旅客安全，地铁客运企业需要提高地铁运营效率，加强地铁客运组织管理，优化控制有效措施，促进交通事业的发展和进步。在此基础上，本文首先简要分析了地铁客运组织的原则，其次深入研究了地铁客运组织的方式，最后探讨了地铁客运组织的安全管理，以此来供相关人士交流参考。

简介：摘要：随着地铁的快速发展，地铁防洪问题的暴露越来越多。在车站安全管理中，防洪的重要性尤为突出，各轨道交通运营管理单位都十分重视。针对地铁车站每年汛期的防洪问题，从洪水情况、人员组织、物资配置、防洪处置流程、应急预案等方面探讨了车站的应对措施。

简介：摘要：通常情况下，地铁车辆制动滑行控制可分成两种，即空气制动滑行、动力制动滑行，两者可以互相协调，从而实现地铁车辆制动滑行的调节。在地铁车辆制动时，通常先进行动力制动滑行调节，然后进行空气制动滑行调节。一旦车辆的防滑操作发生问题，将会造成车辆超速行驶，甚至造成车轮摩擦。基于此，本文首先分析地铁车辆防滑制动系统，再分析地铁车辆制动防滑控制故障，以提高地铁车辆运行质量。

简介：摘要：地铁属于城市基础建设一部分，维护地铁正常运营是维持城市正常运转重要组成一环，一旦遭到破坏，会严重危害公共利益。地铁建设在原有设备基础上扩容增加等级保护系统，实行重点保护的必要性愈发迫切。通过在控制中心及车站接入防火墙、运维审计、日志审计、漏洞扫描、入侵防御等系统设备，来提升视频监视系统的安全防护能力，并与原有的设施融洽对接。将地铁建设既有线打造成为既能满足地铁信息系统防护安全需要又能达到国家等级保护标准的安全保障体系。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，城市交通日益拥堵和复杂，地铁作为城市交通系统中至关重要的组成部分，扮演着越来越重要的角色。为了保障地铁的正常运营，地铁车辆的检修和检修技术显得尤为关键。我国地铁车辆的检修模式和技术已经有了很大的改善，但为了推动地铁车辆运营行业的稳步快速发展，技术工作人员有必要根据实际情况创新检修技术，提高地铁运行的安全性和可靠性，满足城市居民日益增长的出行需求。本文简从地铁车辆检修模式及检修技术进行了探析。

简介：摘要   在社会发展的过程中，地铁建设项目中的土建工程风险在不断复杂，这也让地铁土建的综合效益面临着非常严峻的挑战。这也要求相应的从业人员实现戒骄戒躁，搜索以往地铁建设项目土建工程的经验，对存在的风险类型进行分析，制定相应的应急预案，最大限度地优化地铁建设项目土建工程质量，确保地铁建设项目质量。基于此，本文对地铁土建施工风险管理策略进行了深入分析。

简介：摘要：地铁项目由大量机电设备组成，促进地铁内部运行的安装和运营是各项功能正常运行的关键，其中，最常见的机电安装就是地铁照明的照明安装工程，通风换气空调安装工程，给排水系统和消防以及通信信号等。这些电气设备相互独立但相互联系，它们通过密切、系统的科学合作，为整个地铁的运营做出贡献，这为所有地铁乘客提供了更稳定、更安全的乘车环境。本文对地铁工程机电安装难点进行分析，以供参考。

简介：摘要：本文对《地铁设计防火标准》中有关防火分区划分、防烟楼梯间、消防泵房、安全出口等条文中存在的争议点，结合各地方规范及实际工程做法进行解析，提出作者的修订建议，旨在抛砖引玉，引起广大同行深入思考，希望能促进防火标准的进一步补充和完善，为后续轨道交通防火设计提供借鉴。

简介：摘 要：随着我国社会的迅速进步，人们对城市交通方面的发展投入了越来越多的关注，城市交通关系着城市经济的发展以及人们日常的出行需求，近年来我国一直在大力改善城市交通环境，其中地铁是城市常见的交通工具，并且已经成为了现代城市居民们的主要出行方式之一。而城市地铁交通的发展虽然为人们的出行带来了便利，但是在这个过程中也出现了许多问题，其中地铁车辆维修模式是必须要关注的问题之一，本文就此展开相关的研讨。

简介：摘要：目前，各城市地铁车辆厂段因占地面积大等原因，普遍设置在郊区或人口稀少、用地不紧张的偏远区域，偏远区域各类动物活动相对比较频繁；同时，考虑建设成本等问题基本采取露天建设，部分具有地理优势的厂段会建设上盖物业；长期以来，多个城市地铁露天段的接触网受到异物侵限等影响，其中因为动物的原因占多数。地铁运营出现故障对市民响较大，为保证供电行车安全，减少社会不良影响，很有必要进行分析研究。

