简介：摘要油井产出原油所含的水，不仅会增加泵及管线等设备负荷，而且还会引起结垢和腐蚀，造成管柱及设备损坏，增加修井费用的支出。为了解决以上问题，我们自制流程采用了点滴加药的方式。经过改造后的加药装置已成功运行一年时间，实现了点滴加药无冻堵，不仅有效缓解了油井管柱腐蚀的问题，还减少了日常工作量，提高了工作效率。

简介：摘要： “先简支后连续”是一种介于简支结构与传统现浇连续结构之间的桥梁形式。这种结构通过预制，再进行现场吊装形成一般简支体系，然后通过浇筑支点连续段混凝土，更换支座形成连续结构。此种桥型能充分发挥简支桥梁和连续桥梁的优点，克服它们的缺点 。这种体系能有效的减小截面尺寸，施工进度快，经济效益较高，受力性能有较大的优越性，现已在高速公路上广泛使用。

简介：许多最基层的农资经销商，在经营农资产品时，一年换一个品牌，有的甚至一个季节换一个品牌，这种频繁更换经营品牌、缺乏连续性的做法，结果很难培养出自己稳固的客户群，使自己的生意很难有所发展和突破。

简介：随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。

简介：2011年12月19日，2011年斗山工程机械希望工程捐款仪式在北京召开。斗山中国区总裁南敦斤代表斗山公司将一张120万元的支票交到了中国青少年发展基金会副秘书长陈燕生手中。

简介：摘要在桥梁施工过程中，预应力在其中占有重要地位，对预应力质量产生影响的因素包括原材料质量、施工工艺、施工人员、个人素质以及业务水平等多个方面。本文主要是结合当前市区中关于桥箱梁预应力在施工过程中的具体情况进行分析，并且浅要的分析施工工艺。

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简介：数字调频连续波（DFMCW）测距雷达有多项工程设计参数，包括由于连续波收发隔离度限制发射高功率Ptmax、采用数字方式产生DFMCW信号的扫频带宽B、扫频时宽T（扫频信号重复周期）及DFMCW测距雷达接收机的中频量程带宽Bn、接收机动态压缩特性和采用数字FFT信号处理器的采样频率fs等。将对这些设计参数的定义进行说明，并与一般脉冲雷达或线性调频（LFM）脉冲压缩雷达的设计参数进行比较和等效估算，最后推导出DFMCW测距雷达工程使用的方程式。

简介：一个民族的语言智慧总是在相续相生中变化。“五四”诗体革命发生汉语诗歌艺术的“断流”，导致积累了几千年的汉语音韵诗意的流失。20世纪末以来诗歌的危机，可以说是新诗语言的危机，也是20世纪风雨逝去的平静中新诗自身弱点的显露。找回今古汉诗语言艺术血脉联系的基因，以获得建构现代汉语诗意形式的可能，则是弥合新诗的语言伤痕，振兴21世纪汉语诗歌的基本命题。

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简介：腹部手术切口的疑合有多种方法，目前大多数医生仍采用传统的间断逐层缝合法。笔者对这类切口采了连续分层缝合腹壁法，不存在任何相关的副作用。

简介：为揭示空间管桁架结构的连续倒塌破坏机理,对空间管桁架结构平面体系进行了连续倒塌动力试验研究。试验设计了杆件失效激发装置,模拟了桁架杆件的初始破坏,通过对剩余结构杆件应变和节点位移的测量,以考察剩余结构的动力响应。试验结果与数值模拟分析结果的比较说明,基于OpenSees程序的连续倒塌数值模拟分析能够较好地模拟初始局部破坏后剩余结构的动力响应。试验结果表明,下弦杆初始破坏后,结构发生转动铰机制下内力重分布,易引起较大的竖向变形及杆件内力变化,对结构的抗连续倒塌性能产生不利影响;且桁架弦杆对接焊缝的质量显著影响了结构的抗连续倒塌能力。

简介：研究了非连续函数的介值定理,受朱乐敏等考虑的具有左、右极限存在的跳跃间断点的非连续函数的介值性定理的启发,利用上、下极限把介值定理推广到具有一般间断点的非连续函数的情况.

简介：介绍了芳纶纤维增强连续PE管的制造技术、应用特点及市场前景。

简介：摘要桥梁动载试验是桥梁荷载试验的重要组成部分。通过动载试验，计算出桥梁结构频率和阻尼比，从而确定新建桥梁是否满足刚度要求、确定旧桥刚度是否可继续承载。动载试验主要包括环境激励试验和无障碍行车试验。通过对某连续梁桥动载试验的过程介绍及研究，为同类桥梁动载试验提供参考。

简介：摘要地下连续墙越来越多应用在地铁及高层建筑等其他深基坑围护中，地下连续墙的施工工艺直接影响其安全及基坑的安全。本文结合实例工程谈地下连续墙的施工工艺、难点解决方法及其施工管理。

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简介：函数连续性具有许多良好的特性，它对数学的深入研究具有广泛的应用。从HPM视角将函数连续性概念发生、发展的历史融入教学中，从函数连续性的历史发展过程，鸟瞰连续函数在数学发展过程中的地位、作用，从整体上加以认识和把握，从而形成良好的知识网络。

简介：摘要地下连续墙作为基础围护结构工程具有施工振动小、墙体刚度大、整体性好、施工速度快等优点，被广泛应用到地铁车站深基坑围护结构中。本文主要阐述通过控制地下连续墙施工关键控制点，解决了地下连续墙施工中容易出现的导墙破坏、坍槽、槽段偏斜、卡槽、钢筋笼吊放不下、堵管及渗漏的质量通病。

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