简介：摘要：基坑是指为工程需要通过挖掘形成的地下空间，深度为5m或更大的基坑通常称为深基坑。随着城市的快速发展，地下工程的需求增加，并且随着开挖深度的增大和施工环境的恶化，超过5m的深基坑也越来越多，深基坑工程的设计和施工要求也越来越高。在本工程中采用明挖法、管幕支承技术解决深基坑支护及城市主干道交通疏解难题。

简介：摘 要：本文结合广州地铁11号线广州火车站暗挖下穿既有运营地铁5号线设计及施工，重点介绍硬质岩层工况下小净距下穿既有运营线暗挖初支开挖施工关键技术及控制施工，为后续类似新建城市地铁暗挖小净距下穿既有运营地铁线施工提供经验借鉴。

简介：摘要:在分析铁路车票使用特性的基础上，将其分为回收车票和非回收车票，同时将车票库存分为三段管理程序，详细分析了车票清结算服务、线路中心和车票实际库存清算工作。着重阐述了在回收车票库存当中的严格管理与松散管理两种方式，并其后剖析了两种方式所具备的特性，并在其后分析了如何进行有效地管理。

简介：摘要：目前，在我国经济发展越来越好的情况下，城市的交通的压力随着而来，地铁因为速度快、载客量大等优点，对人们的日常出行提供了方便。国家对于地铁项目的建设是十分支持，但是由于地铁涉及工序比较复杂，因而出现的问题种类也是比较多的，地铁施工中会在安全管理和质量管理中存在很大的问题，为了后期施工使用过程中出现不必要的问题，只有在施工前要做好一个详细的建设方案，全方面地考虑在施工过程中可能会遇到发生的问题、难题的时候并有相对应解决的对策，只有这样才能有效保障地铁工程建设的正常进行，与此同时地铁工程的质量安全也相对有了保障。鉴于此，本文就主要对郑州地铁工程质量与安全管理两方面进行分析。

简介：摘要：城市轨道交通是一种环保，便捷的交通方式，可以有效缓解城市交通拥堵，受到政府的支持，受到人们的欢迎。随着中国城市轨道交通的飞速发展，其行车安全性逐渐受到乘客的关注，轨道交通中的安全问题可能会造成非常严重的经济损失和社会影响，因此必须科学地调度城市轨道交通以确保行车安全。

简介：摘要： 在铁路高速发展的背景下，轨道车辆的消防安全状况日益严峻。本文根据国际轨道车辆防火系列标准，介绍了车辆防火安全分析要求、方法及步骤，制定一套系统的轨道车辆消防安全分析与评价程序，以实现对乘客和人员安全进行保护的目的。 关键词：轨道车辆；防火安全；火灾分析；风险评估 伴随着轨道列车飞速发展,结合列车的桥隧运行环境（中国客运专线70％的桥隧线），列车车厢空间狭小，人员密集，大量非金属材料等特点，造成列车的防火安全形势日益严峻。虽然列车设计时考虑了材料的防火性能,但对于一些恶意纵火等，火灾也会迅速蔓延，大量的烟雾和有毒气体会使乘客的健康受到损害。因此，制定轨道车辆火灾安全分析与评价的系统程序，对于保障乘客和员工安全的保护目标具有重要意义。 1防火安全目标 根据现行的欧洲消防标准EN 45545，消防安全目标的定义是一旦发生火灾，首先要保障车上人员的安全，保证火灾发生后将人员安全快速地疏散至安全区域；其次，要保证车上消防系统及应急设施的可靠性，即功能安全、可用性；再次，保证将火灾发生时对运营车辆及基础设施影响降至最小。这意味着轨道车辆防火安全的目标是最大程度地降低车内发生大规模火灾的可能性和最大程度地减小火灾规模和缩短火灾时间。 轨道车辆防火安全的目标主要体现在以下几个方面 降低火灾发生的可能性。 阻燃材料的选择 电气系统的故障的控制模式 可燃气体、液体的特殊处理等； 防止火势发展和火灾蔓延的措施 封闭高危区域 设置火灾检测 主动或手动设备关闭，如HVAC 布置防火隔断等； 车辆消防措施 主动消防系统 手提式灭火器 疏散和自救措施 双向交互系统 紧急疏散通道及标识 充足的应急照明 CCTV和PA信息系统 车辆火灾情况下可靠的运行能力 2轨道车辆防火风险分析与评估 基于防火安全的保护目标，结合轨道车辆的运营环境和基础设施的限制条件，依据EN 50126安全方法，识别整车内的火灾隐患。通过对世界范围内铁路车辆历史火灾事故的统计分析，识别所有的火灾风险源，估算火灾载荷，评估其火灾危险程度及产生危害的后果，确定危害等级，以便采取相应的控制和管理措施，降低系统地风险，将系统危害降低至可以接受的范围[1]。目前有EN 45545[2]或NFPA 130[3]，APTA RP PS RP 005[4] 等系列标准，对车辆进行防火安全分析。 2.1风险分析时需要考虑的因素： 1）运营环境分析，包括隧道或高架桥长度、车站距离，侧疏散设施等； 2）车辆在降级模式下的运行速度； 3）车上人员配备情况； 4）车辆类别或系统如EMU、DMU、卧铺等； 5）轨道车辆火灾荷载； 6）潜在的关键危险起火源； 2.2火灾评估方法探究 2.2.1火灾风险定性分析 定性分析方法是一种简单可行的方法，可以识别系统中潜在的火灾危险，并表征火灾风险的相对水平。 2.2.1.1安全检查表法 安全检查表法是预先以表格的形式拟定好的用于查明其安全状况的“问题清单”，进行现场检查，以确定与之前的设计文件检查相关的检查点的符合性。在受电系统、牵引系统、辅助系统等子系统中广泛应用，以识别车辆系统的主要火灾隐患。 2.2.1.2预先危险性分析法 在评估对象运营之前，特别是在设计的开始阶段，对系统存在火灾风险类别、出现条件后果等进行概略的分析，尽可能评价出潜在的火灾危险性。与美国车辆防火评估标准APTA PR PS RP 005-00类似：首先搜集相似区域火灾案例及其运行环境信息收集；辨识危险源包括起火源及可能会发生的火场场景分析；然后进行危险分级，确定危险等级，指出应重点控制的危险源；并辨识危险性；结合危险等级和危险性，得出风险矩阵模型；根据事件的频率及严重性指数，进行定量的火灾风险计算和分析。最后，提出对危险性的控制对策，包括限制能量、防止能量散逸，减低损害和程度的措施，防止人为失误等。 2.2.2火灾风险定量分析 火灾风险分析的定量方法不仅包括火灾发生的可能性和后果等因素，还包括轨道车辆火灾风险的物理化学发展过程，包括:火的起源、火灾的发展和蔓延、放热率、烟流和控制、反拔模斜度、乘客与火的互动、结构防火性能、消防控制和管理措施。 2.2.2.1故障树逻辑分析法 故障树逻辑分析法是基于演绎分析的危险源辨识，按事故发展的时间顺序，由初始事件开始，通过一个因子路径推论可能产生的后果。初始事件应考虑以下因素: •影响火灾蔓延和发展的因素:可燃材料特性、火焰传播和二次点火、通风情况、结构故障、受影响乘客的第一反应等； •消防管理因素:火警探测器的应用及有关的反应时间、双向通讯系统、积极的消防系统、通过防火屏障设置防火隔断、乘客或工作人员使用灭火器、关闭控制等。 2.2.3基于计算机的仿真 在进行风险分析时，可以采用计算机数值仿真分析，建立火灾模型的方法来辅助验证。结合使用FDS模拟仿真软件对热、烟、毒性等进行动态模拟，生成温度场、毒性浓度、烟密度等参数作为火灾风险评价的依据，估计对人员和财产的危险程度，从而做出安全评价。 火灾模拟是火灾危险性评价的一种很好的定量工具，可评估不同通风条件下结构失效对火灾发展的影响。但该方法不能完全反映火灾的累积发展情况。一定的假设和约束条件会影响模拟结果，使模拟结果与真实火灾场景产生偏差。因此，真实的全尺度火灾试验可以作为支持火灾模拟优化的基本参考，减少不确定性。 3.结论 综上所述，轨道车辆防火安全是一个系统地工程，其消防设计涉及到许多不同的子系统和与环境条件的接口，要进行系统的考虑和分析，在车辆设计、制造过程中，建立完善的防火安全技术体系，使设计有依据，内容有审核，文件有管理，职责有分工，实施有方案，风险有评估，才能实现轨道车辆的防火安全目标。 参考资料： [1] 刘炜.轨道交通机车车辆防火安全的实现和评估.铁道机车车辆,2015,7(7)14-15. [2] Railway applications - Fire protection on railway vehicles, EN 45545:2013; European; 2013;1 [3] Standards Council of USA. Standard for Fixed Guideway Transit and Passenger Rail Systems：NFPA 130-2017; USA, 2017;1 [4] APTA PR PS RP 005-00

简介：摘要：对于城市轨道交通的运营管理，一直都是一个十分系统的工程，它关系着一个城市居民的生活体验和城市未来的发展前景。高质量的运营管理模式是城市轨道交通运行过程中安全、便捷和舒适的前提，所以本文就城市轨道交通运营管理模式展开论述，探讨分析管理模式的具体环节。

简介：摘要：在当前，人们对于交通的需求越来越明显，轨道交通是非常重要的一部分，如果在运行过程中由于电力设施出现故障而导致轨道交通运营出现问题则会对于城市交通的健康发展产生极为不利的影响，也会制约人们的出行。因此，有必要对于轨道交通电力调度应急处置进行全面研究，分析其中的关键因素并找到解决方法。

简介：摘要：如何安全、高效、有序的实施车辆架修和大修，提高维修质量，降低维修成本，特别是缩短维修周期，是国内各地铁公司在逐步探索、研究的方向。本文通过缩短架大修周期方向提出一种维保模式改进及策略分析